Vapor Storm ECO KIT

В этом обзоре с максимально подробным описанием для начинающего вейпера я расскажу о простом наборе от компании Vapor Storm под названием ECO KIT.

Цена в онлайн магазинах: $36,99 | $13,87 | $36 | $29,9 | $10,59 | $13,4 | $22,72 | $21,85 |  $11,9

Упаковка Vapor Storm ECO KIT

Набор Vapor Storm ECO KIT поставляется в условно чёрной коробке, полностью покрытой разнообразной информацией. На лицевой стороне изображено само устройство (раскраска не обязательно будет совпадать с находящимся внутри), его название и адрес сайта производителя. На задней стороне разместили схему с описанием основных узлов, комплект поставки, характеристики батарейного блока и бака, значки сертификатов и наклейку с кодом проверки подлинности. Боковые стороны заняты адресами в социальных сетях, логотипом производителя, отметкой одного из пяти цветовых схем и юридическим адресом компании Vapor Storm.

Под открывающейся вверх крышкой ещё раз продублирована информация с задней стороны коробки, но только на белом фоне, что делает её более читаемой и она же ещё более подробна расписана в инструкции, жаль только, что исключительно на английском языке.

Что в коробке

Внутри упаковки разместили: мод и бак в индивидуальных пакетах, запасные испаритель и стекло, кабель зарядки, второй комплект уплотнительных орингов для бака, подробнейшую инструкцию, гарантийную карту и напоминание о правильной эксплуатации аккумуляторов.

Vapor Storm ECO Atomizer. Конструктив

Начнём с бака — типичная необслужка на небольших испарителях. Из дизайнерских украшений — насечка на заправочной крышке и усиливающая конструкция из двух полосок за стеклом, которая на самом деле является несущей, т.к. в этом баке испаритель вкручивается только в базу, а сверху просто прижимается через оринг. Этот же бак продаётся и отдельно от комплекта, но называется он в таком случае Storm 1 Vesta Tank и отличается от текущего только более респектабельным дриптипом.

Размеры и особенности Vapor Storm ECO Atomizer

Так так бак по сути маломощный и предназначен для начинающих, дриптип поставили 510, целиком из дельрина на двух уплотнительных кольцах. Держится уверенно и плотно, при желании меняется на любой другой, абсолютно плоская верхняя грань бака позволяет это сделать без проблем. Заправочная крышка откручивается лёгким движением, внутри можно увидеть большую уплотнительную прокладку и два отверстия для жидкости. Сразу отмечу техническую недоработку — оба отверстия находятся выше уровня паровода, что гарантировано приведёт к попаданию излишков жидкости на испаритель во время заправки или закручивания, а потом он начнёт «плеваться».

С нижней стороны (впрочем, как и со всех остальных) на баке нет никаких надписей, 510 коннектор сделан с плавающим латунным плюсовым пином, который, естественно, никак не настраивается и почти не выступает. С другой стороны, на механических модах его никто в здравом уме использовать не будет, а для плат тут всё в порядке. Регулировка обдува осуществляется поворотом кольца в нижней части бака, которым плавно перекрываются два симметричных отверстия размером 12*2 мм, в крайних положениях колечко упирается в стопор, что тоже хорошо, можно быть уверенным в относительной герметичности во время переноски или длительного хранения бака.

Без применения любого инструмента бак разбирается на четыре основных части: дриптип с заправочной крышкой, одетое поверх «силового каркаса» стекло, испаритель и база. Ничего особенного в этих частях нет, почти все они сделаны из металла, конструкция привычна и используется ещё со времён «субтанка«.

Необслуживаемые испарители имеют сопротивление от 0,2 до 0,3 Ом, сделаны на основе вертикальной спирали, обёрнутой хлопком. Из плюсов — накатка на верхней части для удобного извлечения, из минусов — общая неряшливость сборки. Возможно, данные «катушки» совместимы с древними испарителями от «субтанка», внешне очень похожи, но так ли это на самом деле — сказать трудно, в виду отсутствия у меня вторых для сравнения. Теперь касательно передачи вкуса и объёма образованного пара: всё очень плохо. Если что-то подобное лет пять назад можно было назвать прорывом, то сейчас этот бак без слёз в глазах можно использовать или совсем уж «новичкам», не пробовавшим ничего лучшего, или исключительно в комплекте с жидкостями, в которых концентрация никотина начинается от 30 миллиграмм на миллилитр, когда вкус и пар не ставятся на первое место. Заливать сюда что-то солевое будет чревато быстрым передозом. Но кто я такой, чтобы вам запрещать пробовать.

Vapor Storm ECO Mod. Конструктив

А вот мод из комплекта ECO выглядит гораздо интереснее со всех сторон. Во-первых, своим малым весом, во-вторых, приятной минималистичной формой, в-третьих, простотой использования и, наконец, в-четвёртых, софт-тач покрытием. Как видно на фото выше, компания Vapor Storm пошла по скользкой дорожке своих китайских братьев из Hugo Vapor и сделала мод из легчайшего пластика, но не поскупилась в то же время на интересный дизайн. А из особых отличительных элементов могу отметить глубокую рельефную надпись с названием и некую дикость в расцветках. Несмотря на мой абсолютно чёрный тестовый вариант мода, все остальные представляют из себя на редкость цветастые штуки, местами даже с угрозой глазного кровотечения и приступов эпилепсии.

Размеры и особенности Vapor Storm ECO Mod

Не уверен за большинство вариантов расцветки, но в чисто чёрном виде мод покрашен краской с софт-тач покрытием, в руках ощущается просто изумительно, хотя пятна от жидкости и потных ручонок видны отчётливо.

Верхняя часть мода минималистична до невозможности, даже 510 коннектор своей стальной частью не достаёт до верхней грани, отсюда же и главный минус — неизбежные концентрические царапины от испарителя. Да и сам коннектор весьма хлипкий (далее на фото это будет хорошо заметно), а из плюсов — площадка под атомы диаметром 25 мм.

Снизу все ещё более печально, та же софт-тач плоскость с названием мода и без малейших намёков на выступы ножек. Снова «привет, царапины».

Крышка батарейного отсека держится на четырёх магнитах (по два сверху и снизу), причём, пара стоит в самом моде (они не видны снаружи), а пара в крышке (их уже можно разглядеть на торцах). Благодаря своей конструкции крышка плотно и монолитно сидит на моде, хотя при желании её можно чуть «пошатать» по вертикальной оси, но во время нормальной эксплуатации так никто не делает, потому в минусы не записываю. Контактная группа имеет одну подпружиненную площадку с «плюсовой» стороны, что в принципе хорошо, т.к. изоляция на АКБ чаще протирается на минусе.

Отдельной ленточки для извлечения банки не предусмотрено, да она и не нужна, бока аккумулятора открыты и позволяют достать его без лишних усилий. А вот крышку можно устанавливать двумя разными способами, и какой из них правильный, я не знаю. В одном случае мод будет слегка асиметричным, а во втором обзаведётся «талией». В любом случае, через естественные прорези на боковых сторонах крышки будет видна оплётка вашего аккумулятора, что тоже имеет значение, ведь из-за сверхмалого веса не всегда понятно, есть там внутри АКБ или нет.

Органов управления у мода по сути нет. Единственная кнопка отвечает и за включение/выключение пятикратным нажатием, и за парение, и даже за индикацию работы (в том числе состояния во время зарядки, непредвиденных ситуаций или низкого уровня заряда аккумулятора). Цветов всего два: синий при нормальной работе и полном заряде аккумулятора или красный при низком уровне заряда и во время пополнения банки энергией.

Как вы уже поняли, это просто «прокачанная» до 90 Ватт — егошка. Я даже нахожусь в недоумении, зачем для такого скромного функционала было проектировать довольно приличных размеров плату. В любом случае, она вполне работает, сопротивление 0,1 Ома поддерживается, аккумулятор заряжает и, в принципе, выдаёт свою заявленную мощность. Конечно, только на полностью заряженном аккумуляторе, потом «жара» постепенно спадает, вплоть до напряжения на банке 3,0 — 3,1 Вольта.

Vapor Storm ECO KIT. Личные впечатления

Что понравилось

• Малый вес
• Удобная форма
• 90 Ватт
• Минимализм во всём
• Подробнейшая инструкция (как раз для новичков, но только на английском языке)

Что просто хорошо

• Посадка испарителей до 25 мм
• Можно заряжать аккумулятор внутри мода
• Низкая цена

Что спорно

• Расцветки
• Софт-тач покрытие

Что могло быть лучше

• Хлипкий коннектор
• «Никакой» комплектный бак

Итого

Vapor Storm ECO KIT почти идеальное устройство для начинающего вейпера. Или простой, да почти элементарный, батарейный блок для повседневного использования. Такой не жалко взять с собой на дачу или рыбалку, кинуть в машину в качестве запасного или на «всякий случай», подарить знакомому курильщику как первое устройство или даже использовать в качестве экстренной зарядки. Вот был бы тут режим повербанка — было бы вообще отлично. Рассматривать ECO KIT как базу для MTL бака, к сожалению, я не могу, всё же тут нет никаких регулировок мощности, а подбирать намотку под аккумулятор, да ещё с нестабильной мощностью — та ещё радость.

Обзор Vapor Storm ECO KIT

2019 | Zuncl
Фотографии | Zuncl