Wotofo SMRT Pod Kit и SMRT PnP RBC
Два в одном: про новый под от Wotofo с коротким названием SMRT и про самостоятельное создание испарителей на сетке с фабричным качеством, причём, в крайне популярном формате PnP.
Содержание и навигация
Продаётся эта чудо-система сразу в трёх вариантах: в составе пода SMRT (именно его я и буду рассматривать), в виде отдельного набора SMRT REBUILDABLE COIL KIT (то же самое, но без пода в комплекте) и в виде набора SMRT REBUILDABLE COIL PACK (стартовый комплект + кусачки + коробка для переноски и кусочек микрофибры). Любой базовый комплект содержит в себе материала ровно на шесть использований (6 кусочков хлопка и 6 сеток), а в дальнейшем вам придётся приобретать наборы, состоящие из 10 пар сетки и хлопка. Немного странно, что в продаже я пока не нашёл комплектующих по отдельности: ведь менять фитиль для жидкости (хлопок) приходится гораздо чаще, чем испаритель (сетку).
Упаковка
Самый базовый комплект SMRT POD KIT попадает на полки магазинов в классической для Wotofo коробке с прозрачной крышкой и основанием из чёрного картона. На лицевой стороне есть название девайса, лого и описание главных особенностей. Обратная и боковые стороны упаковки отданы предупреждениям, адресу производителя, логотипам, значкам сертификатов, комплекту поставки, описанию обслуживаемой системы и нескольким наклейкам, на которых можно прочитать про цвет пода, увидеть его продажный номер и посмотреть на код проверки подлинности.
Внутренне содержимое коробки слегка отличается от привычного — вся комплектуха не уложена под батарейным блоком, как это принято у большинства производителей, а помещена в отдельную картонную коробку с глянцевым лаком по чёрному покрытию.
Комплект поставки
В базовый комплект входят: сам под с установленным пустым картриджем, инструкция на нескольких языках (русский не замечен), памятка про правильную установку испарителя в картридж (хотя по-другому это почти нереально), кабель для зарядки формата Type-C на USB, обычный испаритель марки D15, инструкция для обслуживаемого блока и три пакета «ништяков». Первый пакет полностью отдан под SMRT PnP Rebuildable Coil и запасные части к нему, во втором лежат шесть сеток, а в третьем столько же полосок специально отмеренного хлопка.
Конструктив
Внешний вид у нового подика откровенно минималистичный, дизайнеры отказались от всяческих выпендрёжных украшений и для корпуса выбрали максимально простую форму. Просто алюминий с трёх сторон, покрытый краской везде, за исключением надписей (тут тоже была краска, но её сняли лазером). Сверху — пластиковый картридж, по бокам — две группы отверстий для забора воздуха (регулировки интенсивности обдува не предусмотрено изначально). Передняя панель сделана целиком из глянцевого пластика, есть три кнопки и спрятанный между ними цветной экран.
Размеры и особенности
Размеры | 117,3*29,2*23 мм |
Объём картриджа | 4,5 мл (2 мл в TPD версии) |
Ёмкость встроенного аккумулятора | 2000 мАч |
Материал изготовления | Алюминиевый сплав и пластик |
Выходная мощность | 5-80 Ватт |
Экран | Цветной TFT, 0,96″ |
Ток зарядки | 5 Вольт, 1,5 Ампера, Type-C |
Койлы в комплекте | D15 Clapton M (0,2 Ohm) и SMRT PnP RBC Физически совместимы с серией Voopoo PnP и Vaporesso GTX |
Особенности | RBC обслуживается на специальной сетке. Всевозможные защиты, непроницаемость коннектора для жидкости |
Возможные цвета | Чёрный, синий, красный, золотой |
Цена в официальном магазине Wotofo
Украшений есть самую малость: скошенные грани сверху и снизу, надписи WOTOFO на боках, сделанные не лазером, а штампом. Также есть громадное название MANIK (несли вам не совсем понятн,о почему именно она — просто сам батарейный блок имеет название MANIC-C, а SMRT — это название набора в целом). Лакокрасочное покрытие довольно слабенькое, как минимум в золотом цвете, мод легко собирает мелкие царапины даже при бережном к себе отношении.
Батарейный блок
Картридж частично утопает в батарейном блоке и удерживается внутри при помощи трех пар магнитов, а ток к испарителю передаётся через два подпружиненных контакта. Датчика шума тут нет, потому парение возможно исключительно «с кнопки», а внутреннюю поверхность мода можно назвать защищённой от влаги
Кнопки нажимаются с характерным тихим щелчком и при встряхивании пода не гремят, за это респект. А вот за расположенный снизу порт для зарядки — наоборот, поругаюсь. Мод и так слишком быстро собирает царапины, а при зарядке в лежачем положении делать будет это ещё быстрее. Ёмкость встроенного аккумулятора довольно приличная — 2000 мАч, да и сама зарядка в формате Type-C тоже хорошо.
По управлению тут всё максимально просто и понятно даже без заглядывания в инструкцию: включаем и отключаем пятикратным нажатием на кнопку Fire, «+» и «-» изменяют мощность с шагом в 1 Ватт в интервале от 5 до 80 Ватт. Нажимаем вместе «+» и «-» — включаем или отключаем блокировку мощности (дабы она не скакала при замене испарителя). Одновременное нажатие на «-» и Fire сбрасывает счётчик сделанных затяжек, а заблокировать кнопки изменения мощности можно трёхкратным нажатием на Fire. Из эстетических новшеств — изменение цвета на экране, для этого нужно нажать вместе «+» и Fire.
Картридж
Картридж, несмотря на свою необычную форму, максимально простой, он сделан из тёмного полупрозрачного пластика с надписью Wotofo и обязательным значком, запрещающим его утилизацию с бытовыми отходами.
Снизу устанавливается испаритель (замена без слива жидкости практически невозможна), причём, выступающие части дна стоят таким образом, что неправильно поставить катушку практически невозможно, а для тех, кто сильный и не очень умный, не поможет даже бумажная напоминалка в комплекте поставки. Заправляется резервуар через довольно крупное отверстие, прикрытое резиновой заглушкой со стрелкой. На этом про базовую и неинтересную часть мне больше рассказывать нечего, переходим к самому увлекательному.
Испарители и SMTR PnP RBC
В комплекте можно найти два на первый взгляд похожих необслуживаемых испарителя: один, #D15 (на сетке с сопротивлением в 0,2 Ома), и второй, обозначенный как SMRT COIL (SMRT PnP RBC).
Если быть не в теме, может показаться, что вы получили брак, и вместо второго нормального испарика вам подкинули недоделанный корпус, в котором нет никакой начинки.
Продолжая распаковку зипа с допами, можно извлечь ещё несколько деталек, которые прямо подсказывают, что не всё так просто: коротенькую оправку из стали, два плюсовых пина, два изолятора для этого самого пина и два комплекта уплотнительных колец зелёного цвета.
Приложив минимальное усилие, пустую базу можно разобрать по резьбе на две части.
Вскрываем второй пакет и получаем шесть сеток (по две каждого вида). Сопротивление у них одинаковое — 0,2 Ома, а вот рекомендованная мощность отличается (37-43 Ватта для самой крупной слева и для центральной, и 45-55 Ватт — для мелкой справа). Внешне они похожи на сетки, предназначенные для установки в баки и дрипки от Wotofo, но обладают двумя абсолютно необходимыми в данном случае дополнениями — припаянными ножками.
Вскрываем третий пакет с хлопком, вынимает одну полоску, ровно в её середину кладём выбранную сетку и сверху оправку, обязательно тонкой стороной к сетке и так, чтобы ножки были развёрнуты от толстой стороны. Потом берём за концы хлопок и оборачиваем этот бутерброд вокруг оправки, плотно сжав концы полоски.
Аккуратно, но уверенно (ибо входит довольно туго) вставляем оправку с хлопком в нижнюю часть разобранного ранее испарителя. Хлопок попадает в предназначенную для него прорезь, а ножки выходят через отверстие в дне испарителя.
Не вынимая оправки, отворачиваем одну из ножек в прорезь на основании испарика, а на вторую ножку надеваем чёрный изолятор и вставляем его до упора, после чего вставляем плюсовой пин. Довольно просто, не так ли? Осталось обрезать выступающие части — хлопок и ножки.
Вынимаем оправку и накручиваем верхнюю часть испарителя. Смотрим и наслаждаемся идеальным, ничем не отличающимся от фабричного, койлом на сетке!
Личные впечатления
Про pod ничего особого не скажу. Ну под и под. Работает, с большим аккумулятором и вместительным баком. Базовый испаритель #D15 мы уже тоже пробовали раньше, равно как все совместимые с ним головы формата PnP. А вот то, что можно самостоятельно обслужить (поменять хлопок) в таком же по сути испарителе, значительно продлив тем самым ему жизнь — просто великолепно. Даже если рассматривать вариант, что вы будете менять вместе и хлопок и сетку — то 10 замен обойдутся вам 6-10$, тогда как десять новых катушек #D15 будут стоить уже весомые 30-40$. А если менять только хлопок (думаю, можно делать эти полоски из плотных ватных дисков), то экономия будет ещё более значимой. Итого: выгода очевидна, а потому дальше объяснять всю крутость новой SMRT RBC от Wotofo даже не вижу смысла.
2021 | Zuncl
Фотографии | Zuncl
Zuncl: «как обслужить испаритель с вертикальной сеткой, хоть ранее это и считалось принципиально невозможным. »
Я, перематывающий трёхсеточный испаритель на Uforce T2: Муахаххахахаха
Это нужно иметь железную выдержку, отличное зрение и твердую руку, а тут решение для «в меру умелых»
Плохо что сетки у них 0.2 только, сделать обслуживаемый койл без выбора сопротивления…