Аккумуляторы 20700 и 21700. Замена 18650?
В данной статье Павел Котков расскажет вам о новом формате аккумуляторов 20700, стремительно набирающем популярность.
Начнем наше сегодняшнее знакомство с этим новым форматом аккумуляторов с предыстории. В прошедшем 2016 году на выставке Eurobike, посвященной велосипедам, компания Panasonic представила новые элементы питания. Предназначались они прежде всего для современных электро-велосипедов и, как вы уже наверное догадались, были это именно аккумуляторы типоразмера 20700.

До этого основным источником питания для подобных велосипедов был привычный нам 18650. Но, прогресс, как говорится, не стоит на месте, а для транспортных средств это выражение как нигде актуально. При немного увеличенных габаритах аккумуляторы 20700, собранные в виде одной батареи для, допустим, электро-байка, смогли превзойти банки 18650 по емкости примерно на треть при одинаковом количестве элементов питания.
Что касается размеров, то аккумуляторы 20700, как мы уже говорили, немногим больше стандартных на сегодняшний день 18650. Как известно, в обозначении 18650 18 — это диаметр банки, а 65 — это ее длина. В миллиметрах, естественно. Таким образом, формат 20700 имеет диаметр аккумулятора 20мм и длину 70мм. На изображениях выше представлено сравнение 20700 с другими популярными форматами.
На данный момент в линейке новых аккумуляторов не так много представителей, как хотелось бы. Наиболее распространенными являются аккумуляторы Sanyo NCR20700B, имеющие следующие характеристики:
- Типоразмер: 20700
- Вес: 61,2г
- Размеры: 20,2мм*70,1мм
- Заявленная емкость: 4250мАч
- Номинальное напряжение: 3,7В
- Минимальное напряжение: 2,5В
- Максимальный выходной ток: 12А
- Максимальный ток заряда: 2А
Известный гуру Mooch с форума ECF уже успел протестировать аккумуляторы 20700, представленные на сегодняшний день на рынке. С результатами тестирования вы можете ознакомиться в таблице ниже.
Как видим, при заявленной токоотдаче в 12А аккумуляторы Sanyo NCR20700B способны безопасно отдавать примерно 16А, а их емкость при этом не намного меньше, чем обещанная и составляет 4000мАч.
Компания IJOY не смогла обойти эту тему стороной и вместе с недавним Captain PD270 представила свои собственные аккумуляторы формата 20700. При заявленных 40А постоянной токоотдачи и 85А в пике, данные аккумуляторы, судя по тестам, имеют несколько иные характеристики. Очередной маркетинг. Тем не менее, банки от IJOY все равно проявили себя достаточно неплохо, если сравнивать со схожими по характеристикам аккумуляторами 18650.
Что же мы имеем по итогу? А имеем мы новый современный формат аккумуляторов, который отлично впишется в мир вейпинга. При своих достаточно скромных габаритах аккумуляторы 20700 предлагают куда больше возможностей по сравнению с 18650. На рынке уже начали появляться различные устройства, работающие на этих новых элементах питания и что-то подсказывает, что мы с вами увидим еще не один мод на 20700. Конечно же, формат 18650 никуда не денется, но то, что он может существенно «подвинуться» — факт.
Обсуждение аккумуляторов для вейпинга на Форуме
2017 | Павел Котков
ноль на конце — признак цилиндрического типоразмера, а не длины — по госту длина округляется до наименьшего целого числа мм, превосходящего наибольшую толщину по всей длине)
Последний ноль и не брался в расчет как раз-таки) Не совсем корректно выразился, исправим)
> ноль на конце — признак цилиндрического типоразмера,
Дим, по этому поводу тоже нет однозначного мнения
Популярны только те типоразмеры, которые поддерживаются крупными корпорациями(самсунг и т д) И они не будут выпускать 20700, у них есть 21700, который гораздо лучше и успешно представлен. Так что будущее за 21700. А 20700 — кетайское барахло.
История и время показали, что это абсолютно верное (было) предположение. Про 20700 уже никто и не вспоминает, а все клепают под 21700.