Обзор набора DRAG X3 от Voopoo

В этом обзоре расскажем вам про набор от компании VOOPOO – подик DRAG X3, в котором совмещены сенсорное управление и сменный аккумулятор 18650 или 21700.

После выхода подика VOOPOO DRAG S3 появление модели DRAG X3 уже на так обескураживает в названии наличие цифры «три», а не шестёрки. Это продолжение линейки DRAG X2 и старинного DRAG X, а не базовой модели DRAG 5. Чуть жаль только, что направление DRAG X Plus c 510 коннектором так и не получило продолжения.

Упаковка Voopoo DRAG X3

Как вы уже знаете, компания VOOPOO в честь своего восьмилетия обновила бренд, позиционирование, сайт, философию и визуальную составляющую – сделав акцент на яркий и энергичный жёлтый цвет. Все новые коробки, включая DRAG X3, будут жёлтенькими из металлизированного картона с изображением устройства на лицевой стороне поверх знака бесконечности, одновременно похожего и на сдвоенные буквы О в логотипе, и на число восемь. На боковых гранях разместилось перечисление основных особенностей, наклейка с голограммой и кодом проверки подлинности. Обратная сторона занята табличкой комплекта поставки, адресом производства, знаками сертификатов и предупреждениями с запретами.

Что в коробке

Внутри будет сам подик с установленным в бак испарителем и переходником на аккумулятор 18650 внутри батарейного блока, запасной сменник и кабель формата USB-A на Type-C для зарядки. Инструкция тоже в теории должна была бы быть, но у меня тестовый образец, и сюда её положить забыли. Ничего страшного, разберёмся и так.

Конструктив Voopoo DRAG X3

Подик сильно похож внешне на DRAS S3, а вот отличительных элементов, показывающих преемственность к основной серии DRAG, почти не осталось, разве что плоская передняя панель и единственная круглая кнопка. С другой стороны покрытие корпуса на полукруглых боках традиционно мягкое, из кожзаменителя с настоящей строчкой из ниток, а не её имитацией на пластике. Кроме того в зависимости от цвета будет разное тиснение, но надпись DRAG X3 обязательно останется. Аккумулятор сменный, бак на магнитном конвекторе, об этих аспектах поговорим подробнее. Отдельно остановимся и на управлении, оно тут почти полностью сенсорное.

Размеры и особенности Voopoo DRAG X3

Размеры	133*34*28 мм
Формат коннектора	PnP X
Формат сменного аккумулятора	21700 или 18650 через переходник
Ток зарядки	2 Ампера, Type-C
Выходная мощность	5-80 Ватт, настройка с шагом 1 Ватт
Регулировка обдува	Размещена на баке
Ёмкость комплектного бака	5 миллилитров (2 миллилитра в TPD-комплектации)
Формат сменных испарителей	PnP X Coils (в базовом комплекте на 0,15 и 0,3 Ома)
Материал изготовления	Цинковый сплав и искусственная кожа
Особенности	Сенсорный датчики блокировки, цветной экран, полностью сенсорное управление, часы

Цветовых решений на старте продаж — семь, они отличаются не только окраской корпуса, но и разными текстурами на накладках из кожи. Особенно приятно выделяются бирюзовый, фиолетовый и зелёный, но и нежно-розовый тоже не лишён особого шарма. Про классику вроде белого, чёрного или серого — даже и говорить нечего.

Отличия Voopoo DRAG X3 от Voopoo DRAG X2

DRAG X3

DRAG X2

Сравнить внешний вид можно на фото выше. Технические отличия следующие: в первую очередь батарейный блок стал компактнее и толще, разница составляет считанные миллиметры, но всё же, с учётом того, что в новинку можно поставить аккумулятор 21700, а в предыдущую версию только 18650 — это неплохое достижение. Максимальная мощность и не изменилась, а вот управление порядком, свежая версия полностью сенсорная и с чуть большим цветным экраном.

Батарейный блок Voopoo DRAG X3

Нижняя часть девайса выставляет напоказ металлическую, покрытую цветным хромом раму. Царапины в основании от использования точно будут, особенно на выступающем ободке, никаких мягких вставок не предусмотрено.

Зарядка весьма шустрая. Почти два Ампера для банки 18650 это отличные показатели, а вот время зарядки будет зависеть от ёмкости вашего аккумулятора. Есть очень ёмкие элементы питания формата 21700, которые будут заряжаться ближе к трём часам, но и разряжаются они тоже прилично долго. И именно по этой причине на экране есть только проценты заряда, а примерное время до конца процесса не указывается.

Бак-картридж вставляется сверху и удерживается в батарейном блоке четырьмя магнитами, с другой стороны два металлических кольца. Ток передаётся через два подпружиненных контакта. Коннектор в принципе круглый и потому позиционировать его можно как угодно.

Для доступа к аккумуляторному отсеку нужно найти кнопку на обратной стороне, нажать на неё и сдвигать крышку в направлении, противоположном баку (на фото выше влево, а у вас в руках — скорее всего вниз).

Крышка отсоединится частично, что будет определённым сюрпризом, а сам мод будет выглядеть максимально необычно.

Аккумулятор устанавливается в стакан крышки плюсом вверх, о чём указано на самом стакане. Если у вас 18650, то придётся использовать комплектный переходник — вот эта чёрная штуковина на фотографиях.

Включается DRAG X3 привычным пятикратным нажатием на кнопку Fire. Если долго не трогать подик — на экране будут показываться часы и придётся разблокировать интерфейс свайпом вверх. В рабочем режиме показывается один из трёх возможных стандартных интерфейсов с привычной информацией: заряд аккумулятора, отметка блокировки, мощность, режим работы, сопротивление установленного аккумулятора, число сделанных затяжек.

Отдельно обращаю внимание на блокировку кнопки — тут она максимально хитрая! Вейп заблокирован всегда, но стоит только прикоснуться к кнопке (даже не нажимая её) — замочек сразу размыкается. Далее можно делать привычное нажатие на Fire и парить.

Дальше интереснее — никаких других кнопок то нет! Даже тройное нажатие на Fire не вызывает меню. А вызывается оно свайпом сверху вниз:

• MODE – выбор режима парениям (SMART, RBA или ECO)
• THREME – выбор одной из трёх тем интерфейса
• PUFF CLEAR – сброс счётчика затяжек
• LOCK – настройка блокировки
• ANIMATION – настройки анимации
• TIME – настройки часов

Для непосредственно ручного изменения мощность нужно нажать на текущее значение и задержать его там на пару секунд. Появится круговой слайдер, позволяющий выбрать значение от 5 до 80 Ватт с шагом в 1 Ватт.

Бак PnP X Cartridge DTL

Подробно о комплектном баке PnP X Cartridge DTL мы уже рассказывали, да и вы его наверняка видели, выпускается он не менее трёх лет и совместим с множеством других моделей подиков от VOOPOO. Если кратко, то это пластиковый бачок объёмом 5 миллилитров, работающий на испарителях PnP X с верхней регулировкой обдува, нижней заправкой и съёмным, но ни с чем больше не совместимым мундштуком.