Обзор боксмода Voopoo DRAG 5

В этом обзоре я расскажу про новый боксмод, работающий по-прежнему от двух аккумуляторов 18650 — DRAG 5 от компании Voopoo.

Прогресс в развитии полноценных и «классических» боксмодов можно сказать не просто остановился, а фактически умер. В мире хорошо если остался десяток компаний, ещё делающих такие устройства, и VOOPOO одна из них. Но и они уже давно не предлагают ничего революционного, сосредоточившись только на развитии удобства использования и дизайнерских изысках. Новый DRAG 5, увы не исключение. Фактически это тот же выпущенный два года назад DRAG 4, только в новом корпусе. В автомобильных сообществах такое называют рестайлингом.

Упаковка и комплектация

Продаётся набор в картонной коробке приличных размеров, но довольно странного цвета, который я бы назвал блекло-морковным. Коробочка одинаковая для любого цветового решения, а что лежит внутри, можно узнать по наклейке сбоку. Лицевая часть покажет вам только схематичное изображение набора и его название, а сзади будет комплект поставки, адрес производителя, значки сертификатов и прочая обязательная информация, включая наклейку с кодом проверки подлинности.

Упаковка вскрывается как коробка конфет — откидыванием крышки в сторону. Ещё большее сходство с лакомством достигается полупрозрачным вкладышем с названием девайса. Глубже можно найти ложемент с модом и баком, а под ними коробку с остальными аксессуарами.

Полный комплект включает в себя: мод DRAG 5, бак UFORCE-X TANK (обзор будет опубликован отдельно), бабл-стекло для атомайзера, пакетик с уплотнительными кольцами, два сменных испарителя, кабель USB Type-A на USB Type-C, инструкцию, две памятки по совместимости испарителей и по безопасному использованию сменных аккумуляторов.

Конструктив DRAG 5 Mod

Возможно, я слишком придирчив, но кажется, что DRAG в пятой ревизии окончательно потерял свою идентичность и наследственность в дизайне. Если в четвёрке ещё были отдельные элементы, наследуемые с самой первой версии, то тут просто прямоугольник со слегка выступающей боковой панелью, на которой сосредоточились все органы управления и экран.

Новым акцентным элементом стала крышка батарейного блока. Если ранее инженеры заигрывали с покрытиями «под кожу» разных частей мода, то теперь вся крышка «кожаная» и мягкая.

Цветовые решения мода могут быть самым разными, вам на выбор предлагается семь вариантов, начиная от необычного розового (Sakura Pink) и заканчивая максимально консервативным серым (Silver). Для обзора был предоставлен Gradient Blue. Не обращайте внимание на небольшой сиреневый оттенок на фото, это отсвет от фона, а так он действительно светло-голубой.

Технические характеристики

Размеры мода	89,3 * 27,4 * 55 мм
Размеры бака	27/29 мм  (диаметр) * 58 мм (высота)
Высота набора в сборе	147 мм
Аккумуляторы	2*18650
Объём бака	4 или 5,5 мл (2 мл в TPD-ревизии)
Испарители в комплекте	PNP Series (0,2+0,15 Ома)
Выходная мощность	5 — 177 Ватт
Чип	Gene.TT 2.0
Поддерживаемое сопротивление	0,05 — 3 Ома
Ток зарядки	5 В, 3 А (порт Type-C)
Индикация работы	Цветной экран
Особенности	Непротекающий бак, многофункциональный переключатель блокировки, эко-режим, 4 варианта термоконтроля
Цена в официальном магазине Voopoo (на момент публикации обзора)	Набор с баком — 65,99 USD

Батарейный блок DRAG 5 Mod

Как я уже писал выше, от классики в оформлении практически ничего не осталось. Корпус металлический, но почти не заметен за кожаной накладкой. А то, что видно, кажется небольшой «скобой» для удержания экрана. Накладка имеет кожаную текстуру и отлично лежит в руке, практически не давая пальцам соприкасаться с прохладным металлом. Все органы управления сосредоточены на узкой грани, которая чуть выступает для удобства.

Большая кнопка Fire находится в самом верху, чуть ниже цветной экран, затем многофункциональный переключатель и две кнопки для изменения мощности и перемещения по меню. В самом низу порт Type-C для зарядки. Украшения накладки и гравировки на металлической части будут отличаться для разных цветов, в моём случае это нашивка со словом DRAG, имитация застёжки-молнии на торце и минималистичное тиснение слова VOOPOO.

Нижнее основание абсолютно плоское, нет ни малейшего намёка на ножки, что явный минус — краска будет страдать в этом месте в первую очередь. На надпись Sample особого внимания не обращайте, это особенность обзорного образца и в продажных версиях её не будет.

Верхняя плоскость дольше удержит своё лакокрасочное покрытие, ведь самое нагруженное место — вокруг 510 коннектора с подпружиненным пином — выделено едва возвышающимся стальным кругом, который предотвратит появление концентрических царапин. Диаметр стальной части 20 миллиметров, но благодаря большой ширине корпуса на нём будут весьма органично смотреться любые испарители с посадочным диаметром до 25 миллиметров. А все более толстое уже начнёт нависать по краям.

Аккумуляторный отсек прячется кожаной накладкой, которая удерживается несколькими магнитами по периметру и больше всего напоминает крышку какого-нибудь чехла для планшета. Внутри вы увидите пластиковый чёрный ложемент для двух аккумуляторов формата 18650. Правильная их установка отмечена знаками «+» и «—», а для удобного извлечения есть ленточка.

Контактная группа универсальная, с подпружиненными верхними точками и просто выступающими нижними.

При желании крышу можно полностью снять — с обратной стороны будет ещё один магнит. Но делать этого пока нет никакого смысла, сменные элементы в продажу ещё не поступили.

А вот так выглядит готовый к работе мод с двумя установленными аккумуляторами формата 18650.

Экран и управление DRAG 5 Mod

Органы индикации и управления в пятой версии остались точно такими же, как и в четвёрке. Не поменялась и плата внутри. Так что если у вас уже был предыдущий мод, вы моментально разберётесь. А для всех остальных расскажем подробно, как инженеры VOOPOO пришли к такой удобной организации управления вейпом.

Группа органов управления логичная и выверенная: сверху кнопка Fire, под ней цветной экран. В нижней части порт USB Type-C для зарядки, никак не обозначенные кнопки «+» и «-», а также механический переключатель блокировки. Кнопки выглядят металлическими, совершенно не дребезжат даже при энергичном встряхивании. Нажимаются чётко, с характерным тихим щелчком, а для удобства даже имеют небольшие углубления.

Сразу рассмотрим функционал механического переключателя. Он может работать в трёх режимах:

1. Полная блокировка всех клавиш.
2. Блокировка только клавиш изменения мощности.
3. Полное отключение устройства и моментальное его включение. Этот режим можно принудительно включить быстрым троекратным нажатием на кнопку Fire.

Далее более привычное управление платой: включение и отключение пятикратным нажатием на кнопку Fire. Сразу после активации плата находится в «умном» режиме SMART, автоматически подбирающим мощность в зависимости от сопротивления испарителя. При этом максимальная мощность ограничена всего 80 Ваттами, а меняется она нижними кнопками с шагом в 1 Ватт.

Экран отображает стандартный набор информации:

• Мощность / температуру
• Название выбранного режима
• Шкалы зарядки аккумуляторов
• Вольтаж, сопротивление и продолжительность текущей затяжки
• Число затяжек

Меню DRAG 5 Mod

Одновременное нажатие на две нижние кнопки открывает меню устройства

• MODE — режим парения.
  • SMART — описанный выше «умный» режим.
  • RBA — режим без ограничений по мощности, предназначен для использования с обслуживаемыми испарителями.
  • ECO — вариация режима SMART, но обеспечивающая более долгую работу на одной зарядке, что-то около 10%, по заявлениям производителя
  • TC — выбор одного из четырёх режимов термоконтроля: никель, титан, нержавейка 316 или нержавейка 430. В данном режиме одновременным нажатием на Fire и «-» переключается отображение температуры в Цельсиях или Фаренгейтах. А одновременным нажатием на Fire и «+» можно установить ограничение мощности от 5 до 80 Ватт.
• SWITCH — выбор режима работы переключателя блокировки (описано выше).
• PUFF RESET — сброс счётчика затяжек.
• ABOUT — информация о чипе и какой-то Level Code.
• COLOUR— выбор цвета интерфейса.
  • Классический — самый приятный.
  • Зелёный.
  • Розовый.
  • Пурпурный.
  • Жёлтый.

А вот что никак у DRAG‘ов не меняется от самой первой версии, так это правильность отображения мощности на экране. Устройство её стабильно завышает в угоду красивым цифрам. Указанные производителем 177 Ватт, к сожалению, являются полностью маркетинговыми цифрами. Реальная мощность девайса 80-90 Ватт. Всё что выше, будет урезаться платой, хотя на экране будут показаны желаемые вами цифры. Зато  поддержкой низкого сопротивления не обманули, DRAG 5 спокойно запускает дрипки с намоткой в 0,05 Ома, выдавая около 60 Ватт максимум. Впрочем, больше и не нужно.

Встроенная зарядка потребляет заявленные 3 Ампера при пустых аккумуляторах и примерно в два раза меньше при почти полных. Это очень хорошие показатели, но мы всё равно рекомендуем использовать отдельные зарядные устройства для сменных аккумуляторов.

Итого

Мод DRAG 5 абсолютно не удивил ничем новым. Однако если это ваше первое устройство, он определённо достоин внимания. Лаконичный и симпатичный внешний вид. Интересное решение со съёмной «кожаной» крышкой и потенциальной её кастомизацией. Относительно компактные размеры и удобное управление, не перегруженное лишними функциями и с шикарным механическим и многорежимным механизмом блокировки. Отдельный плюс за поддержку сопротивлений от 0,05 Ома.

Стоит ли покупать? Если вам очень хочется попробовать, что такое мод на два аккумулятора 18650 — несомненно да! Цена нормальная, да и выбор в современных условиях не то, чтобы большой. А проверенное (пусть и завышающее местами мощность) устройство будет адекватным вариантом за свою стоимость.

2024 | Zuncl
Фотографии | Zuncl