Blue Tongue Genesis Hybrid. История вейпинга

Данный текст был опубликован 21.02.2014 в ныне несуществующем блоге TrueVaping и посвящен обзору гибридного механического мода с генезисом Blue Tongue.

Сегодня, уважаемые читатели, расскажу об интересном «гибриде» из далёкой Австралии. Он называется Blue Tongue Genesis Hybrid. Производителем является Blue Tongue Mods.

Интересным данное устройство является по нескольким причинам. Во-первых, это именно гибрид – испаритель типа генезис напрямую соединяемый с батарейным отсеком. Во-вторых, в обзоре участвует латунная версия устройства. В-третьих – кожух испарительной камеры имеет очень интересную конструкцию…

Проект Blue Tongue Mods был начат в 2013 году в Мельбурне (Австралия). Его автор Nick Basham (Bash). Изготовление деталей Blue Tongue Genesis Hybrid осуществляется в Китае.

Производитель предлагает две версии своего устройства: стальную и латунную. Судя по описанию комплектации на сайте, с устройством кроме трубы фиксированной длины под аккумулятор 18350 поставляются «телескопические» детали, позволяющие использовать и другие аккумуляторы. В приехавшем на обзор латунном экземпляре таких деталей нет, потому рассматриваем «короткую» версию девайса (в конце обзора поведаю по этому поводу кое-что интересное).

Начали!

Внешний вид Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Осмотрим устройство:

Увидели нижний торцевой переключатель с «утопленной» кнопкой. Отверстие захвата воздуха на кожухе испарительной камеры. Увидели также, что в месте установки дрип-типа внутри латунного кожуха заметен какой-то стальной ободок…

На деталях устройства присутствуют гравировки. Изображение ящерицы на трубе батарейного отсека (blue tongue, «синий язык» – так в Австралии называют распространённых ящериц семейства тиликвы / Tiliqua). Серийный номер устройства (тоже на трубе батарейного отсека). И имя производителя на кожухе испарительной камеры.

Основные элементы Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods, комплект поставки

Разберём устройство и осмотрим его основные элементы:

Слева направо: переключатель в сборе, труба батарейного отсека, испаритель типа генезис в сборе.

Открутим кожух испарительной камеры (именно открутим, для его крепления используется резьба, что очень порадовало):

А теперь раскрутим кожух испарительной камеры – он состоит из внутренней и наружной частей:

Внутренняя часть кожуха испарительной камеры – стальная. Площадка испарительной камеры и элементы крепежа – тоже стальные. Потому испарительная камера – вполне «экологична».

Устройство поставляется в аккуратной картонной упаковке, на боку которой указаны основные характеристики девайса:

В комплект поставки входит запасное прозрачное тело бака (pyrex, боросиликатное стекло):

Также поставляются запасные гайки с шайбами и о-ринги для бака:

Сейчас производитель дополнительно включает в комплект поставки магниты, которые можно использовать вместо штатной пружины в переключателе:

Труба (стакан) батарейного отсека Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Посмотрим на трубу батарейного отсека:

Резьбы снизу и сверху – одинаковые. Более того, эта резьба – «сквозная»:

Именно потому есть возможность использовать данный стакан с деталями «телескопа».

Переключатель (торцевая кнопка) Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Осмотрим переключатель гибрида:

На фотографиях увидели латунный контакт, отверстие для отвода газов и снова обратили внимание, что кнопка «утоплена» вглубь наружного кольца переключателя. В данном устройстве отдельная блокировка кнопки не предусмотрена. При контакте с твёрдой поверхностью она не нажимается.

Выкручиваем латунный контакт, разбираем переключатель:

Так-с, теперь заглянем внутрь корпуса переключателя и разберёмся, как в нём передаётся «минус» с аккумулятора:

Замечаем, что шток кнопки соприкасается с изолятором (раньше видели, что он выступает над латунным контактом, когда кнопка не нажата) и изолирует деталь от аккумулятора. Кроме того, соприкосновение штока с этим изолятором обеспечивает плавность хода кнопки.

Но очевидно, что напрямую со штока кнопки «минус» не передаётся на деталь переключателя. Соответственно, пружина в данной конструкции участвует в цепи питания (её сопротивление около 50 мОм):

И не забываем, что вместо пружины можно использовать магниты:

Из чего следует простой вывод, что при нажатии кнопки происходит точечное соприкосновение между её краем и внутренней поверхностью основной детали переключателя. А такой контакт не является достаточно надёжным.

Потому попользовался магнитами некоторое время, затем установил пружину обратно – так, несмотря на паразитное сопротивление в ней, характеристики пара понравились больше. Со временем подберу пружину с меньшим сопротивлением, должно стать ещё лучше.

Соединение испарителя с батарейным отсеком Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Испаритель напрямую соединяется с трубой батарейного отсека по резьбе:

При этом есть возможность регулировки плотности установки аккумулятора с помощью регулируемого контакта испарителя:

Данное техническое решение – понравилось. Есть только одно замечание: резьбы деталей немного не совпадают. «Пин» крутится по резьбе совсем свободно (даже «болтается» при достаточном выкручивании), и при износе латунной резьбы контакт может ослабнуть.

Кожух испарительной камеры Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods, регулировка интенсивности обдува

Наружная часть кожуха прикручивается к внутренней по резьбе:

При полном закручивании отверстия обдува наружной и внутренней части совпадают (диаметр отверстия внутренней части 1,5 мм, наружной – 1,6 мм):

В этом случае обдув наиболее интенсивный. Если открутить кожух испарительной камеры, расстояние между отверстиями увеличится, что замедлит ток воздуха (диапазон регулировки составляет половину оборота, после этого расстояние между отверстиями снова будет уменьшаться):

Посмотрим внутрь деталей кожуха испарительной камеры:

На второй фотографии видим отверстия подачи воздуха.

Площадка испарительной камеры Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Взглянем на площадку испарительной камеры с разных сторон:

Крепление плюсового конца спирали можно осуществлять либо при помощи винтов, либо заводить его между шайб, снизу прижимаемых пружиной.

Также заметили два винта крепления «минуса» спирали. Поскольку источник обдува в рассматриваемом испарителе только один, установка двух спиралей смысла не имеет. Зато спираль можно установить в любое из расположенных рядом отверстий для сетки (их диаметр 3,0 мм):

Эти отверстия удобно использовать для установки U-образного фитиля («подковы»). В таком случае заправку следует производить через отверстие, закрывающееся третьим винтом:

Если второе отверстие для сетки не задействовано, для заправки удобней использовать его. Оно закрывается идущей в комплекте пластиковой заглушкой.

Бак испарителя Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Стекло (прозрачное тело бака) снимается с испарителя «снаружи», что удобно при промывке и обслуживании устройства:

На нижней части бака по резьбе прикручивается кольцо:

Оно выполняет не только декоративную функцию, с его помощью также можно изменять глубину посадки тела бака (скоро покажу, для чего это нужно).

Основные детали испарителя (дно бака, центральная трубка, крышка бака, площадка испарительной камеры) объединены в неразборный узел:

После установки стекла (прозрачного тела бака), вращая нижнее кольцо, мы ограничиваем глубину, на которую опустится стекло:

Это в свою очередь влияет на то, насколько далеко по резьбе прикрутится внутренняя часть кожуха испарительной камеры. В моём экземпляре устройства при полном закручивании отверстие обдува располагается между отверстиями для сетки:

Чтобы ориентировать отверстие обдува напротив отверстия для сетки, немного приподнимаем прозрачное тело баки и прижимаем его снизу кольцом. Тогда кожух испарительной камеры будет закручиваться немного меньше. Что обеспечит желаемую настройку направления обдува:

Намотка (спираль + фитиль) и заправка испарителя Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Расстояние от дна бака до площадки испарительной камеры около 26 мм. Отверстие для сетки диаметром 3 мм, при использовании такой «толстой» сетки можно обойтись одним фитилём (не делать «подкову»).

Так выглядела моя тестовая намотка:

Возможная длина фитиля – 40 мм (я использовал заготовку сетки 35 мм, поэтому она немного не достаёт до дна бака).

Отверстие обдува расположено заметно выше середины стойки плюсового контакта. Потому приходится делать спираль максимальной высоты.

Поскольку у меня не задействовано второе отверстие под сетку, заправку произвожу через него:

Прикручиваем кожух испарительной камеры. Для фотографирования прикручивал внутреннюю и наружную часть по отдельности, чтобы показать, как расположены отверстия обдува относительно спирали:

В дальнейшем удобней откручивать / закручивать кожух испарительной камеры в сборе.

Осталось установить дрип-тип, и можно парить.

Дрип-типы от Blue Tongue Mods

Blue Tongue Mods предлагает свои собственные дрип-типы (на момент написания обзора всего их 5 штук). На следующих фотографиях видим модели Blue Tongue SS Drip Tip # 1, Blue Tongue SS Drip Tip # 2 и Blue Tongue SS ‘Shorty’ Drip Tip # 4.

Все эти дрип-типы достаточно аккуратные, мне больше всего понравился # 1, использую девайс именно с ним.

С показанными дрип-типами Blue Tongue Genesis Hybrid выглядит так:

Технические характеристики Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

• тип устройства: «гибрид» (испаритель соединяется с батарейным отсеком напрямую);
• переключатель: торцевой с «утопленной» не блокирующейся кнопкой;
• используемые аккумуляторы: с основной трубой – 18350, с деталями «телескопа» 18490/18500, 18650;
• испаритель: генезис (genesis / genisis);
• расстояние от дна бака до площадки испарительной камеры 26 мм;
• максимальная длина устанавливаемого фитиля (высота от дна бака до внутренней части колпака испарительной камеры) 40 мм;
• два отверстия для сетки (возможность установки U-образного фитиля), диаметр отверстий под сетку 3,0 мм;
• резьбовое соединение деталей испарителя;
• объем бака около 4 мл;
• материал устройства: труба батарейного отсека, наружный кожух испарительной камеры – латунь, детали бака и испарительной камеры – нержавеющая сталь, прозрачное тело бака – боросиликатное стекло;
• длина с аккумулятором 18350 – 122 мм (от нижнего ободка переключателя до верхней части кожуха испарительной камеры);
• наружный диаметр устройства 23 мм;
• вес устройства с трубой батарейного отсека для 18350 аккумулятора – 134 г.

Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods в собранном состоянии

Так выглядит устройство в собранном состоянии:

Заметили, на последней фотографии батарейный отсек заметно темнее, чем на предыдущих фотографиях? Эта и следующие фото сделаны через сутки после основной фотосессии. За этот срок латунь от соприкосновения с ладонями успела окислиться и приобрести благородный «антикварный» вид 🙂 .

Впечатления и общая оценка Blue Tongue Genesis Hybrid от Blue Tongue Mods

Во-первых, внешне устройство достаточно привлекательно. Особенный стиль ему придаёт латунь. Никогда не думал, что это может быть так мило.

Во-вторых, при вместительности испарителя в 4 мл – девайс достаточно компактный:

В-третьих, оригинальная система регулировки обдува и стальная испарительная камера. Всё это понравилось.

К «утопленной» кнопке надо приловчиться. Пружину переключателя поменять. Всё это можно сделать. Жаль, что обдув расположен выше «вкусного» уровня. Но ничего, буду парить на Blue Tongue Genesis Hybrid крепкие табачные жижи, не требующие яркого вкуса.

В общем, устройство получает благоприятную оценку. Так что буду следить за дальнейшей деятельностью этого производителя.

Всё, спасибо за внимание. Хорошего нам всем пара!

С уважением,
Владислав Karabas

P.S.: да, любопытной особенностью устройства является совместимость его резьб с Just GG. Так что при помощи «греческих» деталей смог использовать Blue Tongue Genesis Hybrid с аккумуляторами других форматов. Например, с 18490 (хотя длины регулируемого контакта коннектора испарителя оказалось недостаточно и пришлось использовать дополнительные магниты):

2014 | Владислав Karabas
Фотографии | Владислав Karabas