Обзор набора Vaporesso GTX ONE Kit
Обзор набора Vaporesso GTX ONE Kit

Обзор Vaporesso GTX ONE

Обзор набора Vaporesso GTX ONE Kit
Обзор набора Vaporesso GTX ONE Kit

В этом обзоре пойдет речь о компактном наборе GTX ONE от известной компании Vaporesso, состоящем из небольшого бачка под сигаретную затяжку и батарейного блока со встроенным аккумулятором.

Спасибо производителю Vaporesso за предоставленное для обзора устройство


Vaporesso

Упаковка и комплектация GTX ONE Kit

Упаковка GTX ONE Kit Упаковка GTX ONE Kit Упаковка GTX ONE Kit

Все содержимое комплекта прячется в немаленькую коробку с принтом устройства того цвета, которое можно отыскать внутри. Кстати, отдельного указания, что у меня в руках черный комплект, я так нигде и не нашел. Любопытно, что размер напечатанного изображения почти совпадает с настоящими габаритами GTX ONE Kit, картинка чуть-чуть больше. Из надписей на поверхности интересными назвать можно лишь четыре пиктограммы с основными преимуществами (используемые испарители, настраиваемая мощность, быстрая зарядка, дружелюбность к пользователю) вашей покупки на одной стороне коробки и слоган The One That Leads The Many на противоположной. На дне собраны подробные спецификации комплекта, «опись» содержимого, номер партии, наклейка с голограммой и наполовину прикрытым QR-кодом, который ведет на страницу с проверкой подлинности устройства.

Упаковка GTX ONE Kit

Сразу под крышкой нас встречают бак, мод и запасное стекло с орингами, глубже, под пластиковым ложем находится все остальное содержимое.

Комплектация GTX ONE Kit

Комплект GTX ONE Kit

  • Батарейный блок GTX ONE Mod
  • Атомайзер GTX TANK 18 (с колбой на 3 мл, в версии TPD — 2 мл)
  • Испаритель GTX 0.8Ω MESH (установлен в бак)
  • Испаритель GTX 1.2Ω MESH
  • Сменная колба на 2 мл
  • Запасные оринги (4 шт.)
  • Кабель USB Type-C
  • Руководство пользователя
  • Гарантийная карта
  • Инструкция по проверке оригинальности

Внутри тоже все оказалось довольно привычно, включая короткий кабель в тканевой оплетке для зарядки батарейного блока и запасной испаритель в блистере. Vaporesso иногда посещает озарение, и они кладут оба сменника отдельно от атомайзера, но не в данном случае, тут один установлен в бак. На удивление, и он оказался без постороннего запаха и привкуса, поэтому его можно смело парить. Книжечка-инструкция хоть и выглядит толстой и внушительной, так как содержит множество переводов, но, к сожалению, по-прежнему без русского варианта.

Внешний вид GTX ONE Kit

Внешний вид GTX ONE Kit

Помимо того, что перед нами классический вейп-сетап, состоящий из батарейного блока и бака с 510-м коннектором, у устройства есть еще и какие-то неуловимо-знакомые черты, которые кому-то напомнят iStick Amnis, кому-то Justfog Q16 или Q16 PRO, а кому-то что-то еще. В общем, это «почти трубомод», которому немного тесно в круглом корпусе из-за добавившейся электроники, отчего часть с экраном и кнопками слегка выдается вперед.

Производитель предоставляет на выбор своим покупателям шесть вариантов оформления GTX ONE Kit, и, что особенно радует, здесь есть не только однотонные корпуса, но и различные сочетания с темной или светлой покраской корпуса: черный, серебристый, красный, синий, зеленый и даже розовый (ми-ми-ми!). Правда, бак может быть только в двух видах: стальном или черном. Что, впрочем, отлично сочетается с двумя возможными цветами передней части корпуса.

Характеристики набора GTX ONE Kit

  • Габариты GTX ONE:
    84,5 мм (высота, 128 с баком) x 29,3 мм (ширина) x 22,7 мм (толщина)
    Вес: 83 г (120 г с баком)
  • Габариты GTX TANK 18:
    Диаметр: 18 мм (22 мм с bubble glass)
    Высота: 32 мм (с комплектным дриптипом: 44 мм)
  • Емкость: 3 и 2 мл (только 2 мл в версии TPD)
  • Аккумулятор: встроенный на 2000мАч
  • Выходная мощность: 5 — 40 Вт
  • Выходное напряжение: 0 — 4 В
  • Поддерживаемое сопротивление: 0,15 — 5 Ом
  • Режимы работы: вариватт, варивольт, Smart вариватт
  • Разъем: USB Type-C
  • Зарядка током: 5В/2A
  • Экран: 0,69″ OLED
  • Цвета: Black, Silver, Blue, Red, Green, Pink

Внешний вид набора GTX ONE Kit

Цвет покрытия комплектных девайсов немного отличается, но назвать этот момент критичным я не могу, черный бак и мод в цвете gun metal вместе смотрятся вполне уместно. В отличие от многочисленных pod-систем, которым набор и призван стать альтернативой, оба устройства вполне способны работать друг без друга, поэтому и рассматривать GTX ONE Mod и GTX Tank 18 также вполне резонно как самостоятельные устройства. Тем более, что и бак, и мод можно приобрести отдельно.

Внешний вид и конструктив GTX TANK 18

Внешний вид GTX TANK 18

Бачок GTX Tank 18 можно было бы назвать типичным представителем семейства необслуживаемых атомайзеров на проприетарных испарителях производителя, если бы не парочка любопытных особенностей, которые немного выделяют его на фоне конкурентных решений.

Внешний вид GTX TANK 18

К отличительным чертам, правда, нельзя отнести ни имя производителя, нанесенное на самое видное место, ни насечки для удобной манипуляции на крышке и кольце регулировки затяжки, ни использование bubble-стекла, ни даже редко встречающийся нынче диаметр в 18 мм для атомайзеров. При этом в оформлен наш бак как уменьшенный до микроскопических размеров ELLO, и в соответствии с габаритами и вмещаемой емкостью, предназначен для сигаретной затяжки, чем отлично подходит в пару к GTX ONE Mod.

Регулировка обдува в GTX TANK 18 Регулировка обдува в GTX TANK 18

Кольцо AFC, размещенное в самом низу устройства, открывает пять крохотных отверстий, через которые забирается воздух. Кроме них больше нет ничего, например, узкого и длинного, которое можно было бы условно использовать для полу-кальянной тяги. Исключительно MTL, причем, в довольно узком диапазоне. При полностью перекрытой подаче немного воздуха все же попадает внутрь атомайзера, в таком положении можно получить максимально тугую затяжку.

Внешний вид GTX TANK 18 сверху Внешний вид GTX TANK 18 снизу

И сверху, и снизу атомайзер имеет ровные плоскости, которые разбавляют лишь дриптип и коннектор, плюсовой пин у бака хоть и выступает, но очень незначительно, примерно настолько же, насколько велик шанс, что его кто-то додумается накрутить на гибридный коннектор механического мода. Снизу расположились привычные гравировки с названием, именем Vaporesso, двумя стандартными пиктограммами, подписью Made in China и номером партии.

Комплектный дриптип GTX TANK 18

Что особенно приятно, производитель не стал выдумывать велосипед и поставил сюда стандартный 510 дриптип на двух орингах. Сидит типка уверено, форма — приятная и удобная для губ, а единственным недостатком можно назвать слишком широкое отверстие на входе. Но это как посмотреть, на выходе оно уже намного меньше, и внутри мундштука не собирается конденсат. Так что однозначный лайк, а дриптип в коллекцию.

Крышка заправки GTX TANK 18

Крышка заправки тут тоже самая что ни на есть классическая: на резьбе, держится только на паропроводе, у стекла даже нет рамки. Так что будьте предельно осторожны, вроде перекосов при накручивании быть не должно, но «голое» стекло все-таки умеет быть очень хрупким. Колба сидит на нижнем широком оринге очень уверено, даже попыток свалиться за всю неделю использования не было.

Установка испарителя в GTX TANK 18

Нижнюю часть бака — коллектор с регулировкой обдува — даже рассматривать не интересно, там тоже все очень стандартно и привычно: плюс сменника упирается в плюс коннектора, который даже не «плавает» (т.е. не перемещается) в изоляторе, контактная группа закреплена жестко. Кольцо регулировки не снимается, хоть и немного люфтит вверх и вниз. Понемногу мы подбираемся к начинке, а точнее к испарителям.

Замена испарителя в GTX TANK 18 Шахта GTX TANK 18

Кто следит за продуктами Vaporesso, наверняка уже узнал сменники на фото выше, они просто устанавливаются внутрь бака, как патроны, и также просто извлекаются. А я предлагаю чуть внимательнее взглянуть на нижнюю часть емкости. Как видно, она закрывается испарителем наглухо, как в баках Innokin, и жидкость поступает на намотку исключительно через боковые отверстия, таким образом можно без проблем заменить испаритель с заправленным баком и не измазаться жидкостью. Все, что может оказаться внутри коллектора и вызвать протечки — конденсат. Ну, или слишком высокое содержание пропиленгликоля, например от 60% и выше (да-да, такие еще существуют).

Разборка GTX TANK 18

Бак без грубой физической силы разбирается на шесть основных частей, самое сложное — снять колбу с широкого оринга. Делать это может понадобиться, только если вы решите заменить «пузатую» колбу 3 мл на менее вместительную прямую 2 мл, выглядящую более аккуратно. Ну, или если придется.

Испарители Vaporesso GTX

Комплектные испарители для GTX TANK 18

В атомайзере GTX Tank 18 используются уже хорошо знакомые нам испарители с маркировкой GTX без резьбы, т.е. те же самые, которые предназначены для под-модов серии Target. Правда, тут необходимо сделать важное уточнение. Сменники подходят не от всех «таргетов», а лишь от Target PM30, т.е. с тугой затяжкой, а если быть еще точнее, с зауженным верхом. Вроде бы (я очень боюсь ошибиться), сюда должны подойти испарители с маркировкой PnP от компании Voopoo (конкретно PnP-M2, PnP-R1, PnP-R2), но подтвердить или опровергнуть эту догадку я не могу, у меня их нет под рукой. Но «большие» PnP без проблем работают в Target PM80 и PM80 SE, это проверено.

Испарители Vaporesso GTX Coils и GTX RBA

Сменные испарители GTX с указанием совместимости — изображение с сайта vaporesso.com

К сегодняшнему дню весь ассортимент испарителей GTX от Vaporesso состоит из восьми вариантов, к нашему баку из них подходят всего четыре штуки: два уже лежат в комплекте, на 0,8 и 1,2 Ома, оба при этом на сетке и кроме сопротивления немного отличаются диаметром намотки. Ну, и соответственно, предназначены для чуть разной затяжки. Кроме них есть еще два варианта, которые можно впихнуть в GTX Tank 18, итого будет четыре:

  • GTX 0,6 Ом MESH FeCrAI (сетка из фехраля), полу-DTL, рекомендуемая мощность: 20-30 Ватт (оптимально: 28 Вт)
  • GTX 0,8 Ом MESH FeCrAI (сетка из фехраля), полу-DTL, рекомендуемая мощность: 12-20 Ватт (оптимально: 18 Вт) — установлен в бак
  • GTX 1,2 Ом REGULAR FeCrAI (вертикальная намотка, параллель из фехраля, черные оринги), MTL, рекомендуемая мощность: 8-12 Ватт (оптимально: 11 Вт)
  • GTX 1,2 Ом MESH — новый испаритель на сетке из фехраля и с высоким сопротивлением (внешне похож на GTX 1,2 Ом Regular FeCrAl, только с красными орингами) MTL-затяжка, рекомендуемая мощность 7-11 Вт (оптимально: 11 Вт) — есть в комплекте с набором

Увы, обслуживаемой базы GTX RBA в их числе нет, она сюда попросту не влезет, как и низкоомные испарители.

Заправка GTX TANK 18

С заправкой все очень просто, зазор между колбой и паропроводом вмещает любую тару, главное не ошибиться и не залить жидкость в центральное отверстие. Даже при первом использовании нового испарителя ничего не стоит лить в центр, вы просто напьетесь горячей жидкости при первом же нажатии на кнопку Fire. Двухслойный фитиль отлично справляется с подачей жидкости, а перед первым использованием достаточно дать баку постоять минуть пять, чтобы намотка хорошо пропиталась.

Стекло Vaporesso GTX ONE 18 и ширина мода GTX ONE Mod

Ну, и последний нюанс, касающийся бака, а точнее bubble glass на нем. Дело в том, что толщина мода всего на миллиметр больше диаметра этой колбы, стекло при падении (даже на столе) может легко пострадать. Я бы посоветовал вам надеть на него вейпбэнд или просто максимально аккуратно обращаться с устройством.

Внешний вид и конструктив GTX ONE Mod

Внешний вид боксмода GTX ONE Mod

Мод выглядит уже намного интереснее атомайзера, и, как было сказано выше, он напоминает хорошо растолстевшую егошку или трубу с выдающейся вперед частью с экраном и элементами управления. Из видимых украшений есть надпись с именем производителя и названием GTX ONE, да логотип Vaporesso на тыльной стороне.

Внешний вид боксмода GTX ONE Mod Внешний вид боксмода GTX ONE Mod Внешний вид боксмода GTX ONE Mod

Покрытие GTX ONE Mod

Корпус состоит из двух половинок, внутри них прячется электронная начинка и встроенный аккумулятор на 2000 мАч. Металлическая часть, занимающая переднюю и верхнюю часть, имеет глянцевую и, естественно, очень маркую поверхность, которая с первого же касания покрывается отпечатками пальцев, а при малейшем дуновении еще и всей пылью, которая витает в воздухе. И если бы весь корпус был таким, то ну его нафиг. Но вторая, по всей видимости пластиковая, «задняя-нижняя», которая упирается в вашу ладонь, как будто покрыта рельефной резиной. Она очень похожа на антискользящую поверхность Swag II или GEN и чертовски приятна на ощупь. Сама же форма корпуса оказалась не только симпатичной, но и очень удобной, к ней привыкаешь и не хочешь выпускать, как только берешь устройство в руки. Все-таки дизайнеры Vaporesso не зря едят свой хлеб с маслом.

Посадка Kayfun Prime (22 мм) на боксмоде GTX ONE Mod

Внешний вид боксмода GTX ONE Mod сверху Внешний вид боксмода GTX ONE Mod снизу

И хотя формат мода очень смахивает на «продвинутую егошку», сверху устройство украшает полноценный 510 коннектор со стальной площадкой и подпружиненным латунным пином, GTX ONE Mod без проблем позволяет устанавливать сюда обычные атомайзеры. Оптимально тут выглядят баки до 22 мм, а вот все, что крупнее — уже откровенно неуместно. Сверху и снизу лоск и глянец корпуса немного нарушают лишь крепежные винты, на нижней части нашлись отверстия для аварийного вывода газов, стандартные пиктограммы, надпись Made in China и указание емкости встроенного аккумулятора. Судя по габаритам мода, внутри стоит что-то очень похожее на аккумулятор 18500. Несмотря на небольшую площадь основания, девайс уверено стоит на ровной поверхности, а размещение порта для зарядки на передней панели, а не снизу, только радует.

Экран боксмода GTX ONE Mod при зарядке

Девайс, в отличение от Target PM30, не только снабжен разъемом USB Type-C, предусматривающим подключение любой стороной, но и поддерживает зарядку током до 2А (я «разогнал» до 1,79А на своем ЗУ). Во время заряда отображаются проценты и примерное время до окончания процесса, также без проблем можно парить, есть режим пастру (потребление тока во время нажатия на Fire прекращается), без устройства вы не останетесь даже с пустым аккумулятором, лишь бы под рукой было зарядное устройство.

Экран и управление GTX ONE Mod

Девайс снабжен классической трехкнопочной системой управления (верхняя — «+», нижняя — «-») и небольшим, но ярким дисплеем всего 0,69″ (1,75 см), на котором одновременно можно увидеть сопротивление намотки, длительность последней затяжки (точнее, время удержания кнопки Fire), выставленную мощность (или напряжение), графическое отображение заряда аккумулятора и пиктограммы, отображающие различные дополнительные режимы или выставленные настройки.

Кнопки регулировка Fire GTX ONE Mod Кнопки регулировки GTX ONE Mod

Круглые кнопки устройства при тряске не гремят, под пальцами не бряцают, немного выступают над габаритами корпуса — за одежду не цепляются, но и без проблем находятся на ощупь. Клик глухой и приятный, нажатие четкое, срабатывание происходит моментально.

Экран боксмода GTX ONE Mod Экран боксмода GTX ONE Mod Экран боксмода GTX ONE Mod

Электроника включается и отключается пятикратным нажатием на Fire, трехкратным нажатием можно заблокировать кнопки регулировки (появляется замочек), чтобы случайно в кармане не сбить выставленные настройки. Боксмод работает, судя по всему, под управлением одной из модификаций платы Axon, не получившей в данной ревизии какого-то специально названия (или я просто не нашел), но обладающую всеми необходимыми видами защиты: от перегрева, короткого замыкания, высокой токоотдачи, сильного разряда аккумулятора и отсечкой в 10 секунд. Что можно отметить помимо уменьшенного экрана, так это заметно упрощенную схему управления, вполне подходящую под нужды большинства пользователей. Так как максимальная мощность ограничена всего в 40 Вт, GTX ONE Mod отлично вписывается в концепцию MTL-устройства: регулировка осуществляется с шагом всего в 0,1 Ватт, из доступных режимов нам предлагают только вариватт и варивольт, но при этом в наличии «умная» подстройка под сопротивление вашего атомайзера. Все доступные режимы, отображаемые пятью точками в ряд, открываются при одновременном нажатии на кнопки «-» + «+».

Организация меню GTX ONE Mod

Экран боксмода GTX ONE Mod Экран боксмода GTX ONE Mod Экран боксмода GTX ONE Mod

  1. SMART VW — «умный» режим, который при смене атомайзера автоматически выставляет оптимальную мощность под намотку. Помогает не сжечь случайно испаритель при частой замене атомов с разными сопротивлениями.
  2. VW — режим вариватт, регулировка от 5 до 40 Ватт с шагом 0,1 Вт во всем диапазоне.
  3. VV — режим варивольт, настройка от 0 до 4 В с шагом 0,1 В.
  4. DEFAULT — сброс настроек по умолчанию.
  5. EXIT — выход из меню.

Экран боксмода GTX ONE Mod Экран боксмода GTX ONE Mod

Кроме того, одновременным нажатием на Fire и «+» можно перевернуть изображение на экране на 180°, а удержание Fire и «-» выводит на экран название платы и версию прошивки. Как видно, больше никаких тонких или альтернативных настроек здесь не предусмотрено, как нет ни настраиваемых графиков подачи мощности, ни термоконтроля, девайс максимально дружелюбен к пользователю. Но заряд аккумулятора я бы все же хотел видеть в процентах.

Впечатления и выводы

Если не вдаваться в долгие рассуждения и просто резюмировать все написанное выше, то напрашивается очевидный вывод: перед нами более продвинутая альтернатива Target PM30, только для тех, кому не хватает экрана и возможности тонко настраивать мощность. Бак GTX Tank 18 даже работает на тех же испарителях, что и упомянутый под-мод, при этом сам бакомайзер гораздо больше приспособлен для сигаретной затяжки, а кроме всего прочего позволяет ее еще и регулировать под свой вкус, чего в PM30 ни в какой форме не реализовано и очень не хватает. В общем, перед нами классический клиромайзер, какими многие их помнят лет еще лет шесть-восемь назад, но в современном оформлении и с фишками вроде верхней заправки и пузатым стеклом.

Vaporesso GTX ONE (слева) и Vaporesso Target PM30

Vaporesso GTX ONE (слева) и Vaporesso Target PM30

По поводу мода мыслей немного больше, и его можно назвать уже гораздо более интересным устройством, чем Target PM30, но при этом все еще user-friendly. Во-первых, это такой же отличный девайс без лишнего (и многим не нужного) функционала, с более емким аккумулятором, тонкой настройкой мощности (по 0,1 Вт) и даже варивольтом (тут я вообще растаял). Во-вторых, неплохая емкость встроенного аккумулятора делает его отличным вариантом для сборки сетапа с классическими баками до 22 мм, тот же старичок Kayfun Prime неплохо смотрится на GTX ONE Mod. В-третьих, тут стоит хоть и упрощенная, но все-таки неплохая плата с легким и понятным управлением, моментальным откликом и небольшим, но ярким дисплеем. Последней вишенкой на торте можно назвать разъем USB Type-C с поддержкой высокого тока до 2А, а значит, быстрой зарядки. В общем, получаем отличный вариант для компактной связки, не занимающей много места в кармане.

Сравнение боксмода GTX ONE Mod и аккумулятора 18650

И выглядят, и собраны оба девайса качественно и без косяков, Vaporesso своими устройствами, которые даже в руки брать неимоверно приятно, давно и прочно заработали себе репутацию одного из лидеров рынка. Боксмод подойдет не только для новичков, но и для вейперов со стажем, а бачок отлично сгодится вместо пода для использования как с крепкими жидкостями, так и с солевым никотином. Недостатки можно смело назвать субъективными, к ним я бы отнес лишь отображение аккумулятора не в процентах, а иконкой, а также маркую переднюю часть корпуса. В остальном, я даже не знаю, к чему придраться еще, кроме цены. Розничная рекомендуемая стоимость GTX ONE Kit на сайте производителя на сегодняшний день составляет $45,90. На мой взгляд, это дороговато, хотя девайс и вышел очень симпатичным и приятным.

2020 | kroix
Фотографии | kroix

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересное:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: