Innokin JEM. Малыш для соли
В этом обзоре я расскажу об устройстве от Innokin, удивительно подходящим для солевого никотина — стартовому набору JEM.
Китайская компания Innokin известна своим нестандартным и немного ретроградским подходом к созданию парительных устройств. А ещё она славится своими не самыми гуманными ценами, что нисколько не мешает ей успешно продавать продукцию на рынках Англии, Европы и США. В наших краях это довольно редкий гость, далеко не все магазины сейчас привозят эти не самые дешёвые и не самые передовые устройства. Однако среди них встречаются и народные любимцы и просто интересные экземпляры, например, такие как Innokin JEM.
Упаковка и комплектация
Продаётся набор в белой коробке одетой в обложку, как коробок спичек. На лицевой стороне изображены составные части набора, причём именно в том цвете, что будет ждать вас внутри. На боковой грани разместилась фотография органов управления и вся возможная индикация, а на обратной стороне упаковки производитель разметил предупреждения, комплект поставки, юридический адрес, пиктограммы запретов и сертификатов, наклейку с серийным номером, код проверки подлинности, штрихкод и пожелание держать всё это подальше от детей.
Под внешней оболочкой скрывается основная упаковка, снаружи она полностью лишена каких-либо надписей и раскрывается как книга или как маленький чемодан. Внутри с правой стороны можно увидеть составные и запасные части набора, а с левой — целый отсек, наполненный разнообразными «аксессуарами».
По какой-то странной причине, компания Innokin относит к аксессуарам: инструкцию, две фирменных наклейки, пластиковую гарантийную карту, кабель зарядки, карточку внутреннего контроля качества и вкладыш с рекомендациями по безопасному использованию аккумуляторов.
Дополнительные части с правой стороны упаковки не блещут ни разнообразием, ни оригинальностью, тут вас будет ждать второе стекло и сменный испаритель.
Сменные испарители сделаны в своём, больше ни к чему не подходящем формате, имеют сопротивление в 1,6 Ома, внутри хлопок и одинокий вертикальный койл из кантала.
JEM — БАК
На первый взгляд это типичный клиромайзер диаметром 14,5 миллиметров и высотой 40 миллиметров без дриптипа или 52 миллиметра с оным. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что тут есть и колечко регулировки обдува, и съёмный 510 дриптип и даже верхняя заправка, а ёмкость составляет целых 2 миллилитра.
510 коннектор ожидаемо ненастраиваемый, а плюсовой пин вообще из него не выступает, впрочем, это и не важно, ставить такое на механический мод с гибридным коннектором — та ещё безумная затея. Зато в нижней части присутствует надпись JEM, которая нанесена на кольце регулировки обдува из шести отверстий диаметром 0,8 миллиметра каждое. Поворачивая кольцо можно либо оставить все открытыми, либо закрывать их попарно, оставляя соответственно четыре, два или ни одного.
Разбирается бак на несколько частей: 510 дриптип, заправочная крышка, корпус (который тоже можно разобрать на три части в виде нижнего и верхнего оснований и стекла), испаритель и непосредственно базу. Строение всех этих элементов классическое и примитивное, останавливаться на каждом подробнее не вижу смысла.
А вот за то, что заправка осуществляется сверху — персональный «респект и уважуха» инженерам компании Innokin. При минимальных навыках обращения с электронными сигаретами, заправить JEM можно из любой тары, разве что из пипетки будет не так удобно.
Для всех, кто ранее не сталкивался с устройствами на необслуживемых испарителях, напоминаю, что после первой заправки нужно обязательно дать около пяти минут на пропитку самого испарителя жидкостью, дабы его не испортить. Т.е. просто залить и немного подождать.
JEM — МОД
Назвать этого малыша модом — крупно польстить, но и просто батарейным блоком тоже называть язык не поворачивается, всё же аккумулятор тут встроенный, ёмкостью 1000 mAh. Мод имеет размеры 75 х 16,5 х 22 миллиметра, сделан практически полностью из пластика и без испарителя очень сильно похож на обычную зажигалку.
Все органы управления сосредоточены на боковой грани: кнопка Fire (она же включает и выключает устройство трёхкратным нажатием), индикатор работы устройства (может гореть зелёным, жёлтым или красным), пять индикаторов текущего режима мощности и две кнопки, переключающие эти режимы вверх и вниз.
В нижней части мода можно увидеть пару знаков, показывающих, что устройство можно продавать и использовать на территории Европейского союза и запрещено выбрасывать вместе с бытовым мусором, а так же microUSB-разъем, через который происходит затяжка встроенного аккумулятора с максимальным током в 1 Ампер. На верхнем торце расположился 510 коннектор с подпружиненным пином, обрамлённый колечком-углублением, которое имеет несколько разрывов для подачи воздуха в испарители с нижнем его забором (да, были такие года этак до 2015, и сейчас иногда встречаются).
Регулировка мощности, как я уже писал ранее, производится нажатием на кнопки «вверх» и «вниз» при этом под полупрозрачным пластиком загорается один из пяти индикаторов указывающих на текущую настройку: 10, 11, 12, 13 или даже целых 13,5 Ватт! Сказать, что изменение мощности сильно влияет на количество пара или вкуса, я не могу. И пара мало при любой настройке, и вкус особо не блещет, однако в зависимости от ваших предпочтений в обдуве, густоты жидкости и содержания никотина в ней и даже в зависимости от температуры на улице, мощность придётся менять и подбирать оптимальные на данный момент значения.
Итоги и выводы
Несмотря на всю «игрушечность» и «егошность» Innokin JEM был выпущен в 2018 году и рассчитан на использование жидкостей с солевым никотином. Именно в таком формате я вижу его единственное применение. Что примечательно, со своими обязанностями он справляется на все 100%. Малая мощность вместе с высокоомным испарителем и умеренно ёмким аккумулятором позволяют использовать его без подзарядки в течение 1-2 дней, сама зарядка происходит примерно за час. Заправляется очень просто, так же просто настраивается и может обеспечить вас от предельно тугой до относительно свободной затяжкой. Малые размеры и столь же малый вес позволяют носить этот комплект даже в нагрудном кармане, а единственный минус связан с поиском в продаже подходящих под эту модель необслуживаемых испарителей. Цена, как я сразу предупреждал, вас тоже не обрадует: около 35-40$ в разных магазинах (зато у вас будет шикарная упаковка и запасное стекло в комплекте), а комплект из 5 сменных испарителей будет стоить ещё 15$
2018| Zuncl
Фотографии | Zuncl