Обзор Pioneer v1.5 RTA от BP Mods

В сегодняшнем обзоре речь пойдёт об односпиральном баке с намёком на универсальность — Pioneer v1.5 RTA от китайской компании Dovpo и относительно молодого бренда BP Mods.

За предоставленное для обзора устройство благодарю китайских коллег, пожелавших остаться инкогнито

Кому? Зачем? Эти вопросы плывут колокольным звоном в моей голове с момента анонса Pioneer v1.5 RTA, и даже спустя месяц активного пользования девайсом, ответа на них нет. Неуклюжая попытка развития Pioneer MTL RTA, лишившаяся удобной крышки на байонет-соединении и некоторой свободы в плане укладки хлопка, но обретшая в качестве DL-допа увеличенный купол испарительной камеры, сменную плюсовую стойку с условным диаметром отверстия воздухозабора ~4,0 мм и возможность снятия части базы с целью дополнительного расширения испарительной камеры. Очень важные и продуманные нововведения, если учесть неизменный диаметр шахты паропровода и в MTL, и в DL сборке. *сарказм*

Упаковка BP MODS Pioneer v1.5 RTA

Поставляется девайс в небольшой квадратной коробке ярко-оранжевого цвета, обёрнутой в целлофан. Тёмно-серый слив с бронзовым принтом анфаса плотно обнимает коробку и повествует об имени производителя, названии устройства, его дружелюбии и универсальности в затяжке — MTL, RDL, DL, всё по плечу молодцу. Лого производителя и упоминания социальных каналов разместились на торцах слива, а оборот заняли: схематичное изображение бака с указанием его цвета, серийный номер, QR-код и скрэтч зона для проверки оригинальности, товарный штрих-код, комплектация, юридические данные производителя, кучка предупредительных пиктограмм и, конечно, повторное обозначение названия девайса и заявления о его всеядности.

Под плотной крышкой ютятся: бак в сборе, сменный купол испарительной камеры и ещё одна оранжевая коробочка, на этот раз с надписью Accessory Pack.

Комплектация BP MODS Pioneer v1.5 RTA

• Бак Pioneer v1.5 RTA (с установленным MTL-куполом, жиклёром 0,8 мм и дриптипом с «узкой» насадкой)
• Сменная «широкая» насадка на комплектный дриптип
• Дополнительные винты, оринги, спирали, прокладки для крышки, сменные жиклёры с разным диаметром обдува и плюсовая DL-стойка
• Руководство пользователя

Комплект неплохой, для запуска «из коробки» не хватает только инструмента и хлопка.

Традиционные для BP Mods вкладыши-инструкции, как всегда, заслуживают пристального внимания, поскольку содержат почти всю, необходимую для пользователя, информацию. Подробная схема устройства в разборе, полное описание комплекта с рекомендациями по использованию, инструкции по заправке, смене купола ИК и типа затяжки, а также указания на вкусовую раскрываемость жидкостей в зависимости от наличия «горба» (съёмной части испарительной камеры, названной здесь «компрессором»).

Внешний вид и конструктив BP MODS Pioneer v1.5 RTA

Классическая классика строгости и стиля по версии BP Mods. Отличить «полторашку» от первой версии даже со второго взгляда удастся не всегда — чуть изменилась форма основания дриптипа, кольцо регулировки обдува покрылось мелкими накатками, да высота бака стала чуть больше, буквально на 0,5 мм. Всё остальное, по крайней мере снаружи, осталось неизменным — диаметр 22 мм, пылесборный радиатор крышки с шестью рёбрами, куцый выбор расцветок (Silver и Diamond Like Carbon).

Ах, чуть не забыл. Исчезла гравировка с крышки, а прямо под ней, на боковой поверхности тела бака, появилась неглубокая «точка» — именно над ней нужно надавить, чтобы сдвинуть крышку. Но сначала крышку эту следует немного повернуть против часовой стрелки, чтобы ослабить прижимную силу резьбового фиксатора. Если концентрация слова «крышка» на квадратный сантиметр текста недостаточна, то вот ещё один факт — крышку можно открутить и полностью, например, чтобы сменить прокладку, как бы это ни звучало, или заправить бак из большого флакона, не опасаясь разлить жидкость и не применяя обсценную лексику в процессе.

Характеристики BP MODS Pioneer v1.5 RTA

• Материалы: нержавейка, PCTG
• Диаметр: 22 мм
• Высота: 39 мм (53,5 мм от основания пина до кончика комплектного MTL-дриптипа)
• Объем: 3,2 мл
• Одна спираль
• Верхняя заправка
• Сдвижная крышка с резьбовой фиксацией
• MTL/RDL/DL варианты сборки за счёт сменного купола испарительной камеры, пинов-жиклёров и «компрессора»
• Регулировка обдува поворотным кольцом
• Сменные пины-жиклёры в комплекте: 0,8/1,2/1,5/2,0/2,9/4,0 мм (последний вариант достигается совмещением «глухого» пина и альтернативной комплектной плюсовой стойки)
• 510 дриптип (в комплекте две сменные насадки: под MTL и под условный RDL/DL)
• Цвета: SS, DLC

По заветам первой версии Pioneer на нижней плоскости бака разместились: надпись BP MODS, год основания компании, привычные пиктограммы и название атома. Плюсовой пин позолочен и выступает над резьбой совсем незначительно — примерно на 0,3 мм. Использовать бак на мехмоде я бы не стал, но у тебя своя голова на плечах, сам прикинешь все риски и примешь решение.

Комплектный дриптип так же недалеко ушёл от прародителя, как и сам бак — двусоставной, на мелкой резьбе и псевдо-радиаторной площадке. Держится дриптип в посадочном отверстии на двух орингах и делает это отчаянно хорошо — при первом разборе девайса нужно быть крайне аккуратным, чтобы не раздавить хрупкий пластик мощным хватом пальцев. Площадка заправочной крышки теперь действительно абсолютно плоская и с лёгкостью примет на себя любой 510 дриптип, при условии, что высота его погружной части идентична или меньше таковой дриптипа комплектного. Иными словами, слишком глубокие «типки» сюда не влезут. Ну и ещё одна мелочь — составные части типок Pioneer MTL RTA и Pioneer v1.5 RTA не взаимозаменяемы, увы.

Крышка держится на байонетном соединении, сказал бы я, если бы производители не пошли по сложному пути. Крышка «полторашки» — гибрид сдвижного механизма и прижимного резьбового замка, т.е., чтобы получить доступ к не самому большому заправочному отверстию, необходимо сначала слегка открутить крышку, а лишь затем сдвинуть её. Никаких уплотнителей на самой крышке не предусмотрено, зато прямо на скрытой от любопытных глаз нижней поверхности обнаруживается исчезнувшая было надпись Designed by и бородатое лого производителя. Место резьбового соединения крышки и прижимной пластины с нанесённым на неё серийным номером устройства уплотнено орингом, а между телом бака и пластиной находится изолирующая прокладка. Здесь же, под крышкой, виднеются шляпки двух кросс-винтов, удерживающих совмещённую шахту и купол бака.

Кольцо регулировки воздушного потока находится в нижней части атома, и выглядит здорово, несмотря на наличие двух рядов насечек. Под кольцом скрывается группа из шести мелких отверстий и одно широкое, продольное. Настроить по своему вкусу можно любой вариант, но только до того, как накрутишь бак на боксмод. Проблема регулировки обдува снаряженного девайса перекочевала к v1.5 от первой версии бака и даже накатки не спасли ситуацию. Кольцо поворачивается туго, а будучи на моде, так и вовсе блокируется посадочной площадкой

Есть у этого печального факта и плюс — в закрытом положении кольца воздух в бак не проходит, хоть ноздрями землю тяни, хоть налитыми кровью глазами вращай. Снять кольцо с бака можно, если повернуть его отверстиями обдува между отверстий в базе примерно посередине — стопорный ключ окажется в небольшом пазу, и позволит с небольшим усилием стянуть кольцо, открыв доступ к орингу и воздухозабору.

Верхняя часть бака с вкрученной в него колбой и дека удерживаются за счёт резьбового соединения купола, в то время как нижняя часть колбы просто ложится на деку с орингом в месте соединения.

Невысокий MTL-купол почти полностью повторяет таковой версии 1.0, а вот DL-версия не только выше и объёмнее, но и имеет ступенчатую обработку внутренней поверхности вкупе с незначительно расширенным воздуховодом. Несмотря на мелкий шаг резьбы, проблем с откручиванием или закручиванием возникнуть не должно, если, конечно, на витки не намотана неаккуратно уложенная вата. Пространство испарительной камеры с одной стороны занято массивными стойками (массивными относительно общих размеров устройства), а с другой стороны заполнено «компрессором» — съёмным кусочком металла, выполняющим роль не только практическую, но и развлекательную. Поклонники поиска дзена точно оценят.

Вернёмся к резьбовому соединению корпуса бака и колбы. Не исправили. Здесь по-прежнему не предусмотрено уплотнение орингом, а сама резьба хрупка и нежна. Проще говоря, это та же колба, что и в оригинале.

Допы для BP MODS Pioneer v1.5 RTA

И… их нет. На момент написания статьи никаких допов, плюшек, апгрейдов и альтернатив к баку официально не предлагается, хотя отсутствие прямой совместимости с прошлой итерацией серьёзно намекает на планы «расширенной товарной поддержки». Поживём — увидим. Но что-то я сомневаюсь.

База и намотка BP MODS Pioneer v1.5 RTA

BP Mods решили не изобретать велосипед и лишь немного испортили улучшили деку первой версии, заменив изолятор на более широкий и добавив ограничительные рёбра по периметру испарительной камеры, попутно расширив и углубив отверстия жижеподачи так, что общая структура стала напоминать GTA.

Две стойки, расположенные с одной стороны, позволяют установить одну спираль, намотанную в любом направлении. Напротив стоек восседает съёмный редуктор, призванный уменьшить свободное пространство ИК. Но даже без него всё выполнено компактно и миниатюрно. (О каком DL вообще может идти речь? — прим. внутреннего голоса)

Система обдува реализована крайне просто — пин совмещён с жиклёром, и воздух, проходя через внешний воздухозабор и четыре боковых отверстия пина, вырывается сквозь одно направленное на спираль отверстие сверху. Жиклёры вполне могут сменяться «на горячую» — намотка не даст выпасть изолятору и стойке, если в процессе не размахивать девайсом в разные стороны.

Все пины, кроме «глухого», подписаны снизу — гадать, какой же это диаметр, не придётся.

Для запуска я использовал комплектные спирали: оправа 2 мм, 28Ga Ni70 для MTL (установлен редуктор, MTL-купол и жиклёр 0,8 мм) и оправа 3 мм, 26Ga A1 x2 + 40Ga Ni 80 для DL (установлена DL-стойка и DL-купол, редуктор снят).
Спираль зажимается винтами под шлицевую отвертку или кросс-винтами, если возникнет такое желание — они есть в комплекте. Хвосты обрезаются под корень или загибаются. К сожалению, задрать спираль слишком высоко не получится — слишком низок и компактен купол, даже в DL-варианте.

Стандартные для меня 1,5 диаметра основания в качестве длины отрезка хлопка здесь не подойдут. Либо 22 мм, либо 23 мм, не больше — иначе риск драйхита превращается в факт. Кроме того, не стоит пытаться поднимать концы фитиля выше уровня спирали — соприкосновение с куполом приведёт к утолению жажды направленными всплесками жидкости через дриптип, а в DL-варианте ещё и через отверстия воздухозабора.

Впечатления и выводы

Так кому и зачем? Как ни крути, сделать из такого малыша полноценный DL нельзя. Узкая шахта, узкий дриптип, недостаточный обдув и в итоге кислородное голодание с каплями жидкости на губах. MTL же вообще никак не изменился по сравнению с первой версией атома. Поиграть с редуктором? Пощёлкать крышечкой? Вот и все развлечения.

Владельцам Pioneer MTL RTA можно смело пропустить это устройство, а коллекционерам и любителям пощупать что-то диковинное — добро пожаловать.

Можно мириться с тугим кольцом регулировки воздухозабора — настроил один раз и забыл. Можно мириться с несуразной крышкой — открутить лишний раз каждому по силам. Но стоит ли мириться с тем, что универсальный, по заявлениям производителя, девайс не является таковым? Неплохой объём, приятный внешний вид, популярный посадочный диаметр и великолепный MTL в соответствующем режиме. Кто знает, кто знает…

Цена на Pioneer v1.5 RTA в официальном магазине Dovpo составляет $49,99 за SS Silver вариант и $54,99 за DLC Eclipse. Стоит ли оно того — решать только вам.

Цена в онлайн магазинах: $29,49 | $52,99 | $54,99 | $49,9 | $49,99 | $47,04 | $55,9

2022 | Александр Моргунов
Фото | Александр Моргунов