Обзор пода CHARON RACER от Smoant

В этом обзоре мы познакомимся с новой версией самого популярного и народного подика от компании Smoant, его реинкарнацией под именем CHARON RACER.

Подики из серии CHARON буквально рвут все народные топы начиная с 2020 года. Убедитесь сами, по рейтингам нашего сайта: 1 место за 2020 год, 1 место за 2021 год, 1 и 2 место за 2023 год. Совсем не удивлюсь, если и в этом году Charon’ы возьмут что-то призовое. Тем более что совсем недавно выпустили новый девайс.

Упаковка и комплектация CHARON RACER от Smoant

К нам на обзор устройство попало в блогер-боксе, потому показать, как будет выглядеть упаковка, мы можем только по картинке с официального сайта. Это небольшая коробочка преимущественно белого цвета с изображением подика на лицевой стороне в актуальной расцветке. Про комплектность поставки информация аналогично взята там же: подик с установленным картриджем на 0,6 Ома, запасной картридж на 0,8 Ома, шейный подвес, кабель для зарядки и инструкция.

Конструктив CHARON RACER от Smoant

Иконой вдохновения для дизайнеров явно служила мототехника, причём с итальянскими корнями в виде мотороллера Vespa (создатели которой в свою очередь вдохновлялись авиационным минимализмом), ставшая культовой ещё в далёком 1946 году и актуальная до сих пор.

Округлые и сглаженные линии верхней части подика повторяют обводы фары и крепления дуг безопасности, совмещение глянцевого лака корпуса и шероховатых вставок под кожу по бокам на накладках, хромированные вставки вокруг экрана и картриджа, а также стилизация индикаторного светодиода под габаритный оранжевый огонь и анимации на экране не оставляют вообще никаких сомнений в том, что было взято в качестве референса.

Технические характеристики CHARON RACER от Smoant

Размеры	86*51*20 мм
Объём картриджа	2 мл
Выходная мощность	до 5-54 Ватт
Ёмкость встроенного аккумулятора	1000 мАч
Ток зарядки	5 В, 2 А
Индикация работы	Светодиод и цветной экран 0,96”
Особенности	Ступенчатый регулятор обдува, корпус из цинкового сплава, три варианта оформления интерфейса

Настоящая мототехника производилась во всех возможных цветах и их сочетаниях, но для подика CHARON RACER были выбраны восемь самых интересных цветовых решений. В обзоре будет в основном представлен «Королевский чёрный», но на отдельных фото вы увидите ещё и «Марсовый зелёный». А вот самый топовый «Пламенный оранжевый» нам на тест не попал.

Помимо описанных особенностей дизайна стоит отметить классическую компоновку устройства: картридж вставляется сверху, на одной из боковых панелей расположен экран и название под ним, с другой стороны панелька украшена вставкой с логотипом SMOANT. На боковом торце можно заметить не только стилизованный под габарит светодиод, но и небольшую хромированную кнопку, а под ней порт USB Type-C для зарядки. С другой стороны находится механический регулятор интенсивности затяжки.

Внутреннее устройство привычно и уже не так примечательно: аккумулятор, электроника для работы экрана и зарядного модуля, датчик шума для включения девайса во время вашей затяжки и немного проводов, соединяющих все это вместе.

Подробное описание

Картридж устанавливается в батарейный блок сверху, и при этом большая его часть остаётся снаружи для контроля за уровнем жидкости. Ёмкость удерживается через сцепление двух пар достаточно больших магнитов, сидит плотно и во время даже энергичного встряхивания не выпадает.

Заглянув внутрь батарейного блока можно увидеть те самые магниты, большое отверстие подачи воздуха к испарителю и тонкое отверстие по центру, ведущее к датчику шума, от активации которого и включается подача тока через два подпружиненных контакта по бокам.

Верхняя часть, максимально стилизованная под элементы мототехники, состоит из хромированной скобы, за которую предлагается цеплять шейный подвес. А так же светодиода, спрятанного за оранжевым светорассеивателем с характерными полосками и небольшим хромированным рефлектором.

К моему большому сожалению, этот светодиод включается только во время затяжки. Способов включить его просто так, например в качестве маленького фонарика, чтобы подсветить замочную скважину или что-нибудь ещё – я не обнаружил.

Пример подвеса для ношения на шее от компании Smoant вы можете увидеть на фото выше. Он широкий, удобный и качественный, украшенный слоганом компании Small ant big power («Маленький муравей, большая сила»).

Настройка обдува немного спорная. Всё дело в том, что ползунок, приоткрывающий отверстия забора воздуха, движется с чёткими щелчками и может находится в четырёх фиксированных состояниях (на фото выше). Промежуточные позиции выбрать невозможно, так что допускаю, что кто-то не сможет настроить усилие вдоха под себя с необходимой точностью. С другой стороны, к этому можно быстро привыкнуть и перестать обращать внимание, рассматривая это не как «баг», а как «фичу».

Нижняя грань девайса абсолютно плоская без малейшего намёка на выступы или ножки. Но о повреждении лакокрасочного покрытия корпуса можно особо не волноваться. Подик тонкий и лёгкий, так что заряжать вы скорее всего будете его в лежачем положении.

Ток зарядки, кстати, вызывает уважение. 2 Ампера при пустом аккумуляторе и 1 Ампер в конце зарядки. Сам процесс же сопровождается анимацией движущегося транспорта и заполнением шкалы на экране, а ниже пишется оставшееся время до конца зарядки. Заряд до 80% достигается всего за 15 минут, а полной зарядки придётся ждать всего пол часа. При этом внутри есть система пастру, так что парить можно и не снимая с провода (но только делая затяжки, нажимать на кнопку будет неудобно из-за присоединённого кабеля).

Экран хоть и небольшой, но цветной и чёткий. После включения вы увидите режим работы в верхней строке, потом анимированную вставку, а под ней текущую мощность, отметку блокировки кнопки, сопротивление испарителя, число сделанных затяжек и шкалу заряда аккумулятора в самом низу. Но это только один из трёх вариантов оформления, об остальных читайте ниже.

Интерфейс и управление

• Включается и отключается CHARON RACER пятикратным нажатием на кнопку.
• Два быстрых клика открывают меню устройства:
  • MODE – выбор режима работы SMART или POWER;
  • THEME – выбор одного из трёх видов отображения информации на экране (мотоцикл, мотороллер или просто круглые шкалы);
  • PUFF – сброс счётчика затяжек;
  • LIGHT – включение или отключение светодиода;
  • EXIT – выход из меню.
• Три быстрых нажатия на кнопку позволяют вам выбрать вручную мощность. В режиме SMART от 5 до 35 Ватт с шагом в 1 Ватт, а в режиме POWER от 5 до 45 Ватт.
• Четыре быстрых нажатия – блокировка или разблокировка кнопки, парить при этом «от затяжки» можно.

Естественно, в режиме SMART под сам автоматически подбирает оптимальную мощность исходя из сопротивления установленного испарителя.

Картриджи

С выходом новой модели CHARON компания Smoant выпустила новую же линейку картриджей. Отличия в основном визуальные – каждое сопротивление отличается цветом вставки в нижней части полупрозрачного корпуса. Однако мы пока не можем ни подтвердить, ни опровергнуть совместимость с прошлыми моделями. Внутри же будет привычный испаритель на вертикальной сетке, с сопротивлениями 0,4, 0,6 или 0,8 Ома.

Заправка одновременно и боковая и верхняя. Для заливки жидкости даже не нужно извлекать картридж из батарейного блока, достаточно только открыть силиконовую крышку, чтобы получить доступ к большой горловине, куда поместится носик любого современного флакона.

Итого

Даже немного удивительно увидеть среди «клонированных близнецов» новое и самобытное в плане дизайна устройство, которое точно будет привлекать к себе внимание в любом цветом решении корпуса.

Начинка тоже порадовала, пусть и не самый большой аккумулятор, но зато с быстрой зарядкой. Чёткий цветной экран и электроника не перегруженные лишним функционалом. И даже три разных схемы оформления интерфейса выглядят не как «фича ради фичи», а скорее как элемент фансервиса, позволяющий сделать впечатления от использования ещё более яркими.

2024 | Zuncl
Фотографии | Zuncl