Atmizoo DOTSHELL RBA

В этом обзоре я расскажу про обслуживаемую базу в комплекте с баком под названием DOTSHELL от греческой компании Atmizoo.

Устройство предназначено для единственной функции — заменить комплектный бак с необслужкой в моде dotAIO от Dotmod. Однако это же устройство вполне подходит и к клонам dotAIO, и даже к нескольким девайсам от сторонних производителей в том же форм-факторе.

Цена в онлайн магазинах: $28.90 (clone) | $27.99 (clone)

Упаковка DOTSHELL RBA

DOTSHELL RBA продаётся в традиционной для компании Atmizoo металлической коробке, украшенной соответствующим логотипом, одетой в картонный слив со всей необходимой информацией, включая значки сертификатов, предупреждения и ограничения, а также серийный номер и уникальный QR-код.

Что в коробке

Комплект поставки состоит из самого бака, двух запасных винтов для стоек, переходника на 510 коннектор, второго плюсового пина и пакета уплотнительных элементов.

Вся документация представлена двумя картонными карточками. На первой кроме названия можно найти два QR-кода, скрывающими за собой ссылки на страницу с подробной инструкцией и службу поддержки. Вторая карточка является сертификатом подлинности и гарантийным обязательством одновременно, на ней можно найти серийный номер устройства и «живую» подпись создателя.

Все уплотнительные элементы (также традиционно для Atmizoo) имеют свои чертежи в масштабе 1:1 на прилагаемом листке-вкладыше. Не описан тут только запасной клапан для бака.

На фото выше крупно показан основной комплект запасных частей: плюсовой пин с уменьшенным проходным сечением паровода, два винта и переходник на 510 коннектор.

Также дополнительно можно приобрести комплект MTL-форсунок. Они упакованы в простой картонный пакетик и впоследствии устанавливаются в стандартный плюсовой пин, уменьшая таким образом диаметр его канала до 1.0, 1.2 или 1.5 миллиметра. Эти же форсунки технически подходят и для другого устройства от Atmizoo — бака VAPESHELL.

DOTSHELL RBA. Конструктив

Внешне DOTSHELL RBA полностью повторяет формы бака dotAIO, что логично, ведь для его замены он и предназначен. Но если присмотреться чуть внимательнее — сразу видны отличия. Во-первых, это внутреннее устройство, тут нет сменного необслуживаемого испарителя, что позволило значительно увеличить внутренний объём для хранения жидкости. Во-вторых, сразу явно видна разборная конструкция, где нижняя часть отсоединяется и открывает доступ к обслуживаемой базе.

Размеры и особенности DOTSHELL RBA

Есть и немножко украшений: серийный номер на пароводе и надписи DotSheel и Atmizoo на металлическом основании.

Бак целиком пластиковый, сверху в нём полностью плоская поверхность, что обусловлено техническими особенностями. Есть небольшой выступ, который облегчает извлечение бака из мода. Снизу можно увидеть составленную из двух частей стальную базу, куда вкручивается коннектор, совмещённый с механизмом регулировки обдува.

Поворачивая колечко AFC, можно сделать максимально тугую затяжку, оставив только одно самое маленькое отверстие; или же наоборот, открыть все четыре и получить довольно свободную затяжку. Кольцо снаружи снабжено рёбрами, облегчающими поворот, и стопорится в крайних положениях.

Для прожига спирали в комплекте есть переходник на 510 коннектор. Он накручивается вместо основного коннектора и всегда выполнен в «золотом» исполнении, вне зависимости от выбранного вами цвета основного устройства.

Внешний подробный вид обоих оснований отлично виден на фото выше. Рассказывать тут практически нечего, кроме того, что 510 переходник не предназначен для использования на модах с гибридными коннекторами т.к. не имеет выступающего плюсового пина.

Плюсовых пинов, как я у же писал выше, в комплекте два, с диаметрами для прохождения воздуха ∅2 и ∅3,8 миллиметра. Первый можно использовать в повседневном парении, особенно если вы не докупили MTL-форсунки. А вот второй пригодится или для установки тех самых форсунок, или если вы хотите получить реально свободную затяжку. Лично не пробовал, ИМХО это извращение какое-то, но любители подобного встречаются. Замена пинов довольно проста: откручиваем нижний коннектор и, продев отвёртку в поперечное отверстие пина, выкручиваем его. Тут главное случайно не потерять колечко пластикового изолятора (на фото оно осталось в базе) и плюсовую стойку (ибо она держится исключительно на этом пине).

Если же вы всё же купили форсунки, то тут для их установки нужно вначале поставить пин с большим отверстием, а потом со внутренней стороны вставить в него форсунку. К сожалению, не снимая намотки сделать это не получится, потому про быстрые замены и мгновенное достижение дзена сразу забываем. Тут же вы можете увидеть примерную конструкцию основной части базы, плюсовой стойки и изолятора между ними.

А вот так выглядит база в собранном состоянии. Она вставляется снизу в паровод и фиксируется в нём хитрым прямоугольным уплотнительным элементом. Хорошо видны зазоры между плюсовой стойкой и минусовым основанием, а также канавку для укладки хлопка.

Если посмотреть на базу сверху, то станут видны две «стойки», а если быть более точным, то площадки, в углубления которых укладываются ножки койла и затем прижимаются шляпками винтов.

Нижняя часть (база сто стойками) устанавливается в испарительную камеру (на фото она показана без пластикового корпуса бака). Тут конструкция несколько замороченная, но по сути довольно простая. В верхней части вы видите внутренний «ландшафт»: по центру коническое углубление, которое переходит в шахту паровода, именно тут будет размещаться спираль намотки. А вот совсем рядом есть ещё два отверстия и канавки, проточные к центру. Через эти отверстия к намотке попадает жидкость, точнее она попадает как раз на хлопок, заранее уложенный в канавки базы и одновременно попадающий на канавки верхней крышки. Принцип работы, думаю, понятен: хлопок обжимается с двух сторон базой и куполом испарительной камеры, в результате чего жидкость смачивает его, но никак не вытекает через отверстия обдува.

Собранная база вставляется в пластиковый корпус бака. Полностью разбирать, как это сделал я для обзора, вовсе не нужно, обслужить устройство можно просто сняв стойки, а подобная разборка будет уместна только для тщательной очистки бака и его промывки.

DOTSHELL RBA. Установка койла и обслуживание

Установка намотки довольно проста: берём мелкий койлик — на мой вкус оправка в ∅2 мм будет как раз (максимальный же внешний диаметр не рекомендуется использовать более чем 4,2 мм), откручиваем винты, кладём намотку по центру и фиксируем ножки, прижимая их шляпками винтов. Обрезаем выступающие части, стараясь сделать отрез как можно ближе к стенкам базы, если чуть выступают — ничего страшно, тут есть зазор в толщину нижней уплотнительной прокладки, но не более. Потом берёте оправку и поднимаете спираль над воздуховодом, совсем немного, лишь бы не касалось. Ну, или настолько высоко, насколько это позволяет конструкция, лишь бы не было контакта с крышкой испарительной камеры. Сразу желательно при помощи той же оправки выправить положение спирали так, чтобы она была параллельна канавкам по диагоналям базы. Потом ставим переходник на 510 коннектор, прожигаем и правим установленную спиральку. Также технически прожиг можно сделать и без переходника, если у вас например просто нет никакого другого мода: не ставьте хлопок, а собирайте всё просто так и на малой мощности прожигайте внутри батарейного блока. Только не тяните воздух в лёгкие, а наоборот, выдувайте его, предварительно максимально открыв обдув.

После установки хлопка просто оставьте его лежать в канавке на основании базы, только подрежьте так, чтобы концы не выступали за края основания, иначе закрыть девайс будет почти невозможно.

Осталось только пропитать хлопок жидкостью, собрать всё вместе и заправить бак через соответствующее отверстие в корпусе. При заправке имейте в виду, что носики далеко не каждого флакона поместятся в горловину, а про заправки из стеклянных пипеток скорее всего придётся забыть, благо в этом формате сейчас уже почти и не выпускается ничего.

DOTSHELL RBA. Личные впечатления

К сожалению, именно того устройства, в которое нужно ставить DOTSHELL — dotAIO, у меня нет. Но зато под рукой оказалось полностью совместимое Manto AIO от Rincoe, куда обзорный бак стал как родной.

Сравнивать обычную RBA (о которой можно почитать тут) и это устройство — просто бессмысленно. И не потому, что они дают какое-то кардинально различное количество пара, а потому, что есть огромная разница во вкусопередаче и подстройке намотки «под себя». Используя DOTSHELL RBA у вас развязаны руки в выборе размера и типа койла (хоть какую порнуху ставь, или что-то жирное), можно отрегулировать высоту над отверстием обдува и сам обдув. Ну, а в недостатки могу записать только не самую приятную цену. Больше «докопаться» по сути не к чему.

Обзор Atmizoo DOTSHELL RBA

2021 | Zuncl
Фотографии | Zuncl