RCM Shuttle от Russian Custom Mods. Космический челнок (Обновлено)

В этом обзоре пойдет речь о третьем механическом моде от ребят из Нижнего Новгорода Russian Custom Mods — RCM Shuttle. UPD Обзор дополнен фотографиями новых цветов и изменениями в кнопке и шаттле мехмода, появившимися в обновлении.

Спасибо компании Russian Custom Mods и лично Константину за предоставленное для обзора устройство

Все фотографии можно увеличить

Russian Custom Mods

Вокруг нового детища Константина и команды RCM стала раздуваться какая-то непонятная история. Изначально о своем участии в проекте (возможно, лишь в пиар-компании) заявлял один из участников российского Вейп Альянса — Станислав VaporPlace, но уже через некоторое время после официального анонса и презентации устройства открестился от сотрудничества с нижегородцами (здесь было видео презентации, а здесь стрим с Константином, которые автор удалил), что подтвердили и сами Russian Custom Mods. Помимо этого, мехмод Shuttle был заявлен как главный приз на Cloud Contest на декабрьском Vapexpo 2017 Moscow, но в последний момент был заменен на другой механический мод. Что произошло на самом деле, открыто еще никто не говорит, но все же понемногу начинает проясняться. Когда истинная причина выйдет наружу, скорее всего станет интересным сюжетом для желтой прессы другого сайта. Мы же здесь поговорим о самом мехмоде.

Упаковка и комплектация RCM Shuttle

Новый мехмод от RCM поставляется уже не в деревянном ящичке, а в небольшом пластиковом футляре с волнистым поролоном внутри. На верхней стороне есть наклейка с названием устройства RCM SHUTTLE и небольшой подписью In association with VaporPlace (некоторое время эта приписка еще будет присутствовать и на новых устройствах, т.к. отпечатано большое количество этикеток), на нижней — наклейка с парочкой предупреждений, ссылками на производителя, номером серийного устройства и названием цвета мода (в моем экземпляре «ANTI» — Antisniper). Крышка держится на четырех мягких, но надежных защелках, с одного края есть два ушка для крепления на кольцо или карабин. Коробку можно использовать не только для хранения мехмода, но и для переноски атомайзеров или аккумуляторов, внутри ничего не будет болтаться.

Комплектации, как таковой нет, я обнаружил в трубе лишь запасную пружину с изолятором. Я бы сюда добавил еще ключ для снятия гайки, но с его ролью справляется и обычный пинцет.

Внешний вид и конструктив RCM Shuttle

Мехмод Shuttle изготавливается из морской латуни (по утверждению производителя, итальянского производства) более устойчивой к коррозии, чем обычные сплавы. От прямой трубы не осталось и следа, теперь корпус имеет эргономичную форму и внешний диаметр 27мм, в месте, предназначенном для хвата — 22,5мм. «Кто у кого и когда» позаимствовал дизайн с углублением под хват, можно спорить долго, но то, что сегодня многие мехмоды становятся удобными для удержания, приятный факт. На корпусе не осталось газоотводных отверстий, на которые жаловались некоторые пользователи: при попадании на мехмод жидкости, она затекала на аккумулятор. Я лично с этим не сталкивался, но производитель взял замечание на заметку и в итоге отказался от отверстий в трубе, теперь для аварийного вывода газов отверстие одно и находится в кнопке. RCM Shuttle покрывается уже не порошковой краской, а специальным износостойким покрытием Cerakote, применяемым специально для окраски оружия. Как показала практика, не все виды краски, использованной во второй версии,  оказались стойкими, хотя мой синий V2 чувствует себя прекрасно и по сей день, в конце обзора есть фото рядом с новинкой. Естественно, как новое покрытие поведет себя при длительном использовании, будет видно лишь спустя некоторое время. В моем экземпляре использована российская оружейная износостойкая краска Тайга, цвет «антиснайпер», по словам производителя, лучше многих зарубежных аналогов. За неделю ни на коннекторе, ни даже между кнопкой и корпусом с металла не слезла. Мод даже пережил небольшое падение на твердую поверхность без последствий. Конечно, при падении на асфальт она все же наверняка пострадает.

Фотографии из группы russian custom mods

Как и прежде, Russian Custom Mods предлагает различные цвета окраски как своих, так и пользовательских устройств. В группе у производителя можно найти покрытия Cerakote и Тайга: Graphite Black, OD green, Cobald и Camo. Последний обойдется покупателю дороже из-за большого количества работы с трафаретами и промежуточными этапами сушки.

Характеристики RCM Shuttle

• Материал: морская латунь или медь (ограниченной партией)
• Покрытие: оружейная покраска Cerakote или Тайга
• Диаметр под посадку атомайзеров: 24мм
• Диаметр: 22,5 — 27мм
• Высота: 92мм
• Вес: 176г (с аккумулятором — 226г)
• Коннектор: 510
• Контактная группа: латунная посеребренная
• Пружины: закаленная пружинная сталь с изоляционным покрытием
• Уникальная конструкция кнопки, низкие просадки

Коннекторная часть претерпела некоторые изменения, хотя оформлена в целом так же, как и у предыдущих модов RCM. Из-за большего внешнего диаметра трубы на верхней части девайса появилась фаска, площадка для посадки атомов осталась ∅24мм. На площадке есть неглубокая ванночка, которая не дает «прилипать» к коннектору атомайзерам, уменьшает нагрев мода и служит защитой от попадания протекающей жидкости на аккумулятор. В углублении расположилась глубокая гравировка с названием устройства SHUTTLE и серийным номером с двумя буквами, в моем экземпляре это BA029: B — материал латунь (brass), A — номер партии, 029 — номер устройства. Основное новшество — коннектор теперь не гибридный, поэтому изнутри не имеет защиту от замыкания аккумулятора на корпус, ее функцию выполняет т.н. «шаттл».

Место соединения трубы и корпуса кнопки практически не заметно, стык подогнан очень точно и аккуратно. Резьба крупная, выполнена идеально, ход плавный и мягкий, закручивается с заметным упором в конце, за время использования ни разу не раскрутилась и даже не пыталась. Даже если бы это соединение участвовало в цепи, то к нему бы не было никаких претензий. Но Shuttle радикально отличается от своих двух предшественников расположением контактной группы.

Кнопка и шаттл мехмода RCM Shuttle

Толкатель кнопки сделан из латуни, на поверхности нанесена глубокая фрезерованная гравировка RCM, по центру находится газоотводное отверстие. Диаметр видимой части толкателя составляет 21мм, он стал больше, но, к сожалению, утоплен внутрь корпуса на 1мм. Т.е. при нажатии погружается еще глубже, что затрудняет случайное нажатие, но не всем может прийтись по душе. Константин заверил, что скоро можно будет заказать толкатель, сделанный вровень с краем корпуса или даже выступающий (ликуйте, фанаты Rogue Mod).

Как было отмечено выше, в новом мехе резьба корпуса кнопки теперь не участвует в цепи, нижний контакт, в который устанавливается аккумулятор, соприкасается с трубой выше. Резьбу чистить не нужно, по все же лучше поглядывать за чистотой поверхностей в месте касания контакта с корпусом.

Все посеребренные контакты сделаны из латуни, толщина покрытия составаляет 40-60мкм (минимум), на моем RCM V2 при регулярном уходе (обычный ластик, зубная щетка и хозяйственное мыло) до сих пор хорошо держится. В моде теперь нет автоматической подстройки под пин атомайзера, настраивать придется самостоятельно. Зато запас по глубине подстройки стал намного больше. На контактной части есть четыре сквозных газоотводных отверстия (их же можно использовать под пинцет для сборки кнопки), изнутри находится винт регулировки высоты с шлицами. Он и позволяет регулировать, насколько нижний контакт выступает над толкателем и, следовательно, подстраивать мехмод под высоту пина атомайзера. И немного регулировать ход кнопки: можно сделать нажатие как «сенсорным», срабатывающим практически от касания, так и более глубоким. Шаг резьбы на регулировочном винте сделан мелким для более точной настройки, а сама резьба обратной, чтобы при сборке кнопки винт самостоятельно не вкручивался.

Диаметр кнопки больше наружного отверстия в корпусе, удерживается внутри при помощи гайки, ограничивающей ход толкателя. В гайке есть два паза, в которые можно вставить обычный пинцет, раскрутить и извлечь толкатель. При сборке ее следует хорошо зажимать (главное, не перестараться, а то потом можно и не разобрать), чтобы избежать случайного раскручивания при работе.

Принцип работы постоянного контакта остался тем же, что и в первой и второй версии RCM, но отличается своим расположением. Вся контактная группа, которая замыкает в себе цепь при нажатии на толкатель, перекочевала из кнопки в отдельную часть — т.н. «шаттл». Это устройство находится внутри трубы под коннектором между плюсовым пином атомайзера и аккумулятором. Внешняя часть (пластиковый корпус) имеет диаметр 21мм, двигается при нажатии внутри трубы, контакт с аккумулятором (посеребренная металлическая часть) меньше — 20мм, стенок при этом не касается.

Шаттл состоит из пяти деталей: двух посеребренных контактов знакомой конической формы, пружины, изолятора и пластикового корпуса, удерживающего в себе всю конструкцию. Контакт, касающийся пина атомайзера, имеет небольшое газоотводное отверстие с краю, устанавливается внутрь корпуса шаттла. Сверху помещается зеленый изолятор и пружина, а весь механизм прижимается вторым контактом (со стороны аккумулятора), который вккручивается по резьбе в пластиковый корпус. Пружина выполнена из высокоуглеродистой пружинной стали, имеет специальное диэлектрическое покрытие с цинком, обеспечивающее защиту от коррозии, деформации при сжатии и нагреве.

Плюсовой контакт банки устанавливается в контактную часть кнопки (т.е. вниз, т.к. газоотводные отверстия расположены снизу), минусовой — в контакт шаттла (т.е. вверх). Внутренний диаметр трубы — 21мм, при этом аккумулятор в собранном мехмоде и при установленном атомайзере внутри зажимается двумя контактами и между ними не двигается. При нажатии на толкатель аккумулятор вместе с шаттлом поднимается внутри трубы, сама банка не касается стенок, скольжение по ним на себя берет пластиковый корпус шаттла. Внутри шаттла сжимается пружина и происходит замыкание цепи между верхним контактом аккумулятора и пином атомайзера.

Сам аккумулятор вставляется в контакты достаточно плотно, сделано это для исключения «болтанки» в моде. Если у вас банки самостоятельно перепакованные или просто в толстой оплетке, один из концов аккумулятора может не войти в контакт. Я проверил несколько аккумуляторов, в том числе и самостоятельно перепакованный VTC5 и желтые MXJO, с ними чаще всего и возникали проблемы на других устройствах. С заводской оплеткой обычных Sony/LG/Samsung никаких проблем нет, MXJO и AWT вставлялись очень туго, с перепакованным контакт отсутствовал. В общем, если будете менять «одежку» на банках, подбирайте тонкую термоусадку.

Изменения в RCM Shuttle (2018)

Russian Custom Mods внимательно следят за отзывами и претензиями пользователей, поэтому в январе 2018 в конструкции мехмода произошли некоторые изменения, которые можно считать серьезной работой над ошибками. Посему, некоторые претензии, описанные в «Впечатлениях и выводах» ниже, стали неактуальны. За предоставленные исходники фотографий огромное спасибо raznoglaz1y.

Во-первых, изменился толкатель кнопки. Он стал выше и теперь находится на одном уровне с краем корпуса, а не утоплен внутрь. Нажимать стало проще и палец уже не упирается в края хаусинга. Внутренняя часть этой части мода осталась неизменной.

Кроме того, на толкателе появились зацепы, чтобы кнопку проще и уверенней можно было зажать с двух сторон. К сожалению, никакого ключа производитель до сих пор не предлагает, но в данном случае достаточно воспользоваться двумя пинцетами: одним со стороны контакта, вторым со стороны толкателя.

Во-вторых, существенной переработке подвергся шаттл. Из-за жалоб криворуких пользователей (моих в том числе) на то, что он при смене аккумулятора выпадает и край при падении мнется, конструктором было принято решение сделать пластиковый корпус шаттла выше, а контактную часть утопленной. Кроме того, т.к. посеребренный контакт со стороны аккумулятора теперь не выступает, на самом контакте появился шлиц под отвертку для удобного раскручивания. Общая высота механизма, в котором происходит замыкание цепи, при этом осталась неизменной.

Впечатления и выводы

Новый мехмод Shuttle от команды RCM на сегодняшний день не имеет аналогов на рынке. Хотя сама идея использования постоянного контакта существует и реализована в различных видах достаточно давно, но так ее еще никто не делал. Для себя я увидел одно явное преимущество такого решения — контактная группа теперь не так подвержена загрязнению от пыли и грязи, попадающей через толкатель. Хотя в RCMV2 она туда и так практически не попадала из-за плотной подгонки и минимального зазора, но в новом устройстве не придется часто чистить толкатель и корпус кнопки, они никак теперь не участвует в цепи, остается лишь сама контактная группа в шаттле и, возможно, нижний посеребренный контакт на толкателе. И если через неделю использования на верхних контактах появились следы от замыкания (первая фотография ниже), которые за пару секунд удалились обычным ластиком (вторая там же), то на контакте (точнее, его внешнем диаметре, который касается трубы), никаких следов замечено не было. Как всегда, никаких замечаний ни по внешней, ни по внутренней обработке устройства от RCM нет. Очень приятное на ощупь покрытие, удобные хват и удержание, расположение углубления позволяет легко дотянуться до кнопки как указательным, так и средним пальцем.

И все же, каким бы великолепным ни был RCM Shuttle, пару замечаний хотелось бы сделать. Самое основное — неудобная разборка кнопки, т.е. чтобы открутить/закрутить нижний контакт и его подстроить, приходится пальцем придерживать толкатель. Здесь бы не помешали такие же пропилы, как во внутренней гайке, которые заодно могли бы выполнять и роль газоотводных отверстий. Ну и «дырка» посреди кнопки выглядит не очень привлекательно (имхо), если захочется сделать свою гравировку на толкателе, то здесь будет попросту мешать. Немного напрягает выпадающий из корпуса шаттл и рискующий помяться, причем, при накрученном атомайзере он опускается очень тихо, медленно и внезапно. Я прекрасно понимаю, что к его наличию внутри просто нужно привыкнуть, но на это нужно время. Из-за ручной регулировки под высоту пина атомайзера мод нельзя назвать подходящим для новичков, весь девайс требует хотя бы минимального изучения конструктива и первоначальной настройки. С RCM V1/V2 до этого доходило, лишь только когда нужно было лезть в кнопку и чистить ее. В Shuttle перед первым запуском нужно настроить контакт на толкателе, чтобы не получить автофаер или холостые нажатия, как это было у меня. И совсем мелкая претензия, с которой я столкнулся: иногда при смене банки выкручивается нижний контакт и остается на аккумуляторе. Решается проблема обычным пинцетом и более плотным закручиванием контакта в толкатель. Про перепакованные батареи я уже написал выше, с заводской оплеткой проблем нет.

Понравилось:

• Качество обработки и резьб
• Удобная форма
• Приятное покрытие
• Необычный конструктив
• Постоянный контакт
• Подстройка под длину пина атомайзера
• Исключен нагрев кнопки

Не понравилось:

• Раскручивающаяся кнопка (UPD появилась возможность хорошо зажать)
• Медленно, но внезапно выпадающий шаттл (UPD замятия края теперь исключены)
• Не для новичка

Сравнение мехмодов (слева направо): Metamorphose by FIR, Aera Mods, RCM Shuttle, RCM V2, Hustec Hype

Я очень доволен модом, хотя, как обычно, никого агитировать на покупку устройства не собираюсь, как и оправдывать его цену. Хотя на мой субъективный взгляд, девайс стоит своих денег более, чем какой-либо другой из ныне присутствующих на рынке российских мехмодов. Хорошая новость состоит в том, что несмотря на огромное количество нововведений в плане формы, конструктива и окраски, цена на RCM Shuttle осталась такой же, как и на предыдущее детище Russian Custom Mods — 7000₽ ($120). Версия в окраске Камуфляж обойдется дороже попросту из-за более сложного процесса нанесения рисунка — 9000₽ ($150). Ну и напоследок. Если вы встретите (ну, а вдруг?) в своем устройстве какие-то проблемы, вы всегда можете связаться напрямую с производителем, ребята охотно идут на контакт и решают практически любые вопросы.

Возвращаясь к началу статьи. Возможно, нас ждет целая «Санта-Барбара», которая сейчас разворачивается вокруг RCM. По этому поводу хочется поздравить производителя с бесплатным, хоть и «черным» пиаром со стороны конкурентов.

Обсуждение RCM Shuttle на Форуме
2017-2018 | kroix
Фотографии | kroix & raznoglaz1y