Сравнение гибридов ORION v2.1 и ORION v3. История вейпинга
Данный текст был опубликован 3.10.2013 в ныне несуществующем блоге TrueVaping и посвящен сравнению двух моделей гибридных немецких генезисов — Orion v2.1 и Orion v3.
В общем обзоре Orion v3 обещал уважаемым читателям показать внешние отличия рассмотренной версии от предыдущей. Что ж, давайте посмотрим.
Третья версия приехала ко мне на обзор от производителя (Nosmoker). Версию 2.1 любезно предоставил коллега diack из личной коллекции. За что им премного благодарен. Внешне – мне нравятся оба девайса. Компактные, «крепкие», симпатичные, и вообще… Но v3 – намного более функциональна, о чём поведал в вышеупомянутом обзоре. Внешне же (формами, общим фирменным носмокеровским стилем) – устройства похожи, и очень. Предположу, что пользователям, которым нравится версия 2.1, должна понравиться и нынешняя.
Итак, смотрим фотографии, сравниваем Orion v3 c Orion v2.1. На всех фотографиях третья версия – слева, 2.1 – справа. Начали!
Это оба устройства повёрнуты к нам кнопками управления:
Это – вид «со спины». У третьей версии здесь расположен индикатор (экран / дисплей):
Смотрим сверху, замечаем небольшие отличия в форме мундштука:
Вид снизу. Почти неотличимы (кроме обработки поверхности):
Заглядываем «в душу» (внутрь батарейного отсека) девайсов:
Сдвигаем фокус, смотрим на крышки батарейных отсеков изнутри:
Так-с, вот интересное и познавательное фото… Здесь рядышком показаны «верхние части» рассматриваемых моноблоков (гибридов) со снятыми крышками батарейных отсеков:
Хм, любопытно… Размеры верхней части батарейного блока практически одинаковы. На дополнительную длину, необходимую для установки платы, в Orion v3 увеличена длина крышки его батарейного блока.
Также бросается в глаза увеличившаяся длина бака для хранения жижи (e-liquid). Ещё высоты добавляет кольцо с отверстиями для регулировки интенсивности обдува. Вот и получается, что расстояние от дна бака до площадки испарительной камеры (минимальная высота расположения первого витка спирали) увеличилось на 6 мм. В Orion v2.1 было около 21 мм, у Orion v3 стало около 27 мм.
На практике это означает, что при настройке третьей версии надо быть более внимательным. И, возможно, придётся немного дольше экспериментировать с шириной сетки, плотностью её скручивания, наличием канала и т.п.
В предыдущей версии обдув осуществлялся из отверстия в кожухе / колпаке испарительной камеры. В нынешней – воздух поступает из трубочки, выходящей из площадки испарительной камеры. Что видно на следующем фото:
Посмотрим на площадку испарительной камеры под другим углом:
Видим, что в Orion v3 уже нет второго винта для крепления минусового контакта. И заправочное отверстие стало меньше (2 мм). В Orion v2.1 заправочное отверстие было одинакового размера с отверстием для сетки. Также рядом с ним располагался винт крепления «минуса» спирали. Это давало возможность установки дополнительной сетки и использования устройства в режиме dual-coil.
Но, если честно, при единственном источнике подачи воздуха такая возможность не представлялась обоснованной. Чаще заправочное отверстие использовали для установки дугообразного фитиля (U-образного, «подкова»). Хотя это и добавляло сложности в заправке испарителя.
На мой взгляд, произошедшее «упрощение» в отношении заправочного отверстия – пошло устройству на пользу.
Колпак / кожух испарительной камеры (кроме того, что в третьей версии нет отверстия захвата воздуха) – практически не изменился.
Самую малость поменялась форма мундштука (это видно на фото, где устройства повёрнуты к нам мундштуками – третье в начале). Не заметил, чтобы это на что-то заметно повлияло.
Увеличение длины крышки батарейного отсека и изменения в испарительной камере привели к общему увеличению длины устройства. Посмотрите сами:
Ну, и последние фотографии с установленными внутри устройств аккумуляторами:
Как видим, уважаемые читатели, Nosmoker в значительной степени сохранил внешний вид, формы и линии своего устройства. А именно за это столь любимой многими пользователями была его предыдущая версия.
Внешние изменения – несущественны. А вот «внутренние» – подняли функциональность данного моноблока (гибрида) на принципиально другой уровень.
На этом и завершим сравнение Орионов нынешней и предыдущей версий.
Всё, спасибо за внимание. Немного букв, немного фото. В большей мере – фотозарисовка. Но ничего, это тоже показать стоило.
P.S.: скорей всего, заключительную часть повествования (настройки, тюнинг и т.д.) сделаю немного позже. Во-первых, дела другие надобно сделать. Во-вторых, сейчас продолжаю некоторые эксперименты по поводу возможных вариантов использования устройства… Только не смейтесь, хорошо? Уже сделал несколько опытов с использованием кручёных кремнезёмных нитей. Понятно, что сие – суть предательство чистоты генезисной идеи, но не забываем, что речь о моноблоке. А иметь возможность использовать различные настройки испарителя (тем более, что не все покупатели Ориона окажутся опытными пользователями испарителей типа генезис) – это дело полезное.
P.P.S.: сегодня выпала возможность сделать фотографии на чёрном фоне, так что токмо ради доставления читателям эстетического удовлетворения покажу «красотищу»:
2013 | Владислав Karabas
Фотографии | Владислав Karabas