Аккумуляторы для вейпинга. Когда пора менять

Предлагаем вам почитать перевод статьи с сайта vapingpost, из  которой вы узнаете, когда уже стоит заменить аккумулятор на новый и что делать со старым.

Аккумуляторы не вечны. Но определить, когда их замена необходима или важна, не всегда легко. Ниже вы найдете несколько простых советов о том, как выяснить, когда их производительность падает, были ли они испорчены или повреждены.

Батарея с истекшим сроком службы

Используемые нами аккумуляторы 18650 и другие аккумуляторы обычно служат от 300 до 500 полных циклов зарядки-разрядки. Эти цифры являются лишь приблизительными, срок службы аккумуляторов тесно связан с тем, как они используются. На практике аккумуляторы деградируют, когда их характеристики падают и перестают быть в норме. Наиболее очевидным признаком этого является постепенная потеря емкости, что приводит к соответствующему сокращению срока работы аккумулятора.

Также увеличивается внутреннее сопротивление при разряде аккумулятора, что приводит к большему нагреву. Если при нормальном, обычном использовании батарея нагревается сильнее, чем обычно, вероятнее всего, срок ее службы подходит к концу. В этом случае ожидать каких-либо улучшений бессмысленно, так как и тенденция к перегреву, и сокращение срока службы батареи будут только ухудшаться. Просто настало время заменить аккумулятор.

Защитная оболочка

Если описать устройство аккумулятора в упрощенном виде, то его компоненты вставлены в металлическую трубку с изолированным плюсовым контактом сверху. Таким образом, весь корпус батареи выступает в качестве отрицательного полюса, а не только нижняя часть! По этой причине очень важно, чтобы защитная пластиковая оплетка вокруг батареи оставалась в целой. Если она нарушена, возникает реальная опасность короткого замыкания.

Это еще более важно в районе положительного контакта, где изолятор должен быть в идеальном состоянии. Весь участок вокруг положительного контакта является отрицательным контактом, и если он не полностью изолирован, вы можете вызвать короткое замыкание, просто вставив аккумулятор в бокс или мехмод!

К счастью, если защитная оболочка повреждена, еще не все потеряно, так как в местных вейпшопах и в интернет-магазинах можно легко найти сменные оплетки — термоусадку для 18650. Просто аккуратно снимите поврежденную оплетку, вставьте незащищенную батарейку в новую, не забыв про маленькое кольцо вокруг плюса, и нагрейте феном. Для этого подойдёт самый обычный бытовой, его можно взять у жены, сестры или мамы. Новая термоусадка примет нужную форму за считанные секунды. Разумеется, нужно следить за тем, чтобы не перегреть саму батарею. Достаточно подробная инструкция есть в этом обзоре термоусадок для аккумуляторов.

Темные пятна

На батарее через некоторое время могут появиться темные пятна, которые особенно заметны, если защитная оболочка полупрозрачная. Как правило, это результат попадания влаги или жидкости между оболочкой и батареей. Можно снять защиту, и здесь уже возможны два варианта развития событий. Либо пятна сойдут с помощью простого протирания сухой салфеткой, либо вы увидите на гладкой поверхности аккумулятора заметные выемки и следы коррозии. В первом случае достаточно просто надеть новую защитную оболочку.

Во втором — металл аккумулятора подвергся коррозии, его поверхность заржавела или, по крайней мере, перестала быть гладкой. Это значит, что окисление разъело металл, и батарея годится лишь в утилизацию. О ее дальнейшем использовании уже не может быть и речи.

Вмятины

Вы уронили аккумулятор, и он получил вмятину на боковой поверхности или на торце. Не верьте утверждениям, которые можно встретить в пабликах или на форумах, что тут все зависит от типа удара, и слабый удар — это еще нормально, только в случае более сильного удара следует перестать использовать батарею. Единственный правильный ответ — аккумулятор должен быть отправлен на переработку при малейшей вмятине на его поверхности, и точка! Это вопрос вашей безопасности!

Внутри батарея свернута, как суши. Анод и катод укладываются тонкими слоями, все это вместе с изолятором и электролитом очень компактно сворачивается, образуя цилиндр. При вмятине два компонента, которые должны быть разделены, обязательно будут в лучшем случае слишком тесно прижаты друг к другу. А в худшем — окажутся в контакте, независимо от удара. Другими словами, невозможно определить, насколько безопасна теперь такая батарея. Она может работать как обычно, а может просто взорваться при разрядке. Что касается корпуса аккумулятора, то не существует «маленьких» или «больших» вмятин: если вмятина уже есть, аккумулятор должен быть отправлена на переработку. Другого варианта нет, поскольку нет способа количественно оценить риск, который она теперь для вас представляет. И я повторяю, что степень воздействия или деформации не имеет никакого значения.

Утилизация аккумуляторов

Не выбрасывайте свои старые аккумуляторы с бытовым мусором! Никогда не делайте этого! Батарейки являются загрязняющими веществами и потенциально опасны. Они должны быть переработаны на специализированных предприятиях. Во многих магазинах и супермаркетах есть пункты сбора использованных батареек. Когда вы в следующий раз отправитесь за покупками, возьмите отслужившие аккумуляторы с собой и опустите в этот ящик.

Источник: vapingpost.com
Фото | kroix