Бак MELO Atomizer от iSmoka Eleaf. История вейпинга

Данный текст был опубликован 29.03.2015 в ныне несуществующем блоге TrueVaping и посвящен обзору необслуживаемого бака от iSmoka/Eleaf под названием MELO Atomizer.

Уважаемые читатели, раньше обещал рассказать об испарителе от iSmoka/Eleaf. Предыдущие устройства этого производителя (в частности, Magoo, Alpha, Lemo) не являлись оригинальной разработкой, в них использовались конструктивные решения других оригинальных изделий. Да и участник сегодняшнего обзора практически полностью повторяет широко известное устройство. Но всё же, поведаю…

Сегодня обсудим MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf, являющийся габаритным клиромайзером вполне аккуратной и привлекательной формы. В устройстве реализована система регулировки интенсивности обдува (AFC – Adjustable Air Flow Control). Данный испаритель – полуобслуживаемый, в процессе эксплуатации основные детали используются продолжительное время, замене подлежат только испарительные элементы («головки»).

Класс устройств, к которым относится данный испаритель, можно охарактеризовать словом «ватомайзер». Основная отличительная особенность подобных устройств: в испарительных элементах используется вата (конструктивные особенности таких испарителей рассмотрим позже).

Если кому-то данный испаритель покажется похожим на Aspire Atlantis Tank, так оно и есть. Несмотря на некоторые в большей части декоративные отличия, конструктивно эти испарители практически аналогичны (даже испарительные элементы от одного можно использовать в другом).

Я обычно не пишу про устройства, в которых используются чужие конструктивные решения. Но для этого сделал исключение. Во-первых, некоторые отличия всё же есть (это не копия 1:1). Во-вторых, сами логика и конструктив таких устройств – весьма просты. Это всего лишь клиромайзер с «ватным» испарительным элементом. По своей сути – столь же простой и незатейливый, как Clearomizer CE5 или VIVI Nova, которые выпускало великое множество самых разных производителей.

В устройствах такого уровня не столь уж важно, кто первый запустил их на рынок. Поскольку характеристики пара у всех их примерно одинаковые, здесь важнее внешняя привлекательность и стоимость.

Для упрощения восприятия участника обзора стоит исходить из того, что это аналог Aspire Atlantis Tank, отличающийся более доступной стоимостью.

Итак, начинаем!

Внешний вид MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Так выглядит участник обзора:

Осмотрим MELO Atomizer с разных сторон:

Перед нами испаритель с традиционным 510-м коннектором. Штатный «стеклянный» мундштук/дрип-тип придаёт девайсу определенное изящество. Но некоторые из имеющихся в моём хозяйстве дрип-типов не подошли (диаметр отверстия для дрип-типа здесь чуть поменьше).

На детали «паропровода» нанесены гравировки с логотипом производителя и названием устройства:

Снизу коннекторной части видны значки европейской сертификации и предупреждения о запрете утилизации с бытовыми отходами:

Основные элементы, комплект поставки MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Устройство состоит из таких элементов:

Слева направо:

• коннекторная часть / база – Atomizer Base;
• испарительный элемент («головка») – Atomizer Head;
• бак в сборе (крышка бака вместе с «паропроводом» и с установленной стеклянной трубой) – Atomizer Tube;
• штатный мундштук/дрип-тип – Mouthpiece.

Изначально стеклянное тело достаточно крепко соединено с остальными деталями бака и не снимается (дальше будет фотография на чёрном фоне– там, если присмотреться, можно заметить на стекле следы силикона). В большинстве случаев вытаскивать стекло – не стоит. Но для обзора всё же сделал это:

Другим повторять данную манипуляцию – не обязательно.

Поставляется испаритель в аккуратной картонной коробке:

На коробке указана общая информация об изделии:

На сайте производителя указано, что в комплект поставки включены 2 x MELO Atomizer Head. Но я в своей коробке кроме самого устройства с установленным испарителем обнаружил только инструкцию:

Испарительный элемент («головка») MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Так выглядит «головка» (испарительный элемент) рассматриваемого испарителя:

По бокам – крупные отверстия для смачивания ваты жидкостью для электронных сигарет.

Снизу видим плюсовой контакт, изолированный от прочих деталей при помощи изолятора. Благодаря большим отверстиям обеспечивается возможность поступления внутрь испарительного элемента большого объема воздуха (он проходит внутри вертикально ориентированной спирали):

Сбоку на испарителе указано его номинальное сопротивление (в реальности может несколько отличаться) и рекомендованная мощность (0,5 Ом / 20–30 Вт):

При взгляде сверху можно рассмотреть массивную спираль (воздух проходит внутри неё), расположенную вокруг спирали вату и лежащую поверх ваты сетку:

Обращаю внимание на следующие моменты (это нам понадобится позже):

• спираль расположена вертикально, воздух проходит внутри спирали;
• спираль достаточно длинная и массивная (небольшое сопротивление испарителя обеспечивается за счёт использования толстого провода);
• вокруг спирали располагается вата. Она не является фитилём спирали. В данной конструкции это своего рода «буфер», передающий жидкость из бака к спирали;
• процесс образования пара («испарение», образование мелкодисперсной взвеси) происходит не снаружи спирали, а внутри неё.

В рассматриваемом испарителе «головка» также исполняет роль элемента, соединяющего между собой детали устройства:

При помощи нижней резьбы испарительная головка вкручивается в базу (коннекторную часть). По верхней резьбе накручивается «паропровод», за счёт чего детали соединяются между собой вполне надёжно.

Бак MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

После соединения при помощи резьбы испарительного элемента основные детали образуют собой ёмкость, в которой находится жижа (бак).

Для герметизации бака используются несколько силиконовых о-рингов и уплотнителей:

На этом фото видим о-ринги базы (верхний входит внутрь стеклянной трубы), перед ними – уплотнитель, соприкасающийся с торцом стеклянного тела встык. Справа от стекла видим о-ринг из верхней части бака (он входит внутрь стекла, именно он изначально был прикреплён к стеклу при помощи силикона). В глубине верхней части бака расположен уплотнитель, соприкасающийся с торцом стекла встык.

Да, остатки силикона, которыми фиксировался верхний о-ринг, можно рассмотреть снизу задней части стекла.

На следующем фото базы видим и входящий внутрь стекла о-ринг, и уплотнитель, с которым стекло соприкасается при скручивании всей конструкции:

Такая система уплотнителей и о-рингов обеспечивает достаточную герметичность бака после скручивания. А вот запачкаться жижей в процессе раскручивания / скручивания – вполне возможно.

Сборка MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Для сборки устройства сперва вкручиваем «головку» (испарительный элемент) в базу:

После чего при помощи верхней резьбы испарительного элемента вкручиваем его внутрь «паропровода»:

Чтобы не происходило пересыхания обеспечивающего подачу жидкости к спирали «буфера» (а это особенно критично при использовании в устройстве горючего материла), следим, чтобы отверстия испарительного элемента попали в соответствующие выемки нижней части «паропровода»:

После чего остаётся только установить мундштук/дрип-тип:

Регулировка интенсивности обдува в MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Внутрь спирали воздух попадает через большие отверстия плюсового контакта испарительного элемента. К плюсовому контакту испарителя воздух попадает через отверстия сбоку базы (коннекторной части).

Отверстия для подачи воздуха расположены с двух сторон коннекторной части:

С одной стороны расположены два отверстия (третье закрыто штырьком, ограничивающим вращение кольца регулировки обдува). С другой стороны – три отверстия:

Вращением кольца регулировки можно задействовать разное количество отверстий, через которые осуществляется захват воздуха:

Можно использовать одно, три, либо пять отверстий обдува. И, естественно, возможно частичное перекрытие крайних отверстий.

Лично я использовал данный испаритель с одним отверстием обдува, для моего стиля парения – этого достаточно. Возможность более лёгкой «тяги» может понадобиться пользователям, практикующим «пускание облаков».

Заправка MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Бак участника обзора заправляется в перевёрнутом состоянии:

При заправке следим, чтобы уровень жидкости не превысил выемки в «паропроводе»!

Чтобы в начале использования не произошло подгорания ватного «буфера» вокруг спирали, также целесообразно залить жидкость непосредственно в испарительную «головку»:

Либо можно этого не делать, а просто потрясти хорошенько испаритель, либо дать ему полежать, чтобы жидкость пропитала вату «естественным путём». Но для надёжности – лучше уж смочить сразу.

Естественно, раз устройство заправляется «вверх ногами», то и скручивать его следует в такой же ориентации:

Производитель указывает вместимость бака, равную 3,5 мл. Этот же показатель кочует из обзора в обзор. На самом же деле это «полный» (расчётный) объём бака. При заправке до уровня выемок «паропровода» в бак помещается около 2,5 мл жидкости.

Технические характеристики MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

• тип устройства: полуобслуживаемый клиромайзер. В сменных испарительных элементах используется вата;
• сопротивление штатных испарительных элементов 0,5 Ом;
• вместительность бака около 2,5 мл;
• наружный диаметр устройства: металлические детали 22,4 мм, стеклянное тело 21,2 мм;
• длина без учёта коннектора и дрип-типа 42 мм, с комплектным дрип-типом – 62 мм;
• регулируемый обдув (1, 3, 5 отверстий);
• резьбовое соединение деталей (при помощи резьбы испарительного элемента);
• вес 51 г с комплектным дрип-типом, 47 г без дрип-типа.
• использованные материалы: нержавеющая сталь, стекло.

Сочетание MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf с источниками питания

Больше всего понравилось сочетание данного испарителя с iStick 30W:

А так MELO Atomizer сочетается с другими габаритными батарейными блоками:

На фото увидели: iTaste MVP V3.0, GP PAPS X, Dani от dicodes, GP Paps V3, Lernaia Hydra от ElСigArt.

Общая информация о «ватомайзерах»

Перед тем как поделиться впечатлениями и дать оценку участнику сегодняшнего обзора, сперва немного поясню по поводу особенностей подобного рода устройств.

Сейчас уже много испарителей, именуемых «Sub Ohm Tank» (субомный бак / танк). Кроме участника сегодняшнего обзора это, например, Kanger Subtank Mini / Nano, Aspire Atlantis, Joyetech Delta 2, Horizon Tech Arctic Sub Ohm Tank, SIGELEI Elite Tank и другие.

На волне популярности многие производители предлагают пользователям устройства со сверхнизким сопротивлением, а заодно и использующие в испарительном элементе горючий материал (вату). Kangertech, например, выделил эти испарители в отдельную подгруппу «OCC (Organic Cotton Coil)». Что ж, спрос рождает предложение – таков закон рынка.

Но не об этом речь.

Несмотря на радостные отзывы пользователей и обозревателей, сама концепция (логика, физика) функционирования подобных испарителей не несёт в себе ничего революционного. Всё новое – это хорошо забытое старое. Так получилось и в этот раз.

Кроме совсем «юных» (новообращённых) вейперов, ничего кроме RDA с боковым обдувом на вате не знающих (они легко опознаются по благоговейному использованию слов «сабом» и «микрокойл»), многие прекрасно помнят банальные картомайзеры (в частности, BOGE Cartomizer 510D). А также так называемые «картотанки» (carto tank), прародителем которых является DCT – Dual Coils Tank System.

Опытные пользователи помнят, что картомайзеры обеспечивают простой и достаточно вкусный вейпинг, но их вместимость – откровенно маловата. А вот если поместить картомайзер (не важно, сразу имеющий «дырочки», либо с проделанными самостоятельно отверстиями для подачи жидкости) в бачок соответствующей конструкции (например, D-Base Tank, GP Salt & Pepper Tank (SnP), The Cage Tank и им подобные), то получается вовсе иной коленкор. И вкус как от картомайзера, и объём как у бака. Именно потому картотанки столь популярны, особенно на американском рынке – просто, вкусно и, что немаловажно, дешево.

Картомайзер представляет собой узкую трубу диаметром около 9 мм, внутри которой расположена вертикальная спираль. Воздух поступает из коннектора по центру спирали. Вокруг спирали располагается «буфер» из пористого материала (традиционно для этих целей использовался синтепон, отделенный от самой спирали слоем относительно жаропрочного материала).

При использовании картотанка вся эта конструкция работает следующим образом:

• из окружающего картомайзер жижехранилища (бака) жижа через отверстия поступает внутрь синтепонового «буфера»;
• просачивается к спирали;
• при разогреве спирали парообразование происходит внутри неё;
• захватываемый в коннекторе воздух проходит внутри спирали.

Все нынешние новомодные «Sub Ohm Tanks» (они же «ватомайзеры») – есть суть реинкарнация конструкции картотанков. С поправкой на модность низкого сопротивления и использования в испарителях ваты.

Правда, с двумя отличиями. Первое: в испарительных элементах таких устройств (аналог картомайзера) применяются спирали большого диаметра, изготовленные из толстого провода. Такие спирали, хоть и обладают невысоким сопротивлением, но обладают существенной инерционностью нагрева. Именно отсюда вытекает рекомендация использования 20–30 Вт для парения. Менее массивной спирали было бы достаточно в полтора-два раза меньшей мощности.

Второе отличие: большой внутренний диаметр спирали + конструктивно заложенный обильный обдув. На страницах этого сайта многократно упоминалось влияние обдува на характеристики пара. Чем более интенсивный обдув, тем большую мощность можно использовать (естественно, в совокупности с достаточной интенсивностью подачи жидкости). Благодаря такому отличию Sub Ohm Tank позволяет «пускать облака».

А то, что в «ватомайзерах» используется вата, – это их наименьшее отличие от картотанков. Как синтепон, так и вата – оба эти материла теряют свои первоначальные свойства («подгорают») под воздействием высоких температур. По этой причине и пользователям картотанков, и пользователям «ватомайзеров» необходимо следить, чтобы испарительные элементы не подсыхали. Для этого надо, чтобы в баке всегда было достаточно жидкости и чтобы установленная мощность не превышала пределов, с которыми справляется жижеподача.

В общем, любой «ватомайзер» – это не «откровение», не «священный Грааль парения», а всего лишь один из вариантов полуобслуживаемых испарителей. Имеющий как свои преимущества (обильный пар, например), так и свои недостатки (невозможность профилактического прожига, подгорание, следствием чего является короткий срок службы испарительных элементов).

Да, ещё один момент… Пользователям картотанков знакомы ситуации, когда их испарители «почему-то» протекали. При интенсивных затяжках, либо при парении на недостаточной мощности в картомайзер попадает излишек жижи. И она стекает в коннектор – неприятное явление, правда.

Это происходит, потому что большинство батарейных блоков не обеспечивает подачу воздуха снизу (по центру) плюсового контакта картомайзера, а только через небольшие боковые отверстия, расположенные выше резьбы коннектора. При этом во время затяжке в баке создается излишнее разряжение воздуха. Отсюда и «переливы».

К тому же, в картомайзерах обычно делаются небольшие отверстия. Через которые жидкость именно «засасывается» в синтепон. Это видно по характерным пузырькам воздуха при затяжке.

А вот «ватомайзеры» изначально обеспечивают лёгкую затяжку. К тому же жидкость впитывается в ватный «буфер» через большие отверстия благодаря гигроскопичным свойствам используемого материала, а не под воздействием перепада давления.

Потому протечки таких испарителей – крайне маловероятны.

Впечатления и общая оценка MELO Atomizer от iSmoka/Eleaf

Чтобы корректно оценить участника сегодняшнего обзора, желательно опираться на три ранее озвученных тезиса. На общую информацию о конструктивных особенностях «ватомайзеров». На то, что рассматриваемое устройство является достаточно точным аналогом популярного Aspire Atlantis Tank. И на стоимость MELO Atomizer и сменных «головок» к нему.

Есть пользователи, для которых решающим является сам факт использования в испарителе ваты. Для них MELO Atomizer является хорошим вариантом хотя бы по критерию стоимости.

Также MELO будет интересен пользователям, желающим видеть на своих батарейных блоках заветные значения 20–30 Вт мощности.

Однозначно это подходящий вариант для любителей лёгкой затяжки. Как и в прочих подобных устройствах, здесь она очень лёгкая.

Ещё к «ватомайзерам» вообще и к MELO в частности могут присмотреться пользователи традиционных картотанков, утомившихся от протекания жидкости в коннектор.

Ну и, естественно, для iStick 30W участник обзора является почти что «штатным» испарителем. Пользователям iStick 30W можно попробовать (я испытывал участника обзора именно в связке с iStick 30W).

Теперь, собственно, о впечатлениях.

Ну, если понимаешь конструктивное устройство девайса и знаешь, что от него можно ожидать, обычно и получаешь от него именно ожидаемое.

Парение на 20–25 Вт оказалось увлекательным и вполне комфортным. Правда, небольшой объем бака требовал регулярной заправки.

Шедший в комплекте испарительный элемент прослужил верой и правдой около недели. После чего ухудшилась интенсивность подачи жидкости (уменьшилась её впитываемость ватой за счёт воздействия высоких температур). Началось подгорание, ухудшился вкус.

Не так и мало – столько же примерно служит картомайзер при интенсивном использовании (правда, в картотанке срок жизни картомайзеров в несколько раз больше).

Вот такие вот впечатления. Познакомиться было интересно, но в постоянном пользовании – не останется. Мне всё же ближе концепция обслуживаемых испарителей. Да и фитили/спирали полуобслуживаемых обычно стараюсь прожигать. Но в целом – было любопытно.

Всё, спасибо за внимание. Хорошего нам всем пара!

С уважением,
Владислав Karabas

P.S.: Я не стал разбирать и фотографировать «внутренности» испарительного элемента по двум причинам. Во-первых, в комплекте он был всего один. А во-вторых, эти «головки» изначально не предполагают «перемотку».
P.P.S.: Если кому-то хочется взглянуть внутрь «головки», либо перемотать её самостоятельно, такая информация есть и на форумах, и в YouTube. Например, ВОТ один из многих роликов на эту тему.
P.P.P.S.: Если есть возможность / желание сравнить «ватомайзеры» с картотанками, пожалуйста, поделитесь своими наблюдениями в комментариях.

2015 | Владислав Karabas
Фотографии | Владислав Karabas