Мехмод El Thunder 20700

В этом обзоре я расскажу о первом российском механическом моде под аккумулятор 20700 — El Thunder 20700.

В начале 2017 в жизнь вейперов внезапно ворвался новый формат аккумуляторов 20700/21700 (как будто до этого было мало зоопарка из  уже существовавших 18340/18350/14500/16850/18500/18650/26650). Ведущие и известные производители начали нерешительно анонсировать платы и даже механические моды. А в конце 2017 ребята из ViVA la Cloud и El Thunder презентовали первый российский механический мод на этот всё ещё пока редкий аккумулятор. Конструктивно он оказался очень похож на предыдущую версию, однако со своими особенностями, преимуществами и недостатками.

В обзоре будут неизбежные аллюзии с сравнения с первой версией механического мода El Thunder, для полного «вникания» в происходящее рекомендую вначале ознакомится с  обзором на «классическую» версию мода.

Цена в онлайн магазинах: $16.99 (clone)

Упаковка и комплектация

Производитель El Thunder остаётся верным своим начинаниям и продолжает поставлять продукцию в привычной для себя и покупателей упаковке. Это всё тот же тубус из шпона с кожаной завязкой, надписью El Thunder на боку и плохо видимой печатью с маркировкой модели и цвета на торце. Никуда не делся и знак 18+, хотя я не думаю, что он кого-то отпугнёт или заставит отказаться от покупки в самый последний момент, только представьте мысленный диалог чьей-нибудь бабушки: «Ой нет, тут же написано 18+, я не могу подарить эту непонятную штуку своему внучку на 15-летие, свяжу как я ему лучше чехол для хераскутера».

От превратностей судьбы, транспорта и Почты России мод защищён тонким листиком вспененного пластика, защита, прямо скажем, символическая, но она есть.

Внутри самого мода позднее радостный покупатель найдёт инструкцию и три пластиковых проставки.

Внешний вид и характеристики

Инструкция к моду вновь написана исключительно на английском языке (видимо, поставки за пределы СНГ более объёмные, чем продажи не месте). Для изучавших иностранный, отличный от языка Шекспира и Шакура, привожу примерный перевод: «El Thunder это мехмод под аккумулятор 18650/20700  с инновационной кнопкой, 510 гибридным коннектором, сделанный из латуни, лёгкий для чистки, с постоянным контактом, обеспеченным одной из трёх посеребрённых проставок, которые нужно чистить дважды в неделю, и нижней кнопкой, сделанной без использования делрина«. В предупреждениях ниже говорится, что мод не стоит давать в руки неопытным парильщикам, не использовать аккумуляторы с повреждённой изоляцией, устанавливать аккумулятор необходимо плюсовым контактом к вентиляционному отверстию в кнопке, не использовать едкие вещества для чистки модов с покраской и обязательно обращаться к продавцу или производителю в случае повреждения контактной группы. На обратной стороне вкладыша расположилась схема устройства, довольно точная, но с небольшими техническими огрехами (резьбы не отмечены) и без размеров, но с названиями составных частей.

Внешний вид мехмода El Thunder вновь слабо отличается от классической «трубы». В силу увеличившегося внутреннего отверстия, внешняя проточка стала менее глубокой, но более широкой, а ещё обзавелась тремя выступающими полосками. Такая конструкция позволяет уверенно держать мод даже в самых потных ладошках, но с непривычки не добавляет комфорта как раз из-за тех самых полосок, которые изрядно раздражают, а иногда даже и нервируют. Между полосками расположились как название устройства, так и его серийный номер. Вариантов окраски не так много, как хотелось бы: чёрный, чистый латунный, белый и самый дорогой «в камуфле». Естественно, без краски будет самый дешёвый, а милитари, наоборот, самый дорогой.

Лакокрасочное покрытие не вызывает никаких нареканий, плотное, шершавое и очень устойчивое. Приличная толщина (около 0,15 миллиметра) вызывает уважение и надежду, что мод очень и очень долго не будет менять свой внешний вид. Верхняя грань мода дополнительно приобрела проточку вокруг отверстия гибридного коннектора, а сама контактная площадка сделана с фасками по внешнему краю (что как раз даёт площадку для идеальной посадки испарителей диаметром 24 мм.

Просто лежащий на столе мод (особенно с аккумулятором, но без испарителя) максимально напоминает лайтовую гантель для фитнеса и вполне может быть использован как раз для этих целей.

Кнопка осталась латунной, сохранила газоотводное отверстие и так и не приобрела никакой гравировки. Жаль, очень жаль.

В одно движение и за пару секунд мод можно разобрать на три части: крышка, кнопка с пружиной и проставкой и труба.

Цанговые контакты прилично изменились, теперь они стали максимально прямыми, избавились от проточки для установки оринга, потеряли в длине и гибкости, но зато приобрели увеличенное примерно на 10% пятно контакта. Количество лепестков не изменилось — 12. Не поменялся и принцип работы мода: кнопка своим «телом» входит в лепестки и создаёт скользящий и при этом постоянный и самоочищающийся контакт, в котором не принимают участи ни пружина (т.к. она одной стороной упирается в пластик проставки), ни крышка, ни резьбы.

В целях безопасности и в качестве превентивной меры «защиты от дурака» с обратной стороны гибридного коннектора (в самой глубине мода, если смотреть снизу) сделан небольшой бортик, который не даст контакту аккумулятора замкнуть на корпус, если вы вдруг открутили испаритель, нажали на кнопку, а аккумулятор не извлекли. Дополнительно обращаю внимание: не пытайтесь сюда засунуть аккумуляторы формата 21700. Нет, при определённой настойчивости, при помощи молотка и какой-то матери, они влезут, но достать их назад уже не получится!

Кнопка состоит из трёх частей: самой латунной кнопки с отверстием газоотвода, стальной пружины и пластиковой проставки с посеребренной шайбой в центре. Кнопка и проставка достаточно цепко держатся на пружине и разваливаться на составные части при разборке устройства не будут. Однако, бдительность совсем терять не стоит, эта конструкция никак не фиксируется внутри крышки и может выпасть из неё после раскручивания (особенно если используется проставка-стакан для аккумулятора 18650).

Проставок в комплекте на этот раз три: «обычная», толщиной 4,2 мм и более тонкая, толщиной 3 мм (вторая пригодится, если пин вашего испарителя выступает гораздо больше, чем на то рассчитывает здравый смысл, а автофаер получать от каждого чиха не хочется. Последняя проставка имеет вид небольшого стакана и предназначена исключительно для работы с аккумуляторами формата 18650. Не в коем случае не используйте одновременно две любых проставки, вы гарантированно получите замыкание мода еще даже не закрутив до конца крышку.

Про крышку, кроме того, что она никак не участвует вместе со всеми резьбами в цепи передачи тока, да ещё то, что она стала тоньше и легче, рассказывать просто нечего.

На фото выше легко понять, как именно работает постоянный контакт в моде для любой модели аккумуляторов: проставка касается контакта элемента питания, а выступ на кнопке при сдавливании пружины замыкает цепь именно на проставку, не на банку.

На этом фото вы можете наблюдать, как будет выглядеть El Thunder 20700 рядом со своим «младшим» братом, а ниже, как на нём будут смотреться разнообразные испарители с посадкой на 24 миллиметра.

Итоги и выводы.

Что понравилось:

• Гибридный коннектор
• Качественная и цепкая покраска
• Качество изготовления
• Приятная кнопка без перекосов в работе
• Постоянный контакт
• Резьбы и пружина не участвуют в цепи
• Наличие дополнительной проставки для дрипок с длинным плюсовым пином.
• Поддержка 18650/20700

Что просто хорошо:

• Есть отверстие вывода газов и бортик защиты аккумулятора под гибридным коннектором
• Краткая инструкция с важными предупреждениями и схемой
• Нет блокировки кнопки
• Проточка вокруг 510 коннектора

Что могло быть лучше:

• «Хилая» упаковка
• Нет серебрения на штоке кнопки и, как следствие, есть точки нагара при длительной эксплуатации.
• Кнопка без гравировки выглядит «скучно»
• Выступы по центру мода понравятся далеко не всем
• Нет аккумулятора 20700 в комплекте

Итог:

Цена без скидок составляет от 6500 до 7200 российских рублей в зависимости от вида и цвета окраски, что внезапно может оказаться даже дешевле «обычной» версии. В данном случае я даже не рассматриваю вопрос «завышена ли цена», так так у El Thunder 20700 просто нет конкурентов в своём классе (а если и есть, то я про них ещё ничего не слышал, в отличие от). Мод компактен, приятен, удобен (почти), отлично жарит — что ещё нужно? Стоит ли его покупать? Однозначно да, если вам нужен удобный и компактный механический мод для аккумулятора 20700. А вот если вы планируете использовать в нём 18650, то лучше приобретите классическую версию.

Обзор мехмода El Thunder 20700

2018 | Zuncl
Фотографии | Zuncl