Smok RPM 2 Kit

В данной статье я расскажу про один из самых больших подов с возможностью настройки мощности и простым дизайном — наборе RPM 2 Kit  от компании Smok.

Китайская компания Smok периодически выпускает по два почти одинаковых устройства, которые отличаются исключительно наличием или отсутствием встроенного аккумулятора. Совсем недавно я рассказывал про SCAR-P5 (его двойник со встроенным АКБ имеет название SCAR-P3), а сейчас, наоборот, пойдёт речь о поде со встроенным источником питания под именем RPM 2 (а вот версия с возможностью установки банки 18650 будет уже называться RPM 2 S).

Упаковка и комплектация

Smok RPM 2 Kit продаётся в белой картонной коробке среднего размера. На лицевой стороне перечисление основных особенностей, название, указание цвета и фото самого подика в той же раскраске, что будет лежать внутри. На обратной стороне очень трудно читаемыми буквами написан комплект поставки, предупреждения и ограничения, нанесены значки сертификатов и оставлено место под информацию дистрибьютера.

Боковые стороны заполнены адресом производителя и наклейками для проверки подлинности устройства, также тут есть серийный номер и краткая инструкция, как не потерять возможность послепродажного обслуживания.

В комплект поставки входят: пакетик силикагеля, гарантийная карточка и инструкция на английском языке. Основной набор будет разложен в собственные отсеки упаковки: батарейный блок с предустановленным картриджем, кабель USB Type-C для зарядки и ещё один пустой картридж. Дополнительных испарителей в комплекте нет, а основные уже установлены в картриджи.

Конструктив

После вычурного Scar, дизайнеры компании Smok явно взяли отпуск и разработкой внешнего вида занимались стажёры. Форма получилась максимально простой и обыденной. Почти квадратный в основании брусок, три стороны которого даже не имеют никаких отличительных особенностей, и только на четвёртую наклеили абстрактный принт, похожий на творчество Джексона Поллока. Украшений нет вообще никаких, если не считать за таковые надпись SMOK над кнопкой Fire и название мода вместе с указанием ёмкости встроенного аккумулятора на другой стороне. Корпус пластиковый и глянцевый. Глянцевый он настолько, что начинает собирать пыль и отпечатки пальцев ещё находясь в запечатанной коробке.

Технические характеристики

Размеры	108,5 * 31 * 29 мм
Вес	134 грамма
Объём картриджа	7 мл (2 мл в TPD ревизии)
Испарители в комплекте	RPM Mesh (0,4 Ohm) и RPM 2 Mesh (0,16 Ohm)
Рекомендуемые испарители	RPM Mesh (0,4 Ohm), RPM Quartz (1,2 Ohm), RPM SC (1,0 Ohm), RPM MTL Mesh (0,3 Ohm), RPM Triple Coil (0,6 Ohm), RPM DC (0,8 Ohm), RPM RBA RPM 2 Mesh (0,16 Ohm)
Выходная мощность	1-80 Ватт
Поддерживаемое сопротивление	0,15-3 Ома
Ёмкость встроенного аккумулятора	2000 мАч, гнездо зарядки Type-C
Ток зарядки	5 В, 1,4 А (фактически 1,38 Ампера)
Экран	Цветной, 1,14″
Особенности	Два разных картриджа в комплекте
Цвет устройства	Призматический золотой, красный, призматический синий, сияющий чёрный, призматический радужный, призматический глубокий матовый
Цена интернет магазина СТАНЦИЯ	SMOK RPM 2 Pod KIT — 2990 российских рублей (около 39 USD или 100 BYN) КАРТРИДЖ SMOK RPM 2 — 390 российских рублей (около 5,1 USD или 13 BYN) ИСПАРИТЕЛИ SMOK RPM — 250 российских рублей (около 3,3 USD или 8,4 BYN) ИСПАРИТЕЛИ SMOK RPM 2 — 250 российских рублей (около 3,3 USD или 8,4 BYN)

Картридж устанавливается сверху (это привычно), а вот экран прячется между кнопками и в выключенном состоянии вообще не заметен. Порт зарядки, что не может не радовать, разместили на одной из боковых сторон — это даст меньше шансов поцарапать корпус во время зарядки, но увеличит возможность случайного падения мода в ходе процесса пополнения энергией. К кнопкам претензий ровно ноль: нажимаются уверенно, с лёгким щелчком, при встряхивании не гремят и вообще стараются быть как можно более незаметными. Нажатие на кнопку Fire — обязательно для начала парения, датчик затяжки тут не предусмотрен.

Батарейный блок

Картридж почти полностью прячется внутри батарейного блока, оставляя только небольшую прозрачную полоску, через которую можно контролировать наличие жидкости внутри (на уровне или есть, или нет). Бак цепко удерживается у батарейном блоке аж четырьмя парами магнитов, а энергия передаётся на испаритель через две пары контактов, подпружиненных для уверенного соединения.

Настройки регулировки интенсивности обдува тут традиционно для pod’ов нет. Есть только два громадных отверстия, которые, впрочем, можно попробовать частично заклеить изнутри скотчем, если вам хочется получить более тугую затяжку.

Снизу нет ничего, только название чипа и два крохотных вентиляционных отверстия. Тут же рядом можно заметить и упомянутый выше порт для зарядки (а возможно и перепрошивки когда-нибудь в будущем).

Мод включается (на экране будет показано название мода и версия прошивки) и выключается (напоминая вам, кто тут папочка производитель) пятикратным нажатием на кнопку Fire, мощность меняется кнопками «+» и «-» от 1 до 80 Ватт с шагом в единицу. Дальнейшее управление чуть отличается от привычного и очень похожее на таковое у SCAR-P5:

• Троекратное нажатие на кнопку Fire — блокировка возможности парения
  Одновременное нажатие на «+» и «-» — блокировка изменения мощности
  Одновременное нажатие на Fire и «-» — сброс счётчика затяжек

Информация на экране:

• Верхняя строка: заряд аккумулятора в виде полоски и сразу же в процентах числами.
• Вторая строка: текущая мощность и знак блокировки
• Третья строка: текущий вольтаж
• Четвёртая строка: сопротивление установленного испарителя
• Пятая строка: время затяжки
• Шестая строка: счётчик сделанных затяжек

Картриджи

Оба картриджа практически не отличаются ни по внешнему виду, ни по объёму хранимой жидкости (внушительных семь миллилитров), а вот отличие заключается и формате используемых необслуживаемых испарителей — в один вставляется привычный многим RPM, а вот во второй уже более новый RPM 2. Дабы не перепутать, что куда, на заправочной крышке из красного латекса написано соответствующее название (да и физически они туда никак по другому не поместятся). Основной корпус прозрачный, позволяет смотреть количество оставшейся жидкости, а мундштук из тёмной глянцевой пластмассы. Усилие при затяжке будет зависеть в первую очередь от типа установленного испарителя, но в основном будет довольно лёгкое.

В начальном комплекте вам предложат два испарика, по одному в каждый картридж, а потом можно будет купить что-то иное из списка рекомендованного производителем. Почему не всё, что продаётся под марками RPM и RPM2? Да потому, что есть ограничения по минимальному сопротивлению у самого батарейного блока. А самые хитрые и экономные — сразу купят обслуживаемую голову (RPM RBA).

Итого

В поде в первую очередь поражают размеры устройства, оно откровенно «толстенькое», но в руке лежит приятно, всё же вес из-за пластикового корпуса получился небольшим. Зато автономность на высочайшем уровне, 2000 «махов» для пода это просто отлично и очень близко к сменным аккумуляторным системам, но не требует наличия внешней зарядки. Отдельный плюс за разъём формата Type-C и условно быструю зарядку (1,38 Ампера из обещанных 1,4). Маленький плюсик за простое и не перегруженное управление и отсутствие разных непонятных для новичка функций (типа вездесущего термоконтроля). Ну, а что дизайн простенький, так это не картина, чтобы смотреть, а устройство, которое нужно парить (а кому нужен визуал — смотрите в сторону не раз уже упомянутого SCAR’а).

2020 | Zuncl
Фотографии | Zuncl