Обзор пода LUXE XR MAX CMF от Vaporesso
В данном обзоре познакомимся с одним из самых больших подиков от китайской компании Vaporesso — набором LUXE XR MAX CMF под свободную затяжку.
Содержание и навигация
Устройство было предоставлено для нас «подержать в руках» и досконально изучить, а для вас — посмотреть, почитать и сделать о нем выводы онлайн магазином Sourcemore.com.
Vaporesso LUXE XR MAX CMF kit —

Vaporesso LUXE XR MAX kit —

Vaporesso LUXE X kit —

Vaporesso LUXE X PRO kit —

Vaporesso LUXE XR kit —

Упаковка и комплектация
Я достаточно долго пытался понять, что такое эта CMF-версия и чем она отличается от обычной. Никакой информации на сайте Vaporesso не оказалось. Продавец в лице Sourcemore оказался более информированным и сказал, что «The craft is different, the CMF version adds an anti-fall paint process», что примерно можно понять как «Отличается процесс изготовления, в CMF версии используется ударопрочная покраска» либо «Отличается процесс изготовления, в CMF версии используется не осыпающаяся краска». В любом случае, разница в цене почти двукратная, а какой из них покупать — дело ваше.
Продаётся устройство в достаточно большой коробке, раскрашенной в стандартные для Vaporesso чёрный и зелёный цвета, с большим логотипом на передней стороне и фотографией девайса. Обратите внимание, что фото не в масштабе, реальный под больше!
По бокам — перечисление основных особенностей и наклейка с голограммой для проверки подлинности, а с обратной стороны указаны технические характеристики, комплект поставки, адрес производителя, значки сертификатов, продажный штрихкод и ограничения для несовершеннолетних.
Комплект поставки откровенно скромный: сам под с установленным картриджем, запасной испаритель, пакет с бумагами и кабель формата USB Type-A на Type-C для зарядки. В пакете найдётся инструкция на нескольких языках и памятка по совместимости картриджей и испарителей LUXE X.
Конструктив LUXE XR MAX CMF
Не ошибусь, если скажу, что это один из самых больших и «жирных» подов из всех, что я видел. Нет, были устройства и побольше, но они пытались мимикрировать именно в сторону больших модов, а тут точно Pod-девайс. Толстый, увесистый и пузатый. Широкие грани откровенно выпуклые, что видно на фото. А вот узкие, видимо, для контраста, наоборот сделаны со впадинами, что едва ли делает его стройнее, но зато улучшает хват.
Корпус из металла, равно как и все органы управления, а вот тёмные накладки по бокам — пластиковые. Сверху традиционно устанавливается картридж, по бокам размещены забор воздуха и настройка затяжки. Внутри плата управления, огромный аккумулятор на 2800 мАч и скрытый экран в обрамлении россыпи светодиодов.
Цветовых решений дизайнеры из Vaporesso предлагают аж четырнадцать! Причём десять просто покрыты разной краской, а ещё четыре с разнообразными вставками вместо простого пластика на задней стороне.
Технические характеристики LUXE XR MAX CMF
Размеры | 106,5 * 32,1 * 26 мм |
Вес | 107 грамм |
Поддерживаемое сопротивление | 0,15-3,0 Ома |
Индикация | Монохромный экран 0,56» и две светодиодных линейки |
Объём картриджа | 5 мл |
Сопротивление комплектных испарителей | 0,2 и 0,4 Ома |
Ёмкость встроенного аккумулятора | 2800 мАч |
Ток зарядки | 5 В, 2 А (Фактически 1,7 Ампера) |
Материал изготовления | Сплав, пластик |
Особенности | Настройка интенсивности затяжки, совместимость с любыми картриджами LUXE |
Центральная и привлекающая внимание часть — пластиковые вставки, за одной из них прячется крохотный монохромный экран и две линейки светодиодов по боками, а вот вторая — просто украшение с надписью LUXE, она даже не подсвечивается, хотя это как бы ожидалось. Из прочих украшений есть буквы Vaporesso на боку и лого самой компании на обратной стороне.
Особенности LUXE XR MAX CMF
Огромный картридж требует качественной фиксации, для чего удерживается в корпусе батарейного блока четырьмя парами магнитов. Ставить его можно любой стороной, всё симметрично.
Внутри пода можно заметить два отверстия для подачи воздуха по бокам, три подпружиненных контакта ближе к центру — такое количество нужно для совместимости во всеми видами картриджей.
Настройка усилия затяжки относительно условная: одно отверстие всегда будет открыто, так что никакого MTL не стоит ожидать. Второе отверстие можно перекрыть полностью, или же открыть максимально, передвинув механический ползунок вниз, бесхитростно открыв путь воздуха к испарителю.
В нижней части можно увидеть название девайса, ёмкость аккумулятора, знаки, разрешающие продажу на территориях ЕС и Англии, а также отметку, запрещающую утилизацию с бытовым мусором. Тут же находится порт USB Type-C для зарядки устройства.
Производитель обещает потребление в 2 Ампера при зарядке, но мне удалось выжать только 1,7 А, с плавным уменьшением показателя к концу зарядки. Из удобного отмечу наличие во время процесса примерного оставшегося времени на экране пода.
Включается и выключается устройство пятикратным нажатием на единственную кнопку. Потом можно парить нажимая на неё, активации при вдохе в этой модели нет.
Экран хоть и небольшой, но показывает на себе всю необходимую информацию: заряд аккумулятора, мощность и число затяжек. Можно было бы ещё вывести и сопротивление испарителя, но раз нет, то нет. По бокам от экрана находятся две платы, густо усеянные микроэлементами и подсвеченные несколькими светодиодами, отчего сам экран кажется чуть больше по размерам, чем он есть на самом деле.
Для изменения мощности вначале нужно быстро три раза нажать на кнопку, а потом, трогая сенсорные площадки под экраном отмеченные стрелками, менять её от 5 до максимальных 80 Ватт.
Если быстро нажать на кнопку четыре раза — откроется небольшое меню, в котором можно отключить подсветку, переключить смарт режим (автоматически подбирающий мощность на основании сопротивления испарителя) или сбросить счётчик затяжек. Перемещение по пунктам меню происходит сенсорными клавишами, а подтверждение кнопкой Fire.
Картриджи LUXE XR и испарители GTX
В комплекте с подом можно найти только один картридж, предназначенный для свободной затяжки, о чём говорит надпись DTL на его пластиковом боку. Отдельно радует приличная ёмкость — 5 миллилитров, на больших мощностях и низкоомных испарителях её кому-то даже хватит на день.
Испарители в картридж вставляются снизу, заправка происходит тут же рядом после вынимания и поворота пластиковой заглушки. Последней стоит уделить особое внимание: углубление, как оказалось, сделано в крышке специально, и во время установки картриджа в батарейный блок очень желательно совмещать эту «дырочку» со специальным выступом возле контактов. Если поставите другой стороной — ничего страшного не случится, но при верной инсталляции больше шансов, что не будет протечек жидкости в результате неплотного прилегания крышки.
Для свободной затяжки Vaporesso предлагает испарители GTX (сетка) с сопротивлениями 0,15, 0,2, 0,3, 0,4 и 0,5 Ома. Для тугой затяжки придётся купить другой картридж, отмеченный буквами MTL, и уже в него ставить GTX испарители с сопротивлением 0,6, 0,8 или 1,2 Ома. Также возможна установка испарика на вертикальном койле в 1,2 Ома.
Есть и совместимость с картриджами LUXE X, в которых испаритель встроен. Но там выбор гораздо скромнее: 0,4, 0,6 или 0,8 Ома.
Итого
«Тяжесть — это хорошо. Тяжесть — это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке» — Борис Бритва.
Большой, увесистый, ёмкий и вместительный. Особенно очарователен в нежном розовом цвете. Под для приверженцев старой школы, которым удобнее нажимать на кнопку, чем от датчика, но только под свободную затяжку. Сенсорное управление абсолютно не напрягает, благо что включается специальным образом и неактивно во время нормальной эксплуатации. Экран небольшой, но информативный, а напрягающую подсветку при желании легко выключить.
2024 | Zuncl
Фотографии | Zuncl
Без автотяги не нужен нахрен!
Дело личного вкуса и привычек. Кому-то с автотягой девайсы не нужны.
Действительно, вообще похрен ))) есть автотяга, кнопка или кнопка + автотяга не принципиально, но есть же гурманы, которым только автотягу подавай, с которой, кстати, могут быть проблемы.