Обзор Vapefly Brunhilde MTL RTA

В данном обзоре мы рассмотрим довольно любопытный бачок Brunhilde MTL RTA, созданный совместными силами компании Vapefly и команды German 103.

Спасибо компании Vapefly за предоставленный для обзора атомайзер Brunhilde MTL RTA

Vapefly & German 103

Пожалуй, для начала необходимо пояснить, кто стоит за этой немного диковинной штуковиной. German 103 — международная команда, основанная еще в апреле 2018 ютубером Dampf Wolke 7 и другими немецкими вейперами-энтузиастами с подачи и при патронаже китайской компании Vapefly. Основными целями формирования German 103 стали помощь курильщикам при переходе на пар и создание не просто новых, но еще и инновационных устройств. И если с German в названии все понятно (хотя Vapefly вообще-то трудно отнести к немцам), то 103 тут расшифровывается также просто: вся команда состоит из того самого ютубера Martin Hartkopf, китайского производителя (также странно, что целое предприятие считается за единицу) и 101 энтузиаста, примкнувшего к данному движению. Я не знаю, каких успехов достигли German 103 как общественное объединение, но как разработчик коллаборация уже выпустила несколько интересных продуктов: Core RTA, Brunhilde Top Coiler RTA, Brunhilde MTL RTA и Kriemhild Sub Ohm Tank. По-хорошему, первым надо было бы выпустить обзор именно на Brunhilde Top Coiler RTA, атомайзер, который стал хитом 2019 года на немецком рынке, а не на его (ее?) MTL-версию, но мне не терпелось попробовать именно сигаретный бачок, которым я с удовольствием и пользуюсь уже больше двух недель, заменив свой старенький Berserker MTL RTA. А к первой «Брунгильде» мы обязательно вернемся немного позже, она тоже попала ко мне в руки.

Упаковка Vapefly Brunhilde MTL RTA

Упаковка бака выполнена в виде черной коробки из плотного картона с цветным сливом, оформленным как состаренный и пожелтевший пергамент. На лицевой стороне можно найти логотипы производителя, название и схематическое изображение самого атомайзера Brunhilde MTL RTA и скромную подпись чуть ниже: Vapefly & German 103. На обороте перечислены основные достоинства вашей покупки, есть предупреждение, что содержимое коробки лучше держать подальше от любопытных детей, а также упоминание, что это второй благотворительный проект, с каждой продажи которого производитель перечисляет $0,25 в фонд помощи людям, решившим отказаться от табака. Тут же есть QR-код, который ведет на официальный сайт Vapefly (похоже, vapefly.net у производителя кто-то отжал, или они просто забыли его продлить), проверочный код под стираемой полосой (можно ввести на любой странице в специальное поле и выполнить проверку), и на наклейке еще ниже указан цвет вашего устройства (у меня это оказался Gold). Сама коробка под сливом заклеена по бокам двумя голографическими пломбами, которые выполняют контроль первого вскрытия.

Комплектация Vapefly Brunhilde MTL RTA

• Бакомайзер Brunhilde MTL RTA с коротким дриптипом
• Преднамотанные спирали (микрокоилы) 1,0 Ом 26GA (0,4 мм) Ni80 (2 шт.)
• T-образная отвертка
• Длинный дриптип
• Набор сменных винтов для регулировки обдува (жиклеров) (6 шт.)
• Хлопок Firebolt (2 шт.)
• Руководство пользователя
• Шестигранник
• Запасная колба
• Запасные тросы из нержавейки (2 шт.)
• Запасные оринги (9 шт.)
• Запасные винты (8 шт.)

Комплект в коробке оказался поистине царский (и я сейчас не про цвет). Кроме самого бака и кучи обязательных допов вроде орингов и винтиков (четыре под шестигранник и четыре под минусовую отвертку), тут же нашлись в отдельной коробочке (!) подписанные (!!) сменные жиклеры для настройки обдува, по два: «шнурки» фирменного хлопка Firebolt, самые обычные микрокоилы, сменные тросы подачи жидкости; по одному экземпляру: шестигранник, отвертка, запасное стекло и даже сменный дриптип. Неожиданно инструкция к «Брунгильде» мало того, что переведена на восемь языков, но содержит еще и русский! Правда, в таком отвратительном машинном переводе, что лучше бы его тут и не было. Помимо всего прочего, в комплекте можно найти карточку, с одной стороны которой (там, где в любовном экстазе сливаются флаги КНР и ФРГ) изложен краткий экскурс в историю основателей German 103, а на обороте просто перечислены все участники этой банды команды.

Внешний вид и конструктив Vapefly Brunhilde MTL RTA

Пожалуй, не надо даже быть особо искушенным вейпером, через руки которого прошли такие чудовища шедевры, как Taifun BT и Big German M1 RTA, чтобы сразу понять, что перед нами не что иное, как творение сумрачного тевтонского гения. Не даром German 103 выбрали своим лозунгом Difference makes vaping better! (что-то вроде «Разнообразие делает вейпинг лучше»), во всем внешнем виде немаленького устройства прямо сквозит внимание к оформлению и мелким украшательствам, не все из которых имеют функциональную ценность (проще говоря — бесполезны). Но зато «Брунгильда», как и положено настоящей валькирии, выглядит воинственно, слегка брутально, но при этом еще и красиво. Это вам не безликие однообразные прямоугольные поды и сабомные бачки с торчащими углами, как под копирку придуманные китайцами, тут прям чувствуются красота и пафос германского эпоса!

Если все же отвлечься от блеска золота и вдохновляющей германо-скандинавской мифологии (вы уж простите) и вернуться к фактам, то в первую очередь необходимо упомянуть нестандартный диаметр 23 мм на посадке (и снова вспоминаются Smoker Store и их «Тайфуны» и «Скарабеи»), неприличную высоту (до 65 мм с дриптипом) и внушительную вместительность нашего атомайзера. И даже без разбора становится понятно, что перед нами классический RDTA, а скорее даже генезис, но под вату, с редко встречающейся подачей жидкости по стальным тросам, как в недавнем Caiman RDTA. Единственное сугубо имховое замечание к ним именно в таком оформлении — золотистое покрытие, которое неизвестно как себя поведет при нагреве и постоянном контакте с жидкостью. Довольно высокое стекло бака прикрывает металлическая рамка, на которой можно рассмотреть гравировку с нашей героиней в крылатом шлеме, т.е. чтобы разбить колбу, придется постараться, тут понадобится точный удар ровно в небольшой просвет или падение с приличной высоты на твердую поверхность.

Первыми вышли на рынок стальной и черный варианты, постепенно ассортимент расширился до пяти, к ним добавились оружейный метал, темно-синий и золотой. Именно «цыганский сияющий», как видно по фотографиям, и попал ко мне в руки. Видимо, именно для того, чтобы не портить «красоту» серой невзрачной сталью, только здесь тросы имеют такое же покрытие.

Характеристики Vapefly Brunhilde MTL RTA

• Материалы: нержавейка и боросиликатное стекло
• Диаметр: 23 мм
• Высота: 45 мм (55 мм с коротким дриптипом, 64 мм с длинным дриптипом)
• Формат дриптипа: 510
• Объем: 5 мл (2 мл версия TPD, стоит силиконовая заглушка)
• Боковая заправка
• Подача жидкости в испарительную камеру по тросам
• База для установки одной спирали
• Нижний обдув спирали
• Регулировка обдува:
  сменными жиклерами (0,9/1,2/1,4/1,8/2,1/2,5)
  поворотом купола
• Цвета: Stainless Steel, Black, Gunmetal, Dark Blue, Gold

Верх нашего бака украшает топкэп с радиатором (отнюдь не лишний элемент, хоть и малоэффективный), из него торчит расширяющийся к основанию мундштук, продолжающий своей формой изгибы атомайзера, по умолчанию установлен черный делриновый. Здесь используются стандартные 510 дриптипы, подобрать что-то свое можно без каких-либо проблем, но… Чуть ниже расскажу, в чем могут заключаться трудности. Снизу вокруг коннектора расположились разнообразные гравировки, интересного тут особо ничего нет (серийный номер на наклейке и баке не совпадают), а вот сама поверхность, сделанная не гладкой, а с радиальным рельефным узором, выглядит очень интересно. До этого подобное решение мне встречалось только у Dotmod dotRDA Single Coil 22mm, но там площадка сделана еще и вогнутой. Такая поверхность не будет «прилипать» к гладким коннекторам, которые встречаются даже у современных модов, поэтому такая небольшая особенность очень практична. Плюсовой пин выступает над резьбой на внушительные 1,5 мм, что позволяет без опаски накручивать Brunhilde MTL RTA даже механические моды с гибридными коннекторами.

В коробке кроме черного дриптипа можно обнаружить еще один — с радиатором и полупрозрачной пластиковой частью желтого цвета (похоже на ULTEM, но это не точно). Оба имеют внутренний диаметр около 4 мм, снабжены двумя орингами, великолепно сидят на топкэпе и не шатаются, но при попадании жидкости на уплотнительные кольца иногда норовят немного перекоситься. Шахта в куполе атомайзера сквозная и имеет глубину около 4 мм, и другие дриптипы сидят здесь отлично, широкая площадка на крышке позволяет поставить сюда что-либо самых диковинных форм и диаметров.

Вот только если вы решите использовать что-то вместо «родных» дриптипов, вас может ждать разочарование. Связано это конструктивной особенностью, а точнее с формой купола: около выходного отверстия есть коническая обработка, и фаска внутри дриптипа как бы является ее продолжением. Если же у вашего дриптипа такой фаски не будет, вы может «хлебнуть» конденсата или чувствовать постоянное бульканье, с чем я практически сразу же и столкнулся. Впрочем, тут еще многое зависит и от намотки, и от обдува, и вашей манеры и силы затяжки. Так что не обязательно вас может ждать такой же опыт. На фото выше хорошо видно, что купол держится на базе на двух орингах, они великолепно удерживают всю верхнюю часть даже при попадании жидкости.

На внешней части купола оставлено лишь одно отверстие, оно одновременно служит и для регулировки обдува, и для заправки емкости. Поворачивая топкэп по часовой стрелке (конечно, никто не запрещает и против, но есть шанс просто открутить бак с мода), можно либо отрегулировать затяжку, либо заправить устройство. Главное, не перепутать отверстия: под заправочным находятся три капельки. Что особенно понравилось, так это отсутствие каких-либо потеков из-под купола и полное отсутствие пропускания воздуха при полностью закрытом обдуве.

Разбирается наше устройство довольно просто: после снятия топкэпа достаточно выкрутить базу (верхняя часть) из рамки (вся нижняя), стекло герметизируют две прокладки. Тросы в своих отверстиях свободно перемещаются, но так и должно быть, чтобы жидкость по ним без проблем поступала вверх.

База, тросы и намотка Vapefly Brunhilde MTL RTA

Бак предназначен для работы с одной спиралью, и, глядя на отверстия для проволоки и способ крепления коила, сразу же становится понятно, что здесь можно использовать намотку в довольно широком диапазоне: пропилы для ножек имеют ширину ок. 1 мм, практически все, что можно назвать MTL (а у каждого вейпера для этого понятия свои критерии), сюда без проблем поместится. Использование четырех винтов вместо двух позволяет наматывать спираль в любом направлении, хвосты можно удобно заводить в широкие выпилы на внешней стороне стоек, чтобы избежать короткого замыкания с куполом. Расстояние между стойками составляет около 7 мм, тут тоже есть, где разгуляться. Для хлопка предназначены довольно глубокие ванночки, которые закрыты стальными тросами.

Эти два троса состоят их семи более мелких прядей, которые в свою очередь скручены из семи стальных проволок. Как это ни может показаться удивительным и невероятным, они отлично способны поднимать жидкость к фитилю даже с самого дна емкости.

Но если вы не доверяете германским убертехнологиям, то всегда можно просто достать тросы, найти длинный кусок хлопка и продеть его внутрь бака до самого дна, сделав фитиль, как в классических RDTA. Единственный нюанс — выглядеть наш бак с ваткой будет уже не так эффектно, как с золотыми кручеными тросиками.

При установке тросов главное вставить их до конца, чтобы отдельные проволочки не торчали и не цеплялись за вату (а такое случается, трос может запросто рассыпаться) и все они упирались в самое дно атомайзера. В центре базы красуется огромное отверстие с резьбой ок. 3 мм, которое при всем желании не тянет на звание MTL. Поэтому ищем в большой коробке белую пластиковую коробочку поменьше, на которой написано Airflow Control Screw, чтобы сделать из нашей «Брунгильды» сигаретный бачок.

Внутри находятся шесть винтов-жиклеров с внутренним диаметром разного размера: ∅0,9/1,2/1,4/1,8/2,1/2,5 мм. Я давно и постоянно пользуюсь Berserker MTL RTA, поэтому решил попробовать здесь такой же обдув, для чего и взял винт с отверстием 1,4 мм.

С его установкой никаких сложностей нет, просто вкручиваем жиклер сначала руками, а потом используем плоскую отвертку, чтобы зажать. За счет приподнятой шляпки, обдув уменьшает шанс попадания конденсата в систему забора воздуха.

В качестве спирали я использовал микрокоил из 0,32 кантала на оправку 2,5 мм из семи витков. Единственная трудность возникла с его точным позиционированием над обдувом, расстояние между стойками довольно большое, для «микрика» даже откровенно избыточное — 7 мм, поэтому ножки у коила должны быть приличной длины. После прожига спираль уже можно выровнять без проблем.

Ваты для фитиля жалеть не стоит, но ее длина не должна быть огромной, обрезать хвосты надо так, чтобы они уверено доставали до дна ванночек и плотно прижимались к тросам. Иначе магии не будет. Хорошо смачиваем намотку, чтобы с ваты (не со спирали!) аж капало, и можем заправлять наш бак. И, естественно, следим за тем, чтобы вата не попадала на жиклер, иначе вы и ваши карманы хлебнете жидкости.

Боковое отверстие в основании базы с тремя капельками служит именно для заправки, не перепутайте его с воздуховодным. Заливать жидкость можно как со снятым куполом, так и надетым, просто совместив отверстие в топкэпе с заправочным. Сюда отлично помещаются носики горилл, как конические второго поколения, так и прямые третьего. Повернув купол и открыв обдув, вы автоматически закроете отверстие заправки.

Если при парении у вас фантомно появляются драйхиты, то можно смачивать вату, просто переворачивая бак на пару секунд вверх ногами, но все же лучше поменять фитиль: тут либо с укладкой проблема (надо немного прижать хвосты к тросам), либо с самим материалом, т.е. ватой. Я использую The Cotton Candy Collection, с этим хлопком голодания замечено не было, а пар становится сухим, только когда бак уже пустой.

Впечатления и выводы

Впечатления опишу кратко: очень нравится. Девайс может показаться замудренным при запуске и намотке, особенно поначалу, но зато неприхотлив в обслуживании и использовании. Правда, это пока на улице тепло, при низкой температуре, мне кажется, с подачей могут возникать проблемы. Но они бывают и при использовании обычной ваты, когда жидкость густеет, не справляются очень многие баки. Затяжка как надо, от полукальянной до по-настоящему сигаретной, обдув настраивается очень тонко, а использование одновременно и жиклеров, и поворотного купола позволяет гарантированно добиться дзена. Лично мне очень понравилась совмещенная система обдува и заправки: повернул купол на 180° — заправил, повернул еще раз — выставил обдув. Не надо ничего откручивать, снимать, держать «третьей рукой» крышку заправки, Brunhilde MTL RTA легко заправляется даже на ходу. Пара замечаний к баку у меня тоже есть, и они не особо критичные. Первое относится к нестандартному диаметру 23 мм, не на каждой «трубе» наш атомайзер будет хорошо смотреться. Но если вы обладатель боксмода с большим коннектором, то тут никаких проблем нет, миллиметр туда, миллиметр сюда — какая разница? Второй касается покрытия тросов, которое, хочется надеяться, не станет со временем отслаиваться или вообще растворяться в жидкости. Третий — про «булькающую» затяжку, которая вас может «радовать» при использовании сторонних дриптипов. Если вы не накосячили с укладкой ваты, то это ощущение вас будет поджидать только из-за узкого входного отверстия в мундштуке, не зря комплектные дриптипы имеют расширение.

Найти на просторах интернета бак несложно, девайсу уже год, и во многих китайских и отечественных магазинах можно без проблем купить Brunhilde MTL RTA примерно за $40-55 (золотая версия — самая дорогая). И, да, это четвертый недостаток, хотелось бы немного чуть-чуть раза в два дешевле.

2020 | kroix
Фотографии | kroix