Обзор пода DILLON EM от UWELL
В этом обзоре мы рассмотрим подик от компании UWELL с электромагнитной системой блокировки испарителя под именем DILLON EM, разберём его и разберёмся, что это и зачем нужно.
Содержание и навигация
Инженеры UWELL постарались решить одну из важных проблем — протекание жидкости через испаритель во время долгого неиспользования устройства. Идея лежала на поверхности: нужно «не пустить» жидкость из картриджа к койлу, когда это не нужно, и «пустить», когда нужно. Но картридж это замкнутая система, и любое механическое дополнение сделает только хуже, привнеся ещё один возможный путь утечки жидкости. Решение подсказала физика, а точнее электромагнитные поля. Два магнита в картридж, пара катушек в батарейный блок — и проблемы нет. Интересно? Читаем и смотрим подробности.







4 картриджа:






Упаковка и комплектация
Подик DILLON EM продаётся в достаточно тонкой, но очень высокой картонной коробке. Лицевой стороны у упаковки как таковой нет, с обоих сторон одинаковая информация о преимуществах устройства и смотровые окна, позволяющее рассмотреть новинку не вскрывая упаковки. Вся дополнительная информация разместилась на тонких гранях.
Комплект поставки совсем небольшой: инструкция, сам под с картриджем, упакованный в отдельный ложемент, кабель USB Type-А на Type-C для зарядки и ещё один картридж в собственном блистере.
Конструктив
DILLON EM очень похож при первом взгляде на любой другой минималистичный подик. Вот только он не плоский, а квадратный, и картридж сверху установлен со смещением к одной из сторон. Сверху можно увидеть достаточно большое смотровое отверстие для контроля уровня жидкости и наблюдения за системой EM LOCK. Чуть ниже и сбоку — дырочка для забора воздуха, ещё ниже две тонких прорези, через которые будет разливаться свет индикаторного светодиода.
Цветовых схем у новинки всего четыре, видимо из-за экспериментальности самой идеи. Есть корпус «под карбон», просто серый (его фото в обзоре) и чёрный, а также хитрой расцветки с названием Purple Aura Quartz. Мне почему-то больше всего приглянулась именно серая версия. Наверное, как самая спокойная и минималистичная.
Внутри алюминиевого корпуса ненадолго остались спрятанными плата управления и аккумулятор с зарядным модулем. Активируется девайс исключительно от вашего вдоха, никаких кнопок или иных способов управления не предусмотрено.
Технические характеристики
Размеры | 21,6 * 24,1 * 95,9 мм |
Вес | около 53 грамм |
Мощность | 25 Ватт |
Объём картриджа | 2,5 или 2 (TPD) мл |
Сопротивление картриджа | 0,6 и 0,9 Ома |
Ёмкость встроенного аккумулятора | 900 мАч |
Ток зарядки | 5 В, 2 А |
Индикация работы | Светодиодная подсветка |
Особенности | Механизм электромагнитной блокировки подачи жидкости |
Материал изготовления | Алюминиевый сплав |
Батарейный блок
Картридж вставляется в отверстие на верхней грани корпуса и держится на двух парах магнитов, а ток передаётся через пару подпружиненных контактов. Между контактами можно рассмотреть датчик шума, от которого происходит активация устройства. Воздух же попадает сбоку через небольшое отверстие в корпусе.
На картридже снизу есть два отверстия подачи воздуха, они разных размеров, и устанавливая ёмкость той или иной стороной в батарейный блок, можно получить более тугую или более свободную затяжку.
Нижняя часть пластиковая, полностью гладкая, с парой отверстий для вентиляции и портом для зарядки формата Type-C.
Номинальный зарядный ток — 2 Ампера. Поймать именно эти цифры на фото мне не удалось, но при почти полностью заряженном аккумуляторе мой измеритель показывал уверенный 1 Ампер. Так что быстрая зарядка тут есть, равно как и пастру, т.е. возможность парить не снимая с провода.
Интерфейс и управление
Внешне подик DILLON EM максимально простой, в нём нет никаких кнопок или экранов, а работа очень напоминает одноразки. Взял в руки и парь, разве что предварительно придётся заправить. Мощность он выбирает сам, а остаток заряда показывает свечением двух полосок в нижней части корпуса: зелёный — энергии более 60%, синий — от 60 до 30%, красный — менее 30%.
Система EM-LOCK™
Картриджи внешне очень похожи на таковые от семейства CALIBURN. Но только похожи. Они несовместимы и переставить между собой их никак не получится, размеры абсолютно разные, одни шире, а вторые толще. Хотя в целом очень похожи: пластик, боковая заправка, объём 2,5 миллилитра и испаритель на сетке. Даже сопротивления точно такие же. Но стоит присмотреться, как сразу становится виден дополнительный элемент.
Поверх корпуса самого испарителя надет пластиковый чехол с отверстиями, а по бокам установлена пара магнитов. Чехол может поворачиваться, а отверстия перекрывать своих соседок в металлическом основании и не пускать таким образом жидкость к хлопку.
Разбираем корпус подика исключительно для удовлетворения собственного любопытства. Повторять не советую, работоспособность не пострадала, а вот внешний вид остался далеко от идеального.
С одной стороны видим достаточно большую плату и что-то странное, прикрытое металлическим экраном; со второй стоит аккумулятор. Странное же превращается в две катушки, навитых тонким медным проводом. При подаче электричества катушка создаёт электромагнитное поле, которое притягивает или отталкивает магниты, находящиеся на пластиковой насадке, описанной выше.
Как это всё работает в живую (без с жидкости и с ней) можно увидеть на двух коротких роликах. Ну, а если объяснять словами, то получается следующее: в момент затяжки включается не только подача тока на испаритель, но и одна из катушек: притягивается магнитик над испарителем и жидкость получает доступ к хлопку. После затяжки, буквально через одну секунду, кратковременно включается другая катушка, притягивает другой магнит и насадка закрывает отверстия для подачи жидкости. Теперь подик можно смело оставлять надолго без боязни, что он протечёт.
Итого
Концепция реализованная в DILLON EM простая и действенная. Даже странно, что никто не догадался сделать так раньше. Остаётся только проблема с совместимыми картриджами. Но, думаю, при должном распространении и популярности это само собой решиться. А в крайнем случае, всегда можно заказать расходники в интернете.
2024 | Zuncl
Фотографии | Zuncl