Обзор пода URSA EPOCH от Lost Vape

В этом обзоре ниже рассмотрим относительно простой, но симпатичный подик в прозрачном пластиковом корпусе от компании Lost Vape. С экраном, но без возможности регулировки мощности – URSA EPOCH.

Цена в онлайн магазинах:
Базовый набор: $10,69 | $12,99 | $11,99 | $29,9 | $14,99 | $12,99 | $21,59
Картриджи: $9,99 | $7,99 | $6,99

Упаковка и комплектация

Подик URSA EPOCH попал к нам в составе рекламно-демонстрационного образца, а потому стандартной упаковки у него не было, равно как и какого-либо комплекта поставки. По изображению на официальном сайте можно понять, что при нормальной покупке будет совсем небольшая коробочка, девайс и всего один картридж в комплекте, плюс подвес на шею, инструкция и предельно короткий кабель для зарядки.

Конструктив

Подик позиционируется как устройство начального уровня совсем «за недорого». А потому сразу становится понятно, что будут какие-то ограничения и не будет никаких излишеств. Ближайшее знакомство подтверждает почти все оправдаются. Полностью пластиковый корпус, притом прозрачный, через который видна вся начинка. Тут даже нет боковых панелей, а то, что вы видите снизу – это декоративная накладка на аккумуляторе. Поверх корпуса, видимо для большей красоты, надет силиконовый бампер. Что радует, на боку есть механический регулятор для настройки усилия затяжки, а что слегка удивляет, так это наличие экрана рядом с картриджем.

При желании силиконовый бампер можно снять и пользоваться подом в «голом виде», вот только будут слегка мешаться выступающие части в виде обводок вокруг порта USB, регулятора обдува  и крепления подвеса.

Технические характеристики

В разных цветовых оформлениях корпус всегда одинаковый, однако различаются цвета силиконовых бамперов и рисунки на оплётке аккумуляторов внутри.

Подробное описание URSA EPOCH

Начнём с места контакта картриджа и батарейного блока. Первый удерживается во втором двумя парами магнитов, ток к испарителю передаётся через два подпружиненных контакта, при этом картридж можно устанавливать любой стороной, он абсолютно симметричный.

Внутри батарейного блока можно рассмотреть три больших отверстия, ведущих к системе настройки усилия затяжки и ещё одно маленькое, ведущее к датчику шума. Когда вы делаете вдох, воздух проходя по тонким трубочкам создаёт шум, датчик его фиксирует и включает подачу тока к испарителю.

Одна из боковых граней устройства занята разъёмом USB Type-C для зарядки, а рядом с ним, на верхнем углу, находится сквозное отверстие, за которое предполагается цеплять шейный подвес.

Нижняя часть абсолютно пустая и гладкая, украшенная исключительно значками подтверждающими разрешение продажи в Евросоюзе и Соединённом Королевстве, и ещё одним по центру, запрещающим утилизацию с бытовыми отходами.

На второй большой боковине находятся отверстия забора воздух. Одно маленькое, всегда открытое, а второе с механической шторкой (на фото выше коллаж, настоящий регулятор крайний левый, остальные добавлены для сравнения). Ход у механизма настройки обдува очень малый, потому он адекватно работает только в двух крайних положениях, а нормально выставить его в средней позиции почти нереально. В итоге вы получаете или свободную затяжку, или условно тугую, но точно никак не дотягивающую до нормального MTL.

Зарядный ток у устройства заявлен производителем в 1 Ампер и замеры это подтверждают. Общее время наполнения пустого аккумулятора энергией – примерно полтора часа, но можно парить и не снимая с провода. Во время зарядки на экране отображается анимация заполнения шкалы в виде батарейки.

Интерфейс и управление

Вот тут получается занятная штука: экран на устройстве есть, причём он показывает мощность, сопротивление испарителя и число сделанных затяжек, но при этом никаких органов управления нет вообще. Т.е. умная электроника сама подберёт мощность исходя из сопротивления картриджа, покажет вам эти значения, но не даст их изменить.

Кроме небольшого экрана чуть ниже есть ещё и светодиод-индикатор, его видно на фото зарядки. Видимо инженеры не определились как показывать работу устройства, через экран или как в моделях попроще. А потому оставили оба варианта.

Включать или отключать девайс не надо. Да и нечем, просто заправляйте и парьте.

Картриджи URSA V2

В качестве испарителей используются картриджи системы URSA V2. Они изготовлены из прозрачного тёмного пластика и широко распространены. Можно подобрать себе по вкусу и потребностям, благо выпускаются они с самыми разными сопротивлениями.

Итого

URSA EPOCH очень простое и при этом очень дешёвое устройство. Компактное и по-своему красивое. Силиконовый бампер дополнительно защитит прозрачный корпус от царапин и возможно убережёт от повреждений во время падений. Малый вес и отсутствие каких-либо настроек делают данный вейп неплохим решением для парения летом или во время отдыха. Такой, в крайнем случае, и потерять не жалко.

2024 | Zuncl
Фотографии | Zuncl