Обзор боксмода ARGUS GT II от Voopoo

В этом обзоре я расскажу про стильный, мощный, но чрезвычайно простой боксмод на два аккумулятора 18650 от компании Voopoo под названием ARGUS GT II.

Инженеры из Voopoo продолжают радовать вейперов производя не только маломощные подики, но и вполне себе основательные боксмоды с мощностями под 200 Ватт. Совсем недавно был выпущен DRAG 4, а сейчас на полки магазинов попал представитель линейки ARGUS с индексом GT II. Даже несмотря на то, что оба этих устройства сделаны на базе одного и того же чипа, отличия у них значительные. Причём как в дизайне, так и в функционале.

Упаковка и комплектация

Мод ARGUS GT II можно приобрести в одной из трёх комплектаций: исключительно в виде одинокого батарейного блока (как в этом обзоре), в комплекте с баком Uforce-L или в комплекте с баком Maat. В любом случае комплект будет упакован в стильную жестяную коробочку, а поверх покрыт обложкой, стилизованной под упаковочный картон. На лицевой стороне вы увидите рисунок мода, описание его главных особенностей и отметки о полученных призах. Обратная сторона упаковки отдана описанию комплекта поставки, предупреждениям, адресу производителя, значкам сертификатов и наклейкам с кодом проверки подлинности, цветом устройства и его серийным номером.

Боковые стороны картонной упаковки содержат на себе QR-коды с зашифрованными ссылками на социальные сети, а также отрывную полоску. Которая, по сути, тут не нужна, ведь внешнюю оболочку можно просто сдвинуть в сторону. Основная коробка, как я уже писал выше, сделана из тонкого металла и украшена тиснением по крышке.

Внутри вы найдёте инструкцию на нескольких языках, включая русский, памятку об аккумуляторах, небольшой провод для зарядки формата USB Type-A на USB Type-C (он как раз и лежит одиноко в коробочке с надписью Accessory) и непосредственно сам ARGUS GT II в пластиковом ложементе.

Конструктив ARGUS GT II

Хоть мод и входит в семейство Voopoo Argus, но его внешний вид скорее напоминает о линейке вейпов от совершенно другого производителя, а именно GeekVape Aegis. Металлическая скоба и мягкая вставка на максимально чётком виде появились именно там. Но не будем сильно ругать дизайнеров, за восемь лет истории компании были использованы все возможные варианты оформления и уже довольно трудно сделать что-то совершенно не похожее на кого-то из конкурентов. В защиту Voopoo отмечу, что тут дизайн более строгий, с меньшим налётом футуризма и практически полным отсутствием косых линий. Хотя некая округлость и плавность, в отличие от того же максимально брутального Drag 4 – присутствует.

Технические характеристики

Размеры мода	90 * 54 * 29 мм
Коннектор	510
Посадка под испарители	24 мм
Аккумуляторы	2*18650
Выходная мощность	5 – 200 Ватт
Чип	Gene.TT 2.0
Поддерживаемое сопротивление	0,05 – 3 Ома
Ток зарядки	5 В, 3 А (порт Type-C)
Индикация работы	Цветной TFT экран 0,96′ ‘
Материал изготовления	Цинковый сплав, экокожа
Особенности	Механическая блокировка, защита по стандарту IP68
Цвет устройства	Кроме пяти базовых расцветок можно найти в продаже ограниченную партию, выпущенную к чемпионату мира по футболу с флагами стран участников.
Цена в официальном магазине Voopoo (на момент публикации обзора)	Только мод – 64,99 USD Набор с баком – 79,99 USD

В любой расцветке вы получите удивительно гармоничное и цельное устройство. Поначалу будет казаться, что вставка из мягкого материала «под кожу» с неестественной текстурой от дерева до карбона несколько неуместна. Но потом приходит привыкание и на этот диссонанс перестаёшь обращать внимание. А вот удобный хват и тактильные ощущения продолжают радовать. Бросающихся в глаза украшений или вычурных элементов тут просто нет. Даже декоративные винты по бокам сделаны со вкусом и порой действительно кажется, что они что-то собой удерживают. Едва заметная гравировка на боку напоминает вам о модели встроенного чипа, а надпись на «мягкой» части о названии самого устройства. Но самое интересное можно увидеть при более детальном знакомстве.

В основании в первую очередь замечаешь, что корпус не полностью металлический. Крышка отделена от базы серой вставкой из латекса, которая выполняет не столько декоративную, сколько практическую функцию – защищает внутренности от проникновения влаги (реализует ту самую защиту IP68). Сама крышка абсолютно плоская, но благодаря всё той же кайме из силикона не касается стола и не будет сильно царапаться при длительной эксплуатации.

Фиксируется люк сдвижной «кнопкой», которая весьма туго и неохотно меняет своё местоположение. Но это даже хорошо, так батарейный отсек точно никогда случайно не откроется. Внутри можно видеть камеры под два аккумулятора 18650 и «штырёк» балансировочного контакта. Ещё два подпружиненных контакта прячутся в глубине корпуса, а на плоской латунной пластинке крышки видны знаки «+» и «-», указывающие на правильный способ установки аккумуляторов.

Хочу обратить ваше внимание, что легко и уверенно в мод устанавливаются только аккумуляторы в «родной» термоусадке. Если вы сами перепаковали банки и допустили складки, или ваша термоусадка отличается повышенной прочностью и толщиной – аккумулятор может физически не поместиться в предназначенное для него место.

Верхняя часть мода абсолютно плоская и тоже отделена от корпуса силиконовой проставкой. 510 коннектор имеет подпружиненный плюсовой пин и стальную основу, что обеспечит его долгую работу и исключит повреждения резьбовой части. А вот про саму поверхность крышки подобного сказать не могу. На ней точно со временем появятся царапины в виде незамкнутых колечек от мелких и твёрдых частиц, случайно попавших на основание испарителей.

Странная штука сбоку от коннектора прячет под собой порт для зарядки формата USB Type-C. Для доступа к оному выступающую часть нужно сдвинуть в сторону коннектора. Внутри порт окружён силиконом и, скорее всего, тоже защищён от попадания влаги в закрытом состоянии.

Производитель обещал зарядный ток в 3 Ампера. Во время проверки данного утверждения у меня случился малообъяснимый конфуз. Мод категорически отказался заряжать аккумуляторы Samsung 30A током более 0,15 А, но при этом заряжал Murata VTC5А током в 2,3 Ампера. Что ему надо поставить для достижения обещанных 3 Ампер – мне неизвестно.

Возвращаясь к установке испарителей на мод: оптимальный посадочный диаметр последних – 24 миллиметра. Всё что толще, будет не очень красиво свисать по бокам и возможно не даст полноценно открыться крышке зарядного модуля.

Экран и управление

Органы управления мода представлены тремя неподписанными кнопками и одним переключателем. Логично предположить, что кнопка над экраном это Fire, сразу под ним «+», а чуть ниже «-». Экран цветной, но не самый яркий, отображает оптимум нужной информации: мощность или температуру крупными цифрами, режим работы текстом, заряд каждого из аккумуляторов (причём как в виде полоски, так и числами в процентах), сопротивление испарителя, вольтаж, время текущей затяжки и общее количество сделанных затяжек.

Переключатель в самом низу просто блокирует все кнопки на устройстве. Что может быть удобно, а может и раздражать, ведь щёлкнуть им только один раз практически нереально, держа устройство в руках непроизвольно «гоняешь» его туда-сюда.

Включается девайс после пятикратного нажатия на кнопку Fire, показывает лого Voopoo, а потом своё название, имя чипа и версию прошивки. По умолчанию ARGUS GT II находится в режиме SMART, который сам подбирает мощность, исходя из сопротивления установленного испарителя. При этом его можно поменять вручную от 5 до 80 Ватт кнопками «+» и «-» с шагом в 1 Ватт, больше поднять мощность чип просто не даст, выдав соответствующее предупреждение.

Одновременное нажатие на «+» и «-» откроет меню, в котором будет ровно четыре пункта:

• MODE – выбор режима парения
• SETTING – настройки устройства
  • PUFF=0 – сброс счётчика затяжек
  • BRIGHTNESS – настройка яркости
  • DISPLAY TIME – время до автоматического отключения экрана, от 10 до 120 секунд
  • BACK – возврат в меню
• ABOUT DIVECE – информация о ChipID и Level Code. Что это такое – я не имею ни малейшего понятия, а инструкции про данный пункт вообще не написано.

Режимов работы у устройства ровно четыре:

• SMART – автоподбор мощности в зависимости от сопротивления испарителя и ограничение в ручной настройке до 80 Ватт. Интерфейс становится оранжевого цвета.
• RBA – полностью ручная установка мощности от 5 до 200 Ватт. Интерфейс – голубой.
• TURBO – тот же режим RBA с ручным выбором мощности от 5 до 200 Ватт, но чуть более резкий в начале (автоматический прехит). Интерфейс – красный.
• TC – режим термоконтроля. Выбор мощности заменяется выбором желаемой температуры от 100 до 315 градусов Цельсия, а потом от 200 до 600 градусов Фаренгейта. Можно подправить мощность, трижды нажав на кнопку Fire. Но в любом случае будет ограничение в максимальные 80 Ватт. Режим термоконтроля предоставляет три настроенных профиля: Ti – титан, NI – никель, SS – нержавеющая сталь. Ручного выбора температурного коэффициента нет. Зато есть три слота для сохранения ваших настроек. Достаточно нажать одновременно Fire и «+» для записи их в очередной слот, а потом выбрать при надобности. Интерфейс – зелёный.

Естественно, я не мог пройти мимо проверки максимально выдаваемой мощности девайсом. На сопротивлении испарителя в 0,06 Ома вышло следующее:

• 200 Ватт – 3,21 Вольта. Фактическая мощность (3,21*3,21)*0,06=177 Ватт
• 180 Ватт – 3,21 Вольта. Фактическая мощность (3,21*3,21)*0,06=177 Ватт
• 160 Ватт – 3,2 Вольта. Фактическая мощность (3,2*3,2)*0,06=170 Ватт
• 140 Ватт – 3,06 Вольта. Фактическая мощность (3,06*3,06)*0,06=156 Ватт
• 120 Ватт – 2,83 Вольта. Фактическая мощность (2,83*2,83)*0,06=133 Ватта

Вполне логично, что показания на экране весьма примерные и 200 Ватт являются маркетингом. Но так практически у всех, чуда не случилось. Дело точно не в аккумуляторах, я для теста использовал проверенные Murata VTC5A, способные отдать много больше тока.

Итого

ARGUS GT II отказался очень и очень симпатичным устройством. Продуманным и качественным, лишённым большинства неуместных, как минимум на мой взгляд, настроек. Если у вас бак на сменных испариках – смело ставьте режим SMART, если обслуживаемый бак – RBA, а если дрипка, то выбор TURBO будет лучшим решением. Даже любители слегка побаловаться с термоконтролем не останутся в обиде. А всё остальное, по факту, вообще не нужно.

Пусть в нём и нет 200 Ватт, но фактических 177 хватит за глаза под любую намотку. Тем более, что поддерживаются самые экстремальные от 0,05 Ома. Быстрая зарядка в принципе штука капризная, и получить все 3 Ампера можно только с идеальными аккумуляторами. Но даже если у вас именно такие, я бы всё равно порекомендовал приобрести внешнюю зарядку.

К водонепроницаемости я отношусь без лишнего пафоса. Есть и хорошо, меньше буду волноваться при мелком дождике и буду уверен, что пыль не попадёт в начинку. Ну, а за механическую блокировку – отдельный плюс в карму инженерам.

Макро

И немного макро-фотографий отдельных элементов устройства. Просто потому, что могу.

2023 | Zuncl
Фотографии | Zuncl