Обзор Battlestar RTA от Smoant
Сегодня я рад представить вам пополнение в строю «боевых крейсеров» муравьиного флота. Встречайте, бакомайзер Smoant Battlestar RTA!
Спасибо компании Smoant за предоставленные для обзора и розыгрыша атомайзеры
Содержание и навигация
Упаковка и комплектация Battlestar RTA
Хм, первые мысли, которые приходят в голову, когда берешь в руки коробку: «CoilART?!» Картонный «рукав», коробочка с характерным тиснением, даже кислотно-желтый цвет того же оттенка. Но, как известно, Шэньчжэнь хоть и большой город, но очень тесный, поэтому не стоит удивляться, если «мы где-то это уже видели». На лицевой стороне упаковки изображены сам атомайзер, лого производителя и название бака. Снизу находится привычная наклейка с проверкой на оригинальность и полное название производителя, изготовившего девайс. От партии к партии (как я понял, подержав в руках несколько упаковок этого бака) на лицевой стороне как может быть наклейка с обозначением цвета устройства, так и отсутствовать. Если такой наклейки нет — ищите отметку сбоку. Информации о самом атомайзере на коробке кроме названия и варианта оформления практически никакой нет, поэтому придется вскрывать и смотреть, что же внутри.
Комплект поставки Battlestar RTA:
- Бакомайзер Battlestar RTA
- Запасное стекло
- Отвертка «-» (православная, маленькая, синяя)
- Запасные винты (4 шт.)
- Запасные оринги (4 шт.)
- Руководство пользователя (английский и китайский)
- Карточка с печатью ОТК
Комплект небогат, чего уж тут скрывать, есть лишь самое необходимое. Smoant стоить брать пример с коллег, комплектующих свои атомы и вейпбэндами, и коилами, и карточками со ссылками на различные розыгрыши. Простая (как и сам бак) инструкция уместилась на небольшой карточке, а синенькая отверточка заставит прослезиться любого старовера от вейпинга.
Внешний вид Battlestar RTA
Battlestar RTA скорее можно назвать не RTA, а модным нынче термином — GTA, т.е. Genesis Tank Atomizer, которое придумали Digiflvor для обозначения своих баков Fuji и Siren с подобной конструкцией. В таких устройствах дека со спиралями находится не на самой базе, а чуть приподнята над ней, у одного производителя выше, у другого ниже. Это позволяет хвостам фитиля свободно «купаться» в жидкости, обеспечивая хорошую подачу. Примерно то же самое представляет из себя и последний Тролль от Wotofo. На куполе испарительной камеры есть две гравировки: лого производителя с одной стороны и саблезубый череп с другой. На кольце регулировки обдува нанесен глубокий рисунок, очень напоминающий ЭКГ аритмии. Кроме чисто декоративной функции, эта гравировка позволяет уверенней хвататься пальцами за кольцо.
Основные характеристики Smoant Battlestar RTA:
- Габариты: ∅24,5мм * 44мм (без дриптипа до крышки — 34мм)
- Материалы: нержавейка 304SS, кварцевое стекло, изолятор PEEK
- Объем: 3,5мл
- Верхняя заправка
- База ∅17,5мм с velocity-стойками
- Регулируемый обдув
- Цвета: Yellow, Black, Stainless Steel, Copper, Tarnish
Всего пока доступно шесть вариантов «боевой» раскраски: нержавейка, медь, матово-серый, золотистый, черный и желтый. Ко мне на обзор попал «бронзовый» бачок, который отлично выглядит с такими же по оформлению Battlestar 200W TC или Charon 218W. С ними, собственно, бак можно сразу и купить в комплекте.
Сверху находится дриптип, совмещенный с крышкой заправки. Возможности использования каких-либо других дриптипов Smoant (вот что за мода пошла?) нам не оставил, сюда не подходят ни 510, ни 810, ни даже экзотические от Wotofo. Внутренний диаметр — 10мм. На нижней части вокруг коннектора нанесены гравировкой название устройства и две стандартных пиктограммы. Плюсовой пин выступает над резьбой на 0,5мм, в принципе, пользоваться на гибридных коннекторах можно. А пытаться регулировать не стоит, он держит плюсовую стойку.
Вся конструкция крышки сделана из делрина, но производитель предусмотрительно сделал резьбовую часть металлической, чтобы при частом использовании резьба попросту не слизалась. Диаметр края — 25мм, , т.е. крышка немного выступает за габариты бака, по всей окружности сделаны небольшие срезы до диаметра верхнего кольца. Очень необычное и простое решение, несмотря на достаточно тонкую крышку, добраться до заправки можно легко и быстро. Крышка герметизируется двумя силиконовыми орингами, одним на внешнем кольце и другим на паропроводе.
Купол испарительной камеры вверху сходится к паропроводу конусом, это добавляет (теоретически, конечно) вкуса. Вся верхняя часть откручивается вместе с куполом, т.е. есть возможность добраться до намотки и сливать жидкость не придется, если «что-то пошло не так». Любители острых ощущений могут даже так попробовать заправлять бак. Не стоит, правда, забывать, что жидкость может собираться под декой за фитилем, вот оттуда запросто может внезапно потечь. Стекло вполне уверено держится в верхней части на одном оринге. От верхней части с заправочными отверстиями купол я отсоединить не смог, кажется, эти части соединены намертво. Но, возможно, я просто не очень старался.
Подобную базу с velocity-стойками мы видели тысячу раз, достаточно вспомнить тот же Griffin RTA, осталось лишь добавить колечко для фитиля — будет один-в-один. Естественно, диаметры у баков нынче другие, поэтому и база диаметром побольше (хоть и всего на 1мм, вот сюрприз). Отверстия обдува прямоугольной, почти квадратной формы внушительных размеров, есть необходимая «подстраховка» от переливов. Не защита, т.к. если вата лишь чуть-чуть будет свободней в проточках, чем необходимо, то через отверстия польется практически сразу. В стойках отверстия для проволоки сделаны ∅2мм, «порнуха» сюда не влезет только очень толстая или очень широкая.
Длинные узкие отверстия обдува расположены в положенном месте, в базе, а не сверху и не сбоку. Кольцо на сухую крутилось очень туго, но при попадании небольшого конденсата проблемы сразу же исчезли. При повороте чувствуется сопротивление, вместе с тем регулировать затяжку вполне комфортно, хоть и бессмысленно.
Намотка и запуск Battlestar RTA
Рассказывать, как устанавливаются спирали в velocity-стойки смысла абсолютно никакого нет, можно только сказать, что винты под минусовую отвертку неплохое решение при условии, что вы не используете комплектную отвертку. За красивые коилы традиционное спасибо нашему мастеру Arsenal.
Хвосты фитиля стоит оставлять с запасом, так, чтобы они доставали до самого дна и собирали всю жидкость до конца. Когда кажется, что в баке жидкости уже нет, небольшое ее количество может оставаться в неглубокой ванночке, скрытой бортиком. Ваты жалеть не стоит, лучше с ней немного переборщить. Смочив хвосты, излишки необходимо аккуратно убрать с резьбы, чтобы не было проблем со сборкой и разборкой.
В принципе, ничего сложного в запуске и настройке бака нет. Я лишь стараюсь выпарить Battlestar RTA почти досуха, чтобы не «провоцировать» протечки при закручивании бака. Хоть у крышки и короткая резьба, но при закручивании все равно жидкость продавливается в испарительную камеру. Только в первый раз, когда я обильно смочил фитиль а потом заправил бак у меня потекло из отверстий забора воздуха.
Впечатления и выводы
Честно говоря, это первое устройство с таким «приподнятым» расположением базы, которое попало ко мне в руки. Сразу же хочется отметить, что данный конструктив понравился гораздо больше, чем у всех RDTA, где фитиль хоть и находится в прямом контакте с жидкостью, но она по длинному хвосту должна подниматься достаточно высоко вверх. При большом содержании глицерина и прожорливой намотке обязательно где-то происходит нестыковка и получается то ли полусухой пар, то ли вообще предгарик, плавно переходящий во вкус горелой ваты. Здесь «путь» жижи гораздо короче, пар влажный, проблемы с подачей вообще не может быть по определению. Ну, т.е. может, только совсем иного рода, когда у вас на глазах эта самая жидкость вытекает на мод.
На мой взгляд, бачок получился у Smoant на отлично. Обработка и подгонка всех соединений не вызывает никаких нареканий, винты хорошие, все устанавливается, собирается и разбирается легко и просто. В общем, бак настолько хорош, насколько может быть хорошей грамотная компиляция различных чужих идей. И вкус, и количество пара атомайзер производит в неимоверных количествах. При хорошей укладке ваты устройство не течет и не сопливит. В Battlestar RTA как раз влезают заявленные 3,5мл жидкости, если чуть больше — будет «с горкой». Конечно, такой объем при диаметре 24,5мм невелик, но достаточен, чтобы не заправлять устройство каждые пять минут. На пару хороших «перепаров» вполне себе хватает. Ну и, конечно, нельзя не отметить визуальное сходство покрытия не только с «родными» боксами Smoant, но и с Wismec Reuleaux DNA 200 Bronze Edition.
Понравилось:
- Внешний вид
- Удобство и простота намотки
- Вкус и количество пара
- Простой конструктив
Не понравилось:
- Нельзя использовать свой дриптип
- А больше не нашел, что сюда добавить. Честное слово
В официальном магазине Smoant стоимость Battlestra RTA составляет $29,99. На основных площадках данный бачок пока что доступен только по предзаказу, стоимость от $20,43 до $29,90. Для эстетов будут также доступны разноцветные «киты» из модов Battlestar 200W TC или Charon 218W TC с данным атомайзером. Если вы устали от обилия дрипкобаков — попробуйте такой тип устройства.
2017 | kroix
Фотографии | kroix